1. 船舶振动噪声方面就业前景如何
一般人都觉得电工行业比较清闲，其实是错误观念，现在电工工作内容是很多的，最清闲的是那种配电室只管值班的。
其次，维修电工是比较累的，需要持续投入学习知识，时间接触扩展，实践经验积累，真实操作磨炼……在时间，资金，精力投入上，是长期性比较多的，和获得报酬很不成比例。
电工行业里将来最缺的就是这些人才，面需求大，培养时间长，要求内力高，报酬却非常低，干这行的人觉得无望，没多少人再愿意这样去投入自己了。
再说安装电工，付出体力劳动强度最大，在电工行业里最累。虽然，现在有很多机械化帮助。但是，很多设备设施还不是用电力来驱动，还是得先期安装供电设施，这样看，安装电工是不是比较累。
当然，都有一定相对性。从个人角度讲，人活着干啥不累，找工作先怕累，这个思想要不得，对自己将来发展极其不利……
2. 船舶专业就业前景分析
就业前景不错，船舶与海岸工程专业就业方向
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
3. 船舶振动噪声方面就业前景如何呢
工作好找啊，主要在船厂，现在船厂很多啊，沿海到沿江，大小船厂，人才流动也很快，机会多。工作环境就比较差，在车间还好点，在外场，船坞码头就差一些，粉尘，电弧，噪音，高温。注意安全，和自身防护。技术干好了，还是挺挣钱的
4. 船舶噪声的危害
一、工业噪声
是指工业生产过程中由于机器或设备运转以及其他活动所产生的噪声。可以分成两个方面：一是工厂内部的噪声对内部工作人员的影响，二是从工厂传到厂区外围的噪声对附近居民的影响。前者可形成劳动卫生污染问题，后者可能构成噪声公害。由于工业噪声声源多而分散，噪声类型比较复杂，因生产的连续性，声源也较难识别，治理起来较困难。
二、建筑施工噪声
是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。在城市中，建设公用设施如地下铁道、高速公路、桥梁、敷设地下管道和电缆等，以及从事工业与民用建筑的施工现场,都大量使用各种不同性能的建筑机械,使原来相对比较安静的环境成为噪声污染严重的场所。由于施工机械多是露天作业，部分机械需要经常移动，起吊和安装工作需要高空作业，所以建筑施工中的某些噪声具有突发性、冲击性、不连续性等特点，另外某些施工现场紧邻居住建筑群，特别容易引起人们的烦恼。
三、交通运输噪声
主要指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。城市区域内交通干线上的机动车辆（主要是载重汽车、摩托车等的噪声）昼夜行驶，约占环境噪声源的40%以上。城市交通干线的噪声的等效A声级可达65～75dB，噪声严重的区域A声级甚至在80dB以上。火车经过时在其两侧100米处声级约75dB，对铁路两侧居民的干扰相当严重。随着城市轨道交通系统的发展，地铁和轻轨等轨道车辆行驶过程中产生的振动和噪声对于沿线的单位和居民也产生较大的影响。
四、社会生活噪声
是指人为活动所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的声音。包括来自文化娱乐场、商业经营、公共场所、邻里等四个方面的噪声。由于城市人口和建筑物比较集中，特别容易遭受环境噪声污染，所以社会生活噪声污染防治的重点主要在城市,特别是城市市区范围之内。
五、机动车辆噪声
是指公路车辆运行时发出的噪声，主要噪声源来自驱动系统（进气、排气、燃烧、机械、冷却风扇等）和运行系统（轮胎、轮框、传动齿轮等）。前者同发动机转速有关，同运行速度几乎无关；后者同轮胎花纹、路面状况有关，并随行车速度变化。一般是无规宽频带噪声，其声压级和频谱同车辆的种类、运行状态、道路状况、车轮种类和轮胎花纹式样有关。
5. 船舶行业怎么样
1.中国船舶资产概况 华经产业研究院数据显示:2019年中国船舶总资产为4435138.37万元,同比下降2.03%;净资产为1541565万元,同比增长2.12%。
2.中国船舶经营现状 2019年中国船舶营业收入为2313618.79万元,
3.中国船舶营收结构及各产品产销情况 分产品看,2019年中国船舶散货船生产量为31艘,
4.中国船舶净利润分析 2019年中国船舶净利润为40475.7万元
6. 船舶专业发展前景
船舶专业就业前景好。
船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
行业整体形势肯定不好的，企业招聘人数肯定减少，薪酬待遇一般，相对于其他新型行业，比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生，扣除五险一金到手大约3000元，提供住宿，包午餐。这种情况我预测要维持好多年。
7. 船舶振动与噪声
1.
电机'过载'报警,一般原因是电机马达轴承损坏或者底脚螺栓松动引起轴线不对中造成的,伴随着震动噪音,电流过大,电机马达发热等。排除以上原因,可以适当调大过载保护电流。
2.
'过载'报警之后,一般电机马达会热继电器动作,跳闸!如果不动作,要考虑热继电器损坏,更换。
3.
如果2台舵机都显示'过载',要考虑舵机舵轴舵叶等变形损坏,卡滞引起'过载'!
8. 船舶专业前景
竞争比较激烈。。。如果你有人脉关系的话，可以大胆进入。。。没有的话估计比较困难
9. 振动与噪声专业就业
在高频振动电机运行一段时间后可能会出现在运行的过程产生噪音，哪么是什么原因导致噪音的产生？又应该如何处理呢？
1. 改极重绕时，槽配合不当：要校验定子、转子槽配合。
2.转子磨擦绝缘纸或槽楔：剪修绝缘纸或检修槽楔。
3.轴承磨损或出现故障：检修或更换新轴承。
4.定子、转子铁心松动：检查振动原因，重新压铁心进行处理。
5.振动电机电压太高或三相电压不平衡：测量电源电压，并检查电压过高或不平衡的原因。
6.定子绕组接错：核对接线图，将端部加热后重新按正确接法接好（包括绑扎、绝缘处理及涂漆）。
7.绕组有故障（如短路）：将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起，用同规格线将断掉部分补焊后，包好绝缘，再经涂漆，烘干处理。
8.重绕时每相匝数不相等：重新绕线，改正匝数。
9.轴承缺少润滑脂：清洗轴承，加入适当的润滑脂，使其充满轴承室净容积的1/2～1/3。
10.风扇碰风罩或风道堵塞：修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道。
11.气息不均匀，定、转子相互磨擦。这些都是有可能导致产生噪音的原因，重要的还是在平时使用过程中的保养，振动电机也是一样的，按时的保养可以提供它的工作效率以及使用寿命。
10. 专业船舶噪声控制
【颁布单位】 陕西省人民政府
【颁布日期】 19900402
【实施日期】 19900402
１９９７年３月１日起施行的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》将《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》废止
【章名】 第一章 总 则
第一条 根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》（以下简称
《条例》）第四十六条第一款的规定，制定本办法。
第二条 本办法所称环境噪声，是指在工业生产、交通运输、建筑施
工和社会生活中所产生的影响周围生活环境的声音。
本办法所称环境噪声污染，是指排放的环境噪声超过国家规定的环境
噪声标准，妨碍人们工作、学习、生活和其它正常活动的现象。
第三条 本办法适用于本省境内各城市的环境区域。
凡在上述区域内，从事可能对周围生活环境造成环境噪声污染的工业
生产、交通运输、建筑施工活动和其他社会活动的任何组织和个人，都必
须执行本办法。
第四条 各城市人民政府应当根据国家发布的《城市区域环境噪声标
准》，划定环境噪声标准适用区域的范围，制定实施标准的措施，有效地
控制环境噪声。
第五条 各城市人民政府在制定城市规划、进行城市建设时，应当通
过划分城市功能区，合理配置道路、建筑物、绿化带等措施，防止环境噪
声污染，保障生活环境的安静。
第六条 城市各级人民政府的环境保护行政主管部门负责本辖区的环
境噪声的统一监督管理，并主要对工业噪声、施工噪声和火车、航空器、
船舶运行噪声实施监督管理。
城市各级人民政府的公安部门，负责社会生活噪声及机动车辆运行的
交通噪声的监督管理。
铁路、民航及其它管理部门，应根据各自的职责，积极协助上述监督
管理部门实施本办法。
第七条 凡产生工业噪声和施工噪声污染的单位和个人，都应采取有
效措施控制噪声，使其不超过国家规定的环境噪声排放标准，并向当地人
民政府的环境保护行政主管部门申报噪声源的种类、数目、强度，不得拒
报或谎报。超过环境噪排放标准的，除应负责治理，消除噪声污染外，并
应向环境保护行政主管部门缴纳超标排污费。
环境保护行政主管部门与其他监督管理部门，有权对管辖范围内排放
环境噪声的单位和个人进行现场检查，被检查者必须如实反映情况，提供
必要的资料，不得弄虚作假或拒绝检查。检查部门有义务为被检查者保守
技术秘密和业务秘密。
