船上甲板工主要干什么?

2021-12-18 02:01 点击:343 编辑:邮轮网

我来回答一下。

货船上甲板工通俗来说是水手,工作相对陆地工作比较轻松的。

通常在大副的领导下,水手长的指挥下参与维护和保养甲板的机器等其他设备。

大部分时间是拎着小榔头从船尾敲铁锈敲到船头,再从船尾敲到船头,因为船上都是钢铁所以生锈的地方很多,船又长,等你敲到船头了船尾又开始锈了。敲完铁锈刷油漆,这个要求不高,有滚刷,只要不露底就行了。

保养舱盖,缆绳,缆车,缆桩等等处于随时可用状态。

靠离码头时负责准备缆绳撇缆绳的准备工作以及收回与放出等。

最主要的是驾驶台值班操舵,按照当值驾驶员下达的舵令操舵,自动舵航行时负责瞭望。

每天值四到八的班的水手负责打扫清理驾驶台卫生。并且靠码头时负责开相应的号灯号型等。

以上我说的是散货船的日常工作,当然船的类别也分很多种,有的工作船也有一种甲板工,就是称之为甲板工,具体负责的工作就是与船舶所执行的任务相关,因为我没在上面工作过,所以我不敢乱说。

希望对你有所帮助。

游轮两侧底部像船桨一样的设备有什么用?

谢谢回答,我搜了下:是在船体的舭部加装一对长长的钢板,在船舶受到外力作用左右摇摆时,增大摇摆的阻力,起到稳定船舶的作用。 一般货船都是固定的,经济价值高的船舶,是可以申缩的,风平浪静时可以收回船内,如客船、游轮等。

原来这玩意可以收起来,我还以为是可以滑动的船桨

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