1. 中国船舶一季报预告
国内天然气加气站设备供应商，具备加氢站建设资质。主营业务涉及天然气加气站设备及液化天然气加气站成套设备，主导产品涵盖氢能、船用、车用和能源数据中心，产品已覆盖形成海内外双重布局，旗下多项氢能加注设备关键。
厚普股份公司主营业务为加注设备及零部件、天然气能源贸易、航空零部件，2021年一季报显示，公司实现营业收入1.55亿元，同比增397.48%；净利润388.28万元，同比降111.70%；每股收益0.01元。
2. 中国船舶2020年年报
希腊船东联合会发布的年报显示，在2019年，希腊仍然是世界上拥有船舶最多的国家，希腊船东控制全球船舶吨位的20.67%和欧盟的54.28%，位居全球最大船东国之首。日本、新加坡等紧随其后。
据报道，在2007年至2019年间，希腊船东将船队的航运能力提高了一倍多，与此同时，他们也将船队平均年龄降至9.17年，低于全球船队的平均年龄9.61年。
到2020年初，全球在建造的2425艘新造船总订单中，希腊船东总订单量为128艘。
3. 中国船舶 半年报
养船要保险一艘100多万的船，一年保费一般在8000元左右，停泊费。泊位不是说想有就有，有的地方相当紧张，，贵的一尺一个月20元甚至更多，偏远地方便宜的8元多也有。
维修保养费，小船一次约需数百元，大的一艘船要5000到6000元甚至更多都有可能，总的来说一年花费最便宜在一万左右，最贵在几十万
4. 中国船舶一季度业绩
中国船舶2021年第二季度，公司营收约170.5亿元，同比增长27.72%；净利润约1.68亿元，同比增长12.56%；基本每股收益0.0370元。
中国船舶工业集团控股，主营业务主要有大型造船、修船以及海洋工程、动力设备制造和维护，以及相关的机电设备制造安装维护等业务。
5. 中国船舶集团有限公司年报
中国海关统计年报(收费版),中国交通年鉴2014(正在发行)。
6. 中国船舶第三季度报
这个问题很难回答。首先船舶的保养是一个全周期的概念，船舶保养分为日常保养和上坞保养，也就是日常维护保养和上坞维修保养。日常维护保养是由船舶提出维护保项目有的是周保养、有的是月保养、有的是季度保养，水下项目是结合坞修计划进行保养的。
保养周期是根据行业惯例和设备情况来制定的，对于突发的情况还有可能临时停航保养检修，这个不能一概而论。
7. 中国船舶年度报告
先写清楚事故双方的资料，比如船名、呼号、船籍港、船长姓名等，然后写清楚事故经过以及自身的损失，要求对方赔偿什么。
最后船长签字盖船章8. 中国船舶半年报什么时候公布
低风险船舶可以半年安检一次……
9. 中国船舶一季度报
有关乡镇人民政府： 农民生产自用船是指乡镇个人、组织所有，用于农业生产、日常生活航行于本乡镇或相邻乡镇水域的，非正规厂家建造并且未经检验的非营业性机动和非机动船舶（包括船、艇、划子等）。根据2012年省政府第14号专题会议纪要关于“农民生产自用船安全管理归口农业部门，所在乡镇政府负安全监管责任”的部署，现就做好我县农民生产自用船安全管理工作通知如下：
一、明确责任，分工负责
农民生产自用船的安全监管由所在乡镇人民政府负责，县农业农村局负责业务指导以及对各乡镇工作开展情况监督检查，协调配合县安监、交通、水利等相关职能部门。
二、成立组织，加强领导
各乡镇应成立工作领导组，下设办公室，具体负责日常事务，切实加强对农民生产自用船安全管理工作的领导。
三、认真排查，摸清底数
各乡镇要认真组织开展农民生产自用船的排查摸底工作，准确掌握农民生产自用船的分布和数量，深入分析管理中存在的问题，建立农民生产自用船船舶档案。
四、广泛宣传，强化教育
各乡镇应组织开展渔业法、安全生产法、内河安全管理条例等法律法规宣传教育，加强农民生产自用船船员（主）船舶防碰技能、安全生产知识和驾驶技能、应急自救技能等方面知识的培训。教育船员（主）自觉遵守水上交通规定，不冒险航行、不非法载客、不非法从事营运活动，严防发生安全事故。
五、规范管理，按章办事
各乡镇要建立农民生产自用船日常管理办法，每季度开展一次安全生产大检查，节假日、恶劣天气等特殊时段要开展针对性检查。严格执行安全生产相关制度。建立安全生产信息报送制度。农民生产自用船发生意外及安全责任事故，当地政府要及时报告有关部门，县农业农村局在接到报告后按章处置；县农业农村局、各乡镇要确定专人，建立健全事故信息报送机制，公布24小时值班电话，落实责任，明确到人。
六、通力协作，确保实效
县农业农村局在县政府的统一领导下，主动加强与各乡镇对接，与安监、交通、水利等有关部门协调配合，指导乡镇政府建立健全与行政村和船主的安全管理责任制，全面落实农民生产自用船安全监管责任。县农业农村局加强对农民生产自用船安全管理工作的指导和监督，定期组织安全检查，督促落实各项安全监管措施。
10. 中国船舶三季报
中国船舶公告，第三季度实现净利润1.51亿元，同比增长428.29%。
中国船舶2021中报显示，公司主营收入271.02亿元，同比上升14.18%；归母净利润2.6亿元，同比上升81.3%；扣非净利润-17762.84万元，同比下降28.47%；其中2021年第二季度，公司单季度主营收入170.48亿元，同比上升27.72%；单季度归母净利润1.68亿元，同比上升12.56%；单季度扣非净利润-14860.77万元，同比下降23.57%；负债率66.87%，投资收益4162.88万元，财务费用-48876.6万元，毛利率10.26%。
