空速管到底要不要去掉？

一、空速管到底要不要去掉？

要看战斗机装备的雷达的情况。二代机，三代机的时候，我国装备的各型飞机，都是有空速管的，像早期的歼六歼七歼八，后来的飞豹，歼十，购买俄罗斯的苏二七等等，都是在机头位置装备空速管。

而在装备先进的有源相控阵雷达后的飞机，像歼十C，歼十六，歼二十等等，都取消了机头空速管。

二、船舶雷达怎么设置航线？

转动滚轮设置船首方向。（对于键盘输入，使用数字键。）按下滚轮，完成操作按右按钮关闭菜单。

古野雷达有两种情况：先按住GAIN键不放，然后开机，有显示后放开GAIN键，倒计时结束后按发射键，进入菜单调节即可。在发射时，进入菜单放在选择安装上，按住最右下角带off的键不放，连续点五下菜单键（MENU）即可。

三、model3取消雷达的利弊？

取消Model 3的雷达传感器有一些利弊。首先，雷达传感器可以提供更准确的距离和速度测量，有助于实现更精确的自动驾驶功能。

其次，雷达可以在恶劣天气条件下工作，如雨雪等，而视觉传感器可能受到影响。此外，雷达可以提供更全面的环境感知，帮助车辆更好地识别和避免障碍物。取消雷达可能会导致自动驾驶功能的准确性和可靠性下降，增加潜在的安全风险。

四、飞机导航和雷达关闭后，地面的监视系统会发现吗？

航的雷达有两种：

一次监视雷达(PSR)：雷达发射一个脉冲信号,碰到障碍物后,反射到雷达天线,雷达计算出它们的距离和方位.

二次监视雷达(SSR)：雷达发射一组询问脉冲信号,飞机接收到后,机载雷达应答机发回一组应答脉冲信号,雷达获得飞机的高度和二次代码信息,并计算出距离和方位.

如果飞机关闭了应答机,那么,地面的二次雷达就探测不到这架飞机了,但是地面的一次雷达是不需要应答机的,所以,只要飞机在一次雷达的覆盖范围,肯定能探测到.

民航航路上,布署了很多二次雷达,进行多重覆盖,但是一次雷达布署得相对就少些,而且一次雷达精度没那么高.正常情况下,地面主要使用二次雷达对民航客机进行探测.

五、特斯拉取消雷达是好事还是坏事？

特斯拉取消雷达可能既有好处也有坏处。好处是取消雷达可以降低车辆制造成本，使得特斯拉更具竞争力。此外，特斯拉声称其视觉系统可以更准确地感知和识别道路上的障碍物，提高自动驾驶的安全性能。然而，取消雷达也可能增加特斯拉车辆的风险，因为视觉系统可能在某些情况下无法准确识别障碍物，导致事故发生。因此，特斯拉取消雷达的决定需要经过充分的测试和验证，以确保车辆的安全性能不会受到影响。

六、雷达不用可关闭吗？

不用巡航时不要关雷达。雷达具有发现障碍物、自适应巡航控制等作用,所以如果没有需要的话,最好不要关掉。 在使用这种雷达的时候,需要将车速慢下来,只有慢下来,我们才能和雷达达成更好的合作。

此外在使用雷达的时候，最好下车先看看车尾和左右两侧，看看周围有哪些障碍物，这样使用雷达时更安全。

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