1. 外高桥游轮招聘信息最新
还在规划中上海轨道交通21号线（Shanghai Metro Line 21）是上海新一轮轨交规划（2017~2025）中的一条新线。 它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路。
2. 外高桥游轮项目
中国首艘邮轮实现整船起浮，排水量13万吨，超过世界最大核航母。
中国造船业即将打造出又一个世界级产品，在上海外高桥造船公司的船坞内，国内首艘邮轮在船坞内注水后实现了整船起浮，这是整体建造过程中的一个重要里程碑，这艘舰艇的排水量达到13万吨，已经超过了美国福特级这一世界最大核航母。
该船将于2023年九月份完工，并被交给中船嘉年华有限公司，它的诞生对中国的造船业有着重要的意义，邮轮指的是在海洋上定线定期航行的大型客运轮船，过往跨洋邮件总是需要由这种大型快速货轮运载，因此得名邮轮，如今的这种货轮承担的任务基本只是人员的运输。
3. 上海外高桥码头招聘
哈尔滨工程大学2023年毕业生就业的国内著名企业很多。例如:中国船舶集团、中国航天科技、中国核工业集团以及华为和中兴等企业，仅上海一地的造船企业就有江南船厂、外高桥、沪东中华、上海船舶设计院等。哈工程的特色和地位决定了毕业生供不应求，一次就业率在百分之九十五以上。哈工程是归属工业与信息化部的一所全国重点高等学校，是国家211建设和双一流建设高等学校。具有三海一核(船舶工程、海洋开发、海军建设和核能应用)特色鲜明的国防七子高等学校。
4. 外高桥造船有限公司招聘
你可真够窦的，刚从大山里进城的？这明摆是钓鱼。
去任何一家集团、企业工作，得先有该集团或企业的官方招聘信息，据此向其人力资源部或官方招聘部门，递交个人简历后等待进一步面试、审核；或去其官方招聘部门直接面试、复试；被纳用后也要向人力资源部报道。哪个集团的车队队长可以越过数个主管上级、越过人事部，擅自招聘司机的？除非他是运输个体户。这个基本的应聘－求职道理你竟然不懂，钓鱼的找的就是你。你直接去上港集团的官网，看招聘信息吧，一看就明白了。5. 外高桥邮轮招聘
1、中国航空工业集团有限公司
大型多用途民用直升机项目
2、上海外高桥造船有限公司
国产首艘大型邮轮项目
3、中国科学院上海硅酸盐研究所
大尺寸碳化硅陶瓷基复合材料研发项目
4、中国建筑材料科学研究总院
低热水泥研发项目
5、中国商用飞机有限责任公司
民用客机关键零部件整体化制造项目
6、多氟多新材料股份有限公司
年产3万吨高纯晶体六氟磷酸锂项目
7、济南绿动氢能科技有限公司
固定式供能燃料电池、空冷燃料电池制造基地项目
8、力劲集团·深圳领威科技有限公司
全球首个DreamPress 9000T智能压铸单元
9、浪潮集团
JDM商业模式下的数字化供应链项目
10、宝武碳业科技宝钢化工湛江有限公司
湛江本苷低碳负能循环经济项目
6. 上海外高桥拖轮招聘
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
7. 外高桥豪华游轮签约
目前中国建造的最大的原油运输船是江南长兴一号线的vlcc，载重31.7万吨已经交船一年有余。
最大的集装箱船是外高桥造船厂的18000teu，前几天刚刚出坞。
最大的液化天然气船是沪东中华的17.2万立方米LNG，已经交付数条。这条是在码头阶段的9400teu集装箱船船的大小完全取决于航运公司的需求，跑内河的船太大太重是过不了长江的。
远洋运输船如果不考虑经济性的话也得考虑航线，苏伊士运河，巴拿马运河都是有通过吨位和尺寸限制的，此外太大的船停靠码头也有许多限制，码头停靠能力是有上限的。
目前国内能停靠的最大的船是大连港停靠巴西淡水河谷40万吨散货船。其实造大船并不难，建造大型运输船只是需要大的船坞，划分更多的分段。有难度的是建造豪华游轮，lng船，工程船，军舰等高技术含量的船。
