1. 重庆港码头
长江十大港口排名:第一名，苏州港；第二名，太仓港；第三名，南通港；第四名，泰州港；第五名，芜湖港；第六名，铜陵港；第七名，镇江港；第八名，马鞍山港；第九名，杭州港；第十名，武汉港。
2. 重庆港码头平面布置形式
四川宜宾、四川泸州、重庆、重庆万州、湖北宜昌、湖北荆州、湖南岳阳、湖北武汉、湖北鄂州、湖北黄石、江西九江、安徽安庆、安徽铜陵、安徽芜湖、安徽马鞍山、江苏南京、江苏江阴、江苏张家港、江苏南通、上海。这20个，还有江苏太仓、江苏镇江、安徽贵池等港口。
3. 重庆港码头跟重庆大学虎溪校区多远路程
重庆主城由九大区组成，分别为：
渝中区、沙坪坝区、江北区、南岸区、九龙坡区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区。
重庆主城区内有五大商圈，分别为：
解放碑步行街（渝中区）、南坪步行街（南岸区）、观音桥步行街（江北区）、沙坪坝三峡广场（沙坪坝区）、杨家坪步行街（九龙坡区）。
以上这五个步行街商圈都比较繁华，商业和人气也比较旺（每个步行街的地下面都有大型的地下商场），交通也很方便。所以相对来说这五大商圈所在的区也就比较繁华，这其中又以渝中区和江北区更为繁华。
渝中区：
地理位置 地处重庆市中部偏东，长江、嘉陵江汇流处，东、南、北三面环水，西面通陆，与沙坪坝区和九龙坡区接壤，呈两江环抱的半岛状。境内地形狭长，西高东低。最高处鹅岭，海拔379米；最低处朝天门沙嘴，海拔160米，是中国著名的"山城"；因濒临两江，又是秀美的"江城"，城市临水而筑，依山而建，城在山中，山在水中，故有山水城市之美誉。气候属亚热带湿润季风类型，云雾较多，降水丰富，空气潮湿，风力微弱，全区总面积22.56平方公里，其中陆地面积18．1平方公里。
历史概况 渝中区是重庆市的母城，历史悠久。从公元前314年秦置巴郡郡治江州以来，历为郡、州、府、县治所，并曾为巴国国都、大厦国都。抗日战争时期，国民政府、盟军总部、中共中央南方局和八路军重庆办事处等均驻境内。重庆解放后，市党、政、军领导机关一直驻在区内。1950年6月建立第一区，1955年11月改称市中区，1995年3月更名为渝中区。
行政区划 渝中区人民政府下辖解放碑、朝天门、望龙门、南纪门、较场口、七星岗、两路口、菜园坝、王家坡、大溪沟、上清寺、大坪、化龙桥等13个街道办事处，308个居民委员会，1个村民委员会。
人口、民族 1996年末居民总户数为190,614户，常住人口为575,803万人，其中男性人口291,537人，女性人口284,266人，农业人口3239人。全区共有汉、回、藏、满、蒙、苗等35个民族，其中多为汉族。1996年全年出生人口3087人，出生率为5.36‰；死亡人员4366人，死亡率7.58‰；人口自然增长率为-2.22‰。
商业贸易 渝中区是重庆市的商贸中心，在全区国内生产总值中，第三产业比重已达70％以上。1996年区域批发零售贸易业实现销售总额168亿元，区级社会消费品零售总额实现30.6亿元，增长18.4％。解放碑地区是重庆最繁华的商业区和购物中心，在不足一平方公里的范围内，有重庆百货大楼、大部会广场、新世纪百货、友谊华侨市场、商业大厦、群鹰购物广场等各类商业企业近千家，在建的还有香港九龙仓集团投巨资修建的大型商业设施等。渝中区还是重庆乃至中国西南地区的物资集散地，有朝天门综合交易市场、菜园坝市场、生产资料市场、中药材市场、皮革市场等第一批已形成规模的区域性专业批发市场，仅朝天门综合交易市场1996年就实现交易额32亿元。
工农业基本情况 1996年，区内有工业企业478家，实现工业总产值（不变价，下同）229,545万元；区属工业企业353家，其中独立核算工业329家，实现工业总产值53482万元，比上年增长12.1％，其中轻工业实现总产值33567万元，增长11.9％；重工业实现总产值19915万元，增长12.3％；完成工业销售产值52271万元，工业产销率为97.8％。区内工业企业主要分布于交通运输设备制造业、电子及通信设备制造业、电气机械及器材制造业、金属制品业、专用设备制造业、橡胶制品业等28个行业。渝中区仅有的农业村--红岩村，1996年全村农副工商总收入1.5亿元，比上年增长12.7％。
交通情况 渝中区是重庆市水陆客运交通枢纽。位于朝天门的重庆港是中国长江上游最大的天然良港，由此乘船可直达武汉、上海开通的江海联运可直达香港、日本、东南亚和世界各大港口，1996年旅客吞吐量达723万人，货物吞吐量达732万吨。地处菜园坝的重庆火车站是中国西南襄渝、成渝、川黔三条铁路大动脉的枢纽和客运中心年客流量在2000万人次以上。区内公路交通发达，南通川黔公路，北接汉渝公路，西与成渝高速公路相连，日发客车700个班次以上。区内现有高级、次高级道路100公里（1996年6月30日，下同），长江、嘉陵江两座大桥，菜园坝、牛角沱等4座立交桥，两条架空客运索道分别与南岸、江北连接，近年建成通车的长江、嘉陵江滨江路大大改善了交通状况。正在规划建设的还有轻轨客运系统、雷家坡立交桥、黄花园嘉陵江大桥、石黄隧道等。这些工程竣工投入使用后，将形成东西六条主干道贯通，南北桥梁、隧道、索道相连，四通八达，纵横交错，快速便捷的立体交通网络。区内共有公共交通运营线路78条，1092公里，拥有车辆1108辆，客运总量达17145万人次，并有各类城市出租汽车5202辆。
旅游景点 渝中区独特的山城、江城风貌，造就了具有鲜明个性的城市景观。入夜，华灯齐放，万家灯火与水色天光交相辉映，登高览胜，宛如繁星万点汇成九天银河，令人心旷神恰。渝中区自然人文景观十分丰富，既能领略巴渝十二景中的洪崖滴翠、金碧流香、朝天汇流、浮图夜雨，又可游览古代兵家必争之地"拂图关"、东周"巴蔓子将军墓"，著名古刹罗汉寺、古佛崖石刻等名胜古迹。在中国革命史上有着重要地位和重大影响的红岩村、新华日报营业部旧址、桂园、八路军重庆办事处旧址、周公馆--曾家岩50号等革命遗址和抗日战争时期的国民政府旧址、韩国临时政府旧址、中苏文化协会旧址等陪都文化遗。
江北区：
地理位置 位于重庆市主城区，与市中区相临，1998年，总面积214平方公里，耕地面积5085公顷。
行政区规划概况 现辖唐家沱、鱼嘴、复盛3个镇，五宝乡和峡口镇郭家沱村，华新、石马河、大石坝、观音桥、五里庙、寸滩、江北城、郭家沱8个街道办事处，168个居委会， 81个村委会。
人口情况 全区总人口45.18万，其中非农业人口34.45万。
农业经济 全区完成农林牧渔业总产值21424万元（现价）。粮食产量33831吨，油料产量423吨，烟叶产量1吨，茶叶产量2吨，水果产量8576吨，猪肉产量4724吨，水产品产量1776吨。
沙坪坝区：
该区总面积383平方公里，耕地面积13458公顷。
行政区规划概况 现辖覃家岗、歌乐山、井口、陈家桥、曾家、虎溪、西永、土主、青木关、凤凰、回龙坝、中梁12个镇及石桥联芳村，小龙坎、沙坪坝、磁器口、詹家溪、石井坡、童家桥、渝碚路、天星桥、土湾、新桥、山洞、歌乐山13个街道办事处，174个居委会， 87个村委会。
人口 全区总人口64.68万，其中非农业人口42.47万，人口密度达1677人/平方公里。
农业经济 1998年，全区完成农林牧渔业总产值62427万元。粮食产量95278吨，油料产量565吨，糖料产量174吨，烟叶产量2吨，茶叶产量278吨，水果产量5030吨，猪肉产量7489吨，水产品产量3535吨。
工业发展 1998年，全部工业总产值1226878万元。
南岸区：
地理位置 南岸位于重庆度江南岸，与市中区相临，依山傍水。全区幅员面积264平方公里，耕地面积6819公顷，森林面积35平方公里。 行政区划概况 现辖南坪、南山、峡口、涂山、鸡冠石、黄桷桠、长生桥、迎龙、广阳9个镇和郭家沱镇广阳坝居委会、花溪镇的二塘村；南坪、龙门浩、海棠村、玄坛庙、弹子石、大佛段、铜元局、花园路8个街道办事处，146个居委会， 74个村委会。
人口情况 全区总人口44.46万，其中非农业人口29.72万，农业经济 1998年，全区完成农林牧渔业总产值33106万元。 农业 粮食产量55285吨，油料产量194吨，糖料产量8吨，烟叶产量115吨，茶叶产量5吨，水果产量1521吨，猪肉产量5559吨，水产品产量2372吨。
工业 1998年，全部工业总产值875516万元。
九龙坡区：
九龙坡区地理条件优越，城市功能完备。水陆空交通便捷，是重庆的交通枢纽和物资集散地。九龙坡港是长江上游最大的水 运联运港，沿江有大渡口、铜罐驿、黄谦码头；成渝、川黔、湘渝铁路交汇于重庆南站，铁路南站、西站是重庆最大的货运编组 站；成渝高速公路起始段横穿辖区东西，李家沱长江大桥和正在建设中的鹅公岩长江大桥紧连川黔、成渝公路。国道、市道、城市干道及区乡村公路网四通八达，公路 里程505公里。
行政区规划概况 九龙坡区是重庆市主城区之一，与渝中区、沙坪坝区、大渡口区毗邻，与南岸区、巴南区隔江（长江）相望。 幅员面积437平方公里，辖杨家坪、黄桷坪、谢家湾、石坪桥、石桥铺、中梁山6个街道办事处；九龙、石桥、华岩、白市驿、含谷、陶家、巴福、走马、金凤、西彭、石板、铜罐驿12个镇，总人口67.5万人，其中城市人口43万。区人民政府驻重庆市杨家坪。
经济发展 自改革开放以来，九龙坡区国民经济市场化、社会化程度明显提高，工农业生产迅速发展，经济实力显著增强，社会事业 蒸蒸日上，城市面貌日新月异。1997年，区属工业总产值70.58亿元，乡镇企业产值101.67亿元；社会消费品零售总额29亿元；税收收入8.17亿元，区级财政收入1.82亿元。
渝北区：
地理位置 位于重庆市区东北部、嘉陵江与长江北岸的三角地带。北与四川省广安地区华蓥市、邻水县分界，东与重庆市长寿县接壤，南与重庆市江北区毗连并同巴南区、南岸区、沙坪坝区隔江相望，西与重庆市北碚区、合川市相邻。总面积1452平方公里，1998年，年末实有耕地面积41010公顷
4. 重庆港码头码头平面布置形式
目前，朝天门共有十八个码头，水域范围既包括了传统的朝天门沙嘴码头，也就是现今的4码头和5码头，也包括了朝天门沙嘴左边的嘉陵码头与沙嘴右边的月亮碛码头，能停靠3000吨级船舶的泊位共有16个，设有渝港3码头、4码头、5码头、6码头、7码头、8码头、9码头、10码头，多用于客运、两江旅游和起卸日用百货。
5. 重庆港码头主要为哪种类型的码头
重庆化工码头有限公司成立于2006年5月， 注册资本为6900万人民币，码头水域条件优越，是一个天然良港；陆域开阔，与城市公路主干线渝宜高速公路相通；紧邻铁路，距渝怀铁路长寿火车站仅2公里。整个港区能够与公路、水运、铁路等多种运输方式形成快速衔接，交通便捷。
6. 重庆港码头和朝天门码头是一个地方吗?
重庆港，位于中国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。
涪陵港，有5000吨级泊位20个，年设计通过能力3000万吨，其中集装箱150万标箱、件杂货150万吨、散货2000万吨。从该区港口吞吐量完成情况分析，大宗货物主要为煤炭制品、金属矿石、矿建材料、化肥。
新生港，是忠县规划新建的大规模腹地吞吐港和区域水陆交汇枢纽，是忠县充分利用自身区位优势形成核心竞争力，特别是融入长江经济带，打造沿江立体交通走廊重要节点，服务国家“一带一路”战略的关键举措。新生港是常年深水良港，是三峡库区回水高水位全年都能到达的最西端，是支撑长江上游航运中心的重要交通节点，
果园港位于重庆市两江新区核心区域，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，采用的也是通常海港才有的直立式码头，占地共4平方公里，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。
寸滩港，地处长江上游，位于重庆市江北区寸滩镇，重庆朝天门下游约6公里的长江北岸。与重庆市内环高速公路、海尔一级公路及金渝大道相连，连接成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜等多条高速公路，紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站，距重庆空港约10公里，背靠北部新区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园。
万州港，下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。
7. 重庆港码头的布置形式
重庆码头有：望龙门码头、寸滩集装箱码头、武隆港区白马货运码头、重庆港、磁器口码头等。
1、望龙门码头
望龙门码头位于渝中区东南部长江北岸，东水门码头与太平门码头之间，在重庆古城门的“八闭门”之一太安门下江边。望龙门虽然称“门”，但不是重庆古城的城门。1935年开始拆除此段江岸城墙，修筑石梯通道，开辟到江边的码头。码头对岸是南岸龙门浩，码头上隔江能望见龙门浩巨石上镌刻的“龙门皓月”几个大字，故名望龙门码头。“龙门皓月”被称为“巴渝十二景”之一。
2、寸滩集装箱码头
寸滩集装箱码头地处长江上游，位于重庆市江北区寸滩镇，重庆朝天门下游约6公里的长江北岸。与重庆市内环高速公路、海尔一级公路及金渝大道相连，连接成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜等多条高速公路，紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站，距重庆空港约10公里，背靠北部新区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园。
3、武隆港区白马货运码头
白马货运码头为武隆县2016年重点项目工程，位于白马镇乌江“大角邦-曲石子”河段左岸，拟建为二类港口，包括建设2个1000吨级（兼顾3000吨级）件杂泊位及相应的配套设施，设计吞吐量为每年94万吨。
4、重庆港
重庆港位于中国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。
5、磁器口码头
磁器口码头位于沙坪坝区嘉陵江畔，始建于宋代，拥有“一江两溪三山四街”的独特地貌，形成天然良港，是嘉陵江边重要的水陆码头。曾经“白日里千人拱手，入夜后万盏明灯”繁盛一时。
8. 重庆港码头主要为哪种类型的码头平面布置形式
万州汽车北站附近有 江峡码头, 苎溪河客运码头, 滨江环湖旅游趸, 万港18码头, 万港17码头, 万州港, 万港16码头, 万州长江二桥码头, 万州先锋码头, 红花地港区, 鄂渝钢材码头, 登山码头, 重庆万州港江南沱口港区, 红溪沟滚装码头, 万州桐子园码头, 云阳港码头, 货运码头, 云阳四方开货运码头, 兴勇物流三码头, 盘石码头 等码头
9. 重庆港码头怎么分的
湖北长江沿线共有140多个码头。国网湖北电力共推出六种岸电系统，即靠岸固定式供电系统、靠岸浮动式供电系统、离岸固定式供电系统、离岸浮动式供电系统、水上服务区综合能源保障系统、“船电宝”充换电服务系统，满足不同水文条件下各种类型的船舶在不同停靠方式下接入岸电的需求。
10. 重庆港码头与朝天门码头有什么不同
约为2公里。
262路 用时：约39分钟1、从解放碑出发；步行约350米至小什字站；
2、乘坐262路/418路/424路至信义街站下车(途经2站)；
3、下车后，步行约1470米，抵达朝天门码头。
476路用时：约44分钟1、从解放碑出发，步行约310米到五一路站；
2、乘坐476路至信义街站下车(共2站)；
3、下车后,步行约1430米，抵达朝天门码头。
步行
