1. 南海航运地的描述
我国省会没有“奥”这个简称，与之相似的是“粤”
“粤”是广东省的简称，中华人民共和国省级行政区，省会广州，因古地名广信之东，故名“广东”，下辖21个地级市、65个市辖区、20个县级市、34个县、3个自治县。
广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，清代，广州成为全国唯一的对外通商口岸 ，改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。
2. 南海的主要航道由谁控制
是琼州海峡位于我国海南岛和雷州半岛之间，是海南岛与大陆以及南海东西部进行沟通的重要航道，战略位置十分重要。而航标则是海上指示航道走向，标示航道界限与障碍物的重要标志，一旦这些信息被美国掌握，其就可以轻易监视我国船舰在南海的航行轨迹，造成严重的安全隐患。这并非危言耸听，美国近来一直在指责中企公司应用对美国国家安全造成威胁，实际上美国才是对世界安全造成威胁的罪魁祸首。
3. 南海海运航线
1，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-（欧洲）
2，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（欧洲。
4. 南海 航标
(1) 视距的降低:由于气象条件的影响，如雾、雨雪和夜间引起的视距降低，目测距离的受限，给船舶的操纵带来了困难。当视距小于2海里的时，对船舶的航行安全更甚，导致船舶事故的几率加大。由在近岸船舶海事中尤其在视距受限制条件下或夜间出现的机会很多，多佛尔海峡在未引入分道通航制以前80视距%事故是发生在视距小于2海里的情况下。
(2) 气象恶劣给船舶带来了不可抗拒的自然灾害:热带飓风、台风，中纬气旋和寒潮带来的强风巨浪均给船舶海上航行造成了不可抗拒的自然灾害。
(3) 海上礁石、浅滩及水中障碍物给船舶带来影响:明显的，如近些年来在我国青岛中沙的搁浅多次事故，事故的经过虽有些不同但事故的性质却非常相似，除主观因素外，在这些地区的航路条件中仍有不完善的因素。近年来在南海硇州（多为触礁事故的地区）加强了航标后，事故大为减小。
(4) 航路的自然条件和交通密度的影响:
主要指狭窄航道和交通密集水域而言，其航道、密度、宽度、深度、危险物的分布、航路标志的设置、船舶活动的密度和频度、船舶遭遇态势、（对遇、交叉和追越）和几率等因素，均增加了船舶导航的难度，船舶碰撞事故与这些因素均有着很重要的关系。
(5) 海上灯塔、航路标志的故障、海上航行资料的失效，主要是由于海上灯塔、浮标、岸标……等助航设施的故障。如电源中断及遭破坏等，均可引起船舶误航几率的增大。外部因素使船舶导航的失效，使船舶在海上航行中的安全受到了极大的影响。
5. 南中国海在国际航运中的重要性
南海自古以来就是东西方交流的主要通道，战略地位十分重要。在国际海洋交通上，它是西欧-中东-远东海运航线（世界最繁忙、最重要的海上航线之一）的重要组成部分，是我国联系东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲的必经之地。特别是南沙群岛，地处太平洋到印度洋的航道要冲，不仅扼制南海地区的海上交通线，而且对马六甲、巽它和望加锡等海峡（海上交通咽喉）产生重大影响。
6. 南海的主要航道
先说结论，东海的水是浑的，南海的水是蓝的，原因主要有以下几个方面，首先，东海有长江钱塘江闽江等几条大江大河，注入这些淡水河流，携带了大量的泥沙，导致东海的水变得非常的浑浊，而蓝海属于深海，因此，蓝海的水十分的深，并且十分清澈。
7. 南海航运价值
东南亚湄公河航运价值大。
湄公河，干流全长4880公里，是亚洲最重要的跨国水系，世界第六大河流；主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入南海。流域除中国和缅甸外，均为湄公河委员会成员国。湄公河上游在中国境内，称为澜沧江，下游三角洲在越南境内，因由越南流出南海有9个出海口，故越南称之为九龙江。
8. 南海国际航道路线图
东海与南海的分界线：南澳岛经台湾浅滩至台湾岛南端鹅銮鼻的连线为界。
东海东北部通过对马海峡与日本海相通，西南部通过台湾海峡与南海相连。南海北起广东省南澳岛与台湾岛南端鹅銮鼻一线，通过海峡或水道东与太平洋相连，西与印度洋相通。东海与南海之间以台湾海峡沟通，其分界线经福建东山岛南端至台湾南端的鹅銮鼻。
扩展资料：
渤海与黄海的分界线——以老铁山角、庙岛群岛与蓬莱角连线为界。
黄海与东海的分界线——以长江口北岸（启东角）与济州岛的西南角的连线为界。
9. 南海航运有限公司
三洋湖的所在省份是广东省，三洋湖面积:旧改项目总占地面积近4万平方米，总建筑面积为10.5万平方米，根据规划，三洋湖旧改项目将分两期建设，一期改造面积2.45万平方米，二期改造面积1.47万平方米。
广东省面积179725 km²。广东，简称“粤”，中华人民共和国省级行政区，省会广州。因古地名广信之东，故名“广东”。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖21个地级市、65个市辖区、20个县级市、34个县、3个自治县。
广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特的风格。广东也是目前中国人口最多的省份。
广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，自秦汉时期已成为海上丝绸之路的起点。清代，广州成为全国唯一的对外通商口岸。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得了骄人的成绩。
10. 南海航道重要性
因为我国与东南亚、南亚、西亚、非洲以及欧洲等地来往的海上航线都经过南海诸岛海域，我国通往国外的39条航线中，有21条通过南沙群岛海域，60%的外贸运输从南沙经过。
此外，根据世界海运理事会统计，全球有25%的海上航运量要经过南海运往各大洲，中日韩等国85%以上的石油进口需要经过南海，美国从亚太地区进口的各种重要原料90%要经过南海航道运回北美。
11. 南中国海在国际航运中有何重要性
南海周边国家从北部顺时针方向有：菲律宾、马来西亚、文莱、印尼、新加坡、泰国、柬埔寨、越南、中国大陆地区。
南海位于印尼的南苏门达腊和加里曼丹之间，北边至中国广东、广西、福建，香港和澳门，东北至台湾岛，东至菲律宾群岛，且包含吕宋海峡西半侧，西南至越南与马来半岛，通过巴士海峡、苏禄海和马六甲海峡连接太平洋和印度洋。
南海为南中国海、中国南海的简称，位于中国大陆的南方，是太平洋西部海域，中国三大边缘海之一 ，九段线内海域为中国领海，该海域自然海域面积约350万平方公里，其中中国领海总面积约210万平方公里，为中国近海中面积最大、水最深的海区，平均水深1212米，最大深度5559米。
