1. 中国船级社规范
船板型号AH32,40DH32,DH32,DH36,EH32,EH36
AH32是船用钢板，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。AH32钢板属于船用钢板的一种，牌号内部的“A”表示钢板的质量等级，“H”表示这块钢板是高强度钢板，“32”则简洁明了的说明钢板的屈服强度。AH32船用钢板具有良好的耐冲击性能和可加工性能，并且耐腐蚀性能良好。通常这些AH32钢板前面还会带上一个如BV、AB等这些英文字母，这些字母是简称，表示钢板执行的船级社国别，如BV/AH32钢板就是法国船级社标准AH32船用钢板。
2. 中国船级社规范研究所
简介： 大连船舶重工集团有限公司始建于1898年，由中国船舶重工集团公司和中国重工股份公司控股，是目前中国规模最大、建造船舶产品最齐全的现代化船舶总装企业,并形成了造船、军工、海洋工程、重工、修拆船五大产业。建国以来，共建造各种船舶3000余艘,并创造中国造船70个“第一”。中国第一艘万吨轮、中国第一艘两万四千吨油船、中国第一艘导弹驱逐舰、中国第一艘出口船、中国第一艘VLCC、中国第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰等都由大船集团建造。 大船集团占地面积512万平方米，建有船坞10座、船台9座; 岸线14公里，码头10公里；45吨以上吊车110台，最大起重能力900吨；叁个造船主场区分别建有钢材加工处理线、平面分段流水线及装焊间、涂装间；10条生产线可满足从1万吨到50万吨各种船舶建造;环场区周边的钢材加工配送、分段制作、舾装和模块单元制作、管件加工、舱口盖制作、上层建筑制作、轴舵制作安装、船用吊机、物流配送九大专业化配套基地，支撑高效现代化总装造船。 列入国家级企业技术中心的船舶及海洋工程设计研究所，拥有以中国工程院院士领衔的研发设计团队，可按各国船级社规范、国际公约标准设计船舶、海洋工程和钢结构物,为五大产业发展提供支持。引进并二次开发的TRIBON M3、CADDS5等设计软件，可供详细设计、生产设计使用。致力于不断满足市场需求，目前已成功研发一万叁千箱集装箱船、LNG船、叁十万吨级深水FPSO，500英尺自升式钻井平台、第六代3000米深水半潜式钻井平台等新产品。
3. 中国船级社规范中船用通风机
工业风机并不是一个确切的风机概念。风机以使用的范围不同来划分，可以分成是小型家用风机、商用风机和工业风机，因此我们可以将工业风机看作是排除了小型家用风机和商用风机以外的其他风机。
工业风机包括离心压缩机、离心通风机、轴流通风机、罗茨鼓风机、屋顶风机、排尘风机、高温风机、空调风机、电站风机、消防风机、矿井风机、污水处理风机、烟草风机、粮食风机、船用风机、锅炉鼓引风机等类型。
工业风机的特点
工业风机多应用在各种高负荷工作环境中，因此工业风机的设计必须以其使用寿命、运行安全可靠性为重点，制造时也会采用尺寸、厚度较好的材质原料，因此工业风机与商用风机、家用风机相比，在结构、材质和使用寿命上都有决定性的优势。
工业风机在使用过程中，通常处于高速运转状态，这对工业风机的轴承提出了很高的要求。一般来说，工业风机所采用的轴承要特别优于其他两种风机轴承，在强度、耐磨性和耐温性方面都有更好表现，可在复杂、不易维护的环境下长期工作。
工业风机的用途
工业风机主要应用于各种情况复杂、运行负荷高的工作环境，如隧道和地下建筑通风，冶金生产厂和矿场等场所的消防高温排烟等。除此以外，工业风机也按照用户使用需要，经特殊设计后用于各种高温、潮湿、腐蚀和磨损环境。
4. 中国船级社规范下载
检查分好多种类. 船级社:年检，就是每年最少一次.不算其他方面的检验，有可能要2-3次. 港口:PSC检查，这个不定一般是6个月查一次.
5. 中国船级社规范讲解
向不同的船级社提出检验申请; 费用需要看什么产品,是何种认证(型式认可、工厂认可等); 资料吗,按照各船级社的认可规范以及船规进行准备和提交
6. 中国船级社规范所
检查分好多种类. 船级社:年检，就是每年最少一次.不算其他方面的检验，有可能要2-3次. 港口:PSC检查，这个不定一般是6个月查一次.
7. 中国船级社规范所博士好进吗
人才培养和团队建设优势
公司一贯注重人才培养和团队建设,围绕公司的战略目标,通过高端人才引进和内部培育,着力培养各产业领军人才、青年科技创新人才及高技能人才,打造了一支包括150多名博士、硕士在内的高端科技创新团队,培养了一批懂技术、会管理的复合型经营管理团队,强化建设了一批高素质、高技能的技工队伍。
核心竞争优势
公司以投资总额38413.50万元，募集资金承诺投资总额22800万元投资稀有难熔金属板带材生产线，预计年均税后利润5531万元，实施后产能可达2000吨，目标产量1680吨。(截至2010年末累计投入金额5.79亿元，项目达到预定可使用状态日期2011年6月。)同时，公司以自有资金1.81亿元投资稀有难熔金属板带材生产线二期建设项目。二期建设完成后，公司将新增产能16万吨/年，其中钛钢复合板1万吨/年，钢板(改轧)15万吨/年，新增加工费收入1.55亿元，年平均税后新增利润5363万元。
技术研发优势
公司承继西北院金属复合材料，难熔金属和贵金属业务技术研发力量，完成30项研究项目，获得3项专有技术，两项863计划新材料领域课题研究，并通过863计划新材料领域办公室验收，开设高品质铌板材加工工艺研究等8项研究课题，拥有与生产稀有金属复合材料及制品，金属纤维及制品，难熔金属制品，贵金属制品等业务领域有关专利11项，专有技术十一大类，共计82项。
产品质量性能优势
公司2000年12月成立时建立ISO9002质量体系，通过中国船级社质量认证公司复评审核，并取得ISO9001:2000质量管理体系认证证书，质量体系获得英国皇家认可委员会认可，ISO9001质量体系涉及钨，钼，钽，铌，钛，锆，铪和贵金属加工产品，金属管件，贵金属盐类，金属纤维及纤维毡，多层金属复合网等开发，生产和服务全过程。
8. 中国船级社规范院
船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。
世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。
船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；
受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
世界主要船级社有：
1、英国劳氏船级社 LR
2、法国船级社 BV
3、意大利船级社 RINA
4、美国船级社 ABS
5、挪威船级社 DNV
6、德国劳氏船级社 GL
7、日本海事协会 NK
8、希腊船级社 HR
9、俄罗斯船舶登记局 RS
10、波兰船舶登记局 PRS
11、南斯拉夫船舶登记局 JR
12、保加利亚船舶登记局 BKR
13、中国船级社 CCS
14、捷克船舶登记局 CSLR
15、韩国船级社 KR
16、印度尼西亚船级社 BKI
17、罗马尼亚船舶登记局 RN
18、印度船级社 IRS
19、克罗地亚船舶登记局 CRS
9. 中国船级社规范科研待遇怎么样
具有国际权威的船舶检测机构，待遇自然不会差。类比国家公务机关，工资福利都不错。
