主要研究船体和海洋平台的结构方向，静载荷，疲劳，振动噪声，深海立管，船体设计等，希望可以帮到你
“船舶与海洋结构物”是什么意思?
“船舶与海洋结构物”是什么意思？
船舶就是船嘛,舰艇,有油轮,客轮,客滚轮,LNG轮.VLCC轮等等,自己上chinagsi/...ries=1看看^.^
海洋结构物:大概就是海上钻井平台,油气开采平台之类的海工装置.
海洋结构物:半潜平台、张力腿平台、平台脚 结合
柱、驳船、海底输油管线,海上大型储油罐等大型结构物.终于被我找到图了dsic/product1_1.asp?strTypeID=3
请问海洋工程中的EPCI是指什么？
E engineering设计
P procurement采办
C construction施工，建造
I installation安装
所谓安装就是把整体建好的结构物，吊到安装区域安装。
EPCI工程又称为总承包工程，提供此类工程服务的企业要具有丰富的海洋油气专案的经验和阅历，同时成熟的EPCI设计团队也必不可少比如惠生旗下的海工就具有一支国际化的团队，有数百人从事钻井模组及海工船、起重机等专业领域的设计，因此在专案的设计、采购、建造和安装EPCI的各个阶段能充分利用自己的专业能力实现按时交付，并有效控制专案预算。
海洋工程的主要内容
海洋环境复杂多变，海洋工程常要承受台风(飓风)、波浪、潮汐、海流、冰凌等的强烈作用，在浅海水域还要受复杂地形，以及岸滩演变、泥沙运移的影响。温度、地震、辐射、电磁、腐蚀、生物附着等海洋环境因素，也对某些海洋工程有影响。因此，进行建筑物和结构物的外力分析时考虑各种动力因素的随机特性，在结构计算中考虑动态问题，在基础设计中考虑周期性的荷载作用和土壤的不定性，在材料选择上考虑经济耐用等，都是十分必要的。海洋工程耗资巨大，事故后果严重，对其安全程度严格论证和检验是必不可少的。海洋资源开发和空间利用的发展，以及工程设施的大量兴建，会给海洋环境带来种种影响,如岸滩演变、水域污染、生态平衡恶化等，都必须给予足够的重视。除进行预报分析研究，加强现场监测外，还要采取各种预防和改善措施。
船舶工程技术（海洋工程）是干什么的？
1 船舶与海洋工程专业
(1) 研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。
(2) 主要课程：数学、力学、计算机软硬体基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。
(3) 就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和资讯产业有关单位就业。
2 轮机工程专业
(1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与效能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机模拟技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高阶技术人才。
(2) 主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬体基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。
(3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和资讯产业有关单位就业。
zhidao.baidu/question/22677017
船舶与海洋工程出来是干什么的
应该是先造船再监管造船，因为前者不需要经验而后者需要经验的，具体举个例子，我们公司的设计有很多是这个专业毕业的，但是不会做一辈子设计，如果想进一步深造，在积累了很多工作经验和学习经验以后考取资格证书，然后再去待遇更加优厚的船级社啊，或者是船东代表等等。
大学时工肯定要学习高数和大学物理的，相对文科当然难啦，但是只要您努力相信会一帆风顺的，祝您考到道理想的大学。
针对补充问题：如果本科的话，一般会分到船厂里做设计，或者管理职，具体看您的专业和当时职位的空缺，如果是职专技校的话，一般会先做做培训然后就像您说得动手了，当然事实无绝对，现场技工也并不一定比设计赚的少，只不过工作环境很苦。呵呵。。
船舶与海洋工程主要学的什么啊？
海洋工程设施的设计、建造、海上施工种的科丹技术问题。海洋工程的研究物件包括：海洋固定式平台、海洋移动式平台、海底管线、人工岛及其它海上工程设施
现代船舶与海洋油气工程设计、研究、建造、管理的基本技能基本知识
船舶与海洋工程专业课有哪些？
您好！
1、主要课程设定
画法几何与机械制图、计算机基础及应用、理论力学、材料力学、机械设计基础、电工学、流体力学、船舶结构力学、船舶原理、船舶强度、船舶设计原理、金属工艺学、船体结构与制图、船体建造工艺、船舶贸易与经营、专业英语、科技文献检索、船舶运输管理等。
毕业生获得以下知识和能力：1）流体力学、结构力学的基础理论、基本知识；2）船舶与海洋结构物总体设计、船舶效能、结构强度的设计与计算。较熟练地应用电子计算机运算、设计；3）船舶建造工艺；4）订舶机电方面的基本知识；5）船舶效能和结构强度的试验研究；6）新型船舶的研制和造船工艺研究的初步基础；7）船舶技术经济分析和企业管理知识及船舶的经营管理和贸易知识；8）较顺利阅读本专业外文书刊，具有一定译、写、听、说能力。其主干学科：流体力学、结构力学、船舶设计学、船体建造学。
2、哈尔滨工程大学专业介绍 －－船舶工程学院
船舶与海洋工程专业 培养船舶与海洋结构物总体设计、制造、管理和科学研究方面的高阶工程技术人才。
本专业涉及面广，除数学、力学外，主要还有船舶与海洋工程水动力学、船舶与海洋工程结构力学、电脑科学、材料科学、机械制造学、焊接技术及管理工程等学科。
开设的主要课程：理论力学、材料力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程静力学、船舶与海洋工程结构物阻力与推进、船体制造工艺、船舶设计与海洋工程结构物设计原理、船舶与海洋工程结构物强度与结构设计、计算机原理及应用、机械设计、电工电子技术等。
船舶与海洋结构物设计制造的研究方向
船舶与海洋结构物设计制造 ：对浅吃水、超浅吃水肥大船型等进行了研究，目前正在进行高效能、高附加值船的船型研究。以“胜利二号”步行式钻井平台（1995年国家科技发明二等奖）为代表的海洋平台和海上施工装置的研制成功与获奖，表明在海洋结构物设计方面已形成了特色与优势，有重要的发展前景。船舶与海洋结构物先进制造技术研究经过“211工程”的投入和建设，已获较大进展。目前正以产学研结合的方式，完成国家经贸委的重大创新专案“船舶先进制造技术整合系统研究”。海洋水下工程与科学：从事水下工程系统综合技术、水下运载器的流体动力效能研究、水下运载器操纵与控制研究。在水下工程系统的设计和整合技术、非线性问题的求解、操纵控制等研究方面处于国内领先水平。本方向研究成果共获国家和省部级荣誉和嘉奖10余项。完成的“7103深潜救生艇”与“6000米深海拖曳观察系统”分别获国家科技进步一、二等奖。“HR-01无人遥控潜水器”、“MG-1型海底电缆埋设系统”、 “深海潜网装置和高产养殖技术研究”等均为有代表性研究成果。在潜水器、水下作业系统和水下技术等方面有很好的发展前景。船舶与海洋工程结构力学：主要从事船舶与海洋工程结构物的环境载荷与流固耦合、新设计方法和强度分析方法、可靠性和全寿命风险评估与决策、疲劳断裂与极限强度和船舶碰撞等研究。目前正在对海上超大型结构物、高技术高附加值船舶、大型舰艇、新型海洋平台等的重大结构力学问题进行研究。船舶与海洋工程流体力学：主要研究内容包括船舶与海洋工程计算流体力学、船舶阻力、推进、耐波性、操纵性和海洋结构物流体动力载荷和运动响应等，涵盖理论和试验研究两大方面。在水波与结构物相互作用的研究上有创新的发展。在非线性浅水波与浮式结构物相互作用的研究中建立了新的数学模型和计算方法。对于船模与实船相关问题、特种螺旋桨效能计算和设计方法等方面进行了系统深入的研究。目前正对超大型浮式海洋结构物流固耦合问题、流体力学中的逆问题和流体动力噪声等进行研究，有望取得新的突破。
