需要根据车速判断后果。若是车子在低速直线行驶，三四十迈的车速，这时候去拉手刹，就会跟平时踩刹车一样，车子会停下来，只不过稳定性会比较差，不呈线性刹车而已。若是车子高速直线行驶，这时候去拉手刹，手刹的制动力就显得不那么强，但是也是有制动力的，是需要很长的距离才能够停下。此时若是轻微打方向的话，也会导致甩尾，甚至是翻车，就会失去控制，所以非常危险。高速若是必须要拉手刹，一定不要一下子拉到头，可以模仿ABS的工作方法，一拉一松，这样安全性会有很大提高。高速拉手刹，这个手刹线是不会断，可以从受力的角度去分析。拉手刹时，手刹片是往里收缩去抱这个刹车盘的，刹车盘旋转会往外顶手刹片，所以越往外顶手刹线越松，因此不会被崩断。扩展资料速度不高的情况下，即使不小心拉起手刹，一次两次的对汽车的影响甚微。如果汽车速度高的时侯拉上手刹，钢丝绳虽然不至于被拉断那么严重(钢丝绳断裂大都由经常性的疲劳破坏引起)，但速度高时拉起手刹很容易造成汽车甩尾，而引发安全问题。同时，带着手刹开车，很容易导致制动盘不必要的磨损或钢丝绳不必要的拉伸变形。而对于电子手刹车型，许多车型会设定一定程序，拉一下电子手车按钮，汽车不一定会有所反应;如果汽车高速行驶中误拉电子手刹(指较长时间按住)，电子手刹启动同样可以紧急制动，但汽车并非以全部刹车力进行制动，而是以略小于全部刹车力对汽车制动。只有当汽车速度降到一定值时，汽车才会启动电子手刹系统来对汽车降速或驻车。许多汽车电子手刹启用速度值设在7km/h左右，超过7km/h时，刹车系统会用80%左右的全部制动力对汽车进行制动，而速度降到7km/h以下时，电子手刹系统介入。
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