加油每条船的所有油舱都有详细的舱容表查表引数为液位(或者空档)加纵横倾修正根据舱容确定上限,根据航行距离/时间计算下限,两端都有safe margin.航行算油耗主机锅炉电站等动力设备一般设有流量计供计量参考,实际操作会要求每日手动量舱1~2次,根据maker参数计算相关数据.仓容计算可以参考遥控液位显示结合手动检尺,查舱容表册得出液量,*体积温度须修正.表格多为固定格式,逐项填写,遇有不明项目及时汇报轮机长,得到确认方可上报.
锅炉燃油与船舶燃油差别在哪里？市场上存在哪些标准的重柴油？价位怎样？
船用燃油和锅炉燃油一般使用石油蒸馏剩余的渣油，粘度都较大。虽然粘度越大价格也便宜一些，但它们都是渣油，随着粘度的增大，价格下降越来越不明显。由于工作环境和要求不同，它们的理化特性有些不同，比如硫，钠等含量。不过许多的船舶现都使用同一种燃油了。
船舶主机滑油系统
主机滑油系统主要包括滑油泵(分自带泵和外置泵).再到滤器滑油冷却哭器再去主机有相对运动部位如凸轮轴曲轴十字头等处再回油底壳再去油泵形成循环典拐箱油位经常测量少了要补充另外有些机型换向时滑油也是用来传递动力的完成换向还有部分机型气阀的开启也是由滑油实现的还有尾轴也有润滑系统
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