轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。
馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。
一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。同时，轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。
另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。
船舶滑油流动
船上的润滑油从两舷的润滑油注入口注入，通过注入管，通过阀箱注入到每个滑油储舱、滑油循环舱和滑油污油舱（可作为临时储存滑油），然后同过滑油驳运泵把滑油驳运到滑油冷却器冷却，然后进入需要润滑的主机、轴系上的轴承进行润滑，最后把落入油底盒的滑油流回滑油循环舱。当滑油循环舱的油消耗时，通过滑油储存舱进行补充、、、
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