1. 造船的叫什么
水手是船舶上负责舱面工作的普通体力劳动工作雇员。水手是一门历史悠久的职业，始自渔业。19世纪前，水手并未细分其名称，故除船长以外，故通称为水手。而在现代商船上，又依其工作细分职称，因此水手是不可或缺的海员，就是船上的工作人员。
2. 造船叫什么职业
就是一般的中专技校。
江南造船集团职业技术学校创建于1950年，为国家重点学校。隶属于“中国第一厂”---江南造船（集团）有限责任公司。学校占地面积100多亩，拥有雄厚的师资力量。目前在校学生为2220人。
学校具有六十年的办学历史，积累了丰富的教育、教学经验，形成了“一年成型，二年成人，三年成才”的育人模式和校企合作、工学结合的技能教学模式，形成船舶职教鲜明的办学特色。学校于2004年既通过SO9001：2000质量管理体系论证，并于2009年顺利向SO9001：2008转版。学校曾多次荣获上海市教育系统先进集体和全国教育系统先进集体称号。
3. 造船用什么
区别在于指向不同等，用处不同等，造船板是指造船工业使用的钢板，钢材，而高强板是指高强度的特种钢材，钢板，二者有联系有区别
4. 什么造什么船
意思是指人为的制造巨大的油轮来帮助人们运送货物以及物资。
“船”，读音为chuán，最早见于金文中，在六书中属于形声字。
“船”的基本含义为水上交通工具，如船舶、船只。
在日常使用中，“船”也常做名词，表示空间交通工具，如太空船。
“船”，最早见于金文。本义为水运工具。后逐渐演变为楷书体及简化版的“船”字。
5. 古代造船的人叫什么
我国古代造船业非常发达，一直居于世界的前列。自新石器时代起，我国便产生竹筏、独木舟等原始船舶。直至秦汉时期，造船工艺才初具体系、渐趋成熟。
秦汉时期，我国造船业的发展出现第一个高峰。典型的代表作就是楼船。楼船是当时的作战用船，可称之为古代版“战舰”，因船上建有重楼而得名。据史料载，秦始皇曾派大将率领由楼船组成的舰队进攻楚国。在统一南方的战争中，秦始皇组织过一支能运输５０万石粮食的大船队。
楼船的头部为方形，无帆，动力由两侧设计的划桨提供；每层都有防御矮墙，设置了发射弓弩的窗孔，方向和速度由舵和桨掌控，这是造船史上的重大突破，代表当时造船技术的最高标准。
汉代，以楼船为主力的水师已非常强大。《汉书•武帝纪》载，汉武帝曾在长安附近疏通水路，制造楼船，训练水军。其中最大的一条楼船叫“豫章号”，上有豪华的宫室，可以乘载万人。据说汉朝廷一次就能动用，由楼船２０００多艘、水军２０万人的巨型舰队。
舰队中，各种作战舰只配备齐全。先是冲锋船“先登”处于舰队最前列，接着狭长战船“蒙冲”冲击敌船，再者就是快船“赤马”，最后是最重要的船舰--重武装船“槛”，即上下都用双层板的楼船。楼船也是舰队的主力。
实际上，这一切除了秦汉时期强大的经济实力外，还仰仗于当时十分发达的交通运输网络以及积极的外交政策。
秦始皇一统河山后，以咸阳为中心修建海（河）陆交通要道，“东穷燕齐，南极吴楚”，沟通全国陆上交通。与此同时，还全部拆除了各诸侯领地内河渠上的截水堤坝及拦阻水道的设施，并以鸿沟为中心，疏通济、汝、淮、泗等水道。
此外，秦始皇还兴修吴、楚、齐、蜀等地区的水利，开凿灵渠联通珠江、湘江、长江水系，发展通航灌溉一体化；还派人出海，把内陆驰道与江、河、湖、海的航路衔接起来。这样一来，标志着全国一体的水陆交通网正式建立起来。秦始皇还极力推进航海事业的发展，统一六国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河或海上航行。
刘邦建立汉朝后，制定休养生息的民生政策，国力大增。此时陆上丝绸之路出现很多不确定因素，为了尽快疏通通往西域的道路，汉武帝派张骞出使西域，派军驻守交通要道，但效果不理想。
南越国后归汉后，汉武帝拓宽海上贸易规模，海上丝绸之路开始兴起。以合浦为起点，途经南海，进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，最后抵达印度半岛南部的黄支国和已程不国，史称“徐闻、合浦南海道”。此后，这条航线成为西汉丝绸之路的最重要海路通道。
秦汉高度发达的造船业，为后世造船技术的进步奠定了坚实基础。三国雄踞江东的吴国，历史上就是造船业发达的地区。吴国造的战船最大的上下５层，可载３０００名战士。吴国灭亡时，被晋朝俘获的官船就有５０００多艘。
南朝时，江南能建造千吨级别的大船。为提高航行速度，南朝科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。
这是一种装有桨轮的船舶，即“车船”，利用人力以脚踏车的方式推动船的前进。尽管不是很经济，但也为后来船舶动力的改进提供新的方向，在我国造船史上绝对值得一书。
6. 制造船的人叫什么
意大利艺术大师兼发明家达·芬奇最早进行了关于帆船的设计。最早见于文字记载的潜艇研究者是意大利人伦纳德，他于公元1500年提出了“ 帆船船体结构”的理论。1578年，英国人威廉·伯恩出版了一本有关帆船的著作－－《发明》。1620年，荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功地制造出人类历史上第一艘帆船 。它的船体象一个木柜，木质结构，外面覆盖着涂有油脂的牛皮，船内装有作为压载水舱使用的羊皮囊。
7. 古代造船厂叫什么
捻匠，是木制船舶制造和维修的重要工种，其主要职能是对新木船的板缝进行填补，或者对旧木船漏水处进行修补，保证船体的密闭性。
建造木船少不了捻工，也称捻匠，它的效能就像建造铁船要用电焊条焊接钢板缝口一样。不同的是，捻工用的原材料是桐油、石灰和擦匀的黄麻丝，还有用油灰拌和着锤熟的黄麻饼。捻工的作业工具也很简单，一把开口斧，起锤击和起钉作用，两把宽窄凿，三把大中小号批刀，批刀供清理木板缝口，把它们放进工具箱，随身携带很是方便。
一艘新建的木船能否住漏。靠的就是捻工。一个好的捻工就会得到弄潮人的尊敬，被称为“师傅”和“老师傅”。大凡以修造木船为主的船厂（或称维修队）都少不了捻工。捻工历史悠久，作用巨大。
捻工是一门学问。正常说，小的缝口用麻丝油灰锤捻即可，大缝口或漏洞就得用麻饼塞紧锤捻，特别是大漏洞，里面还要打木疤，以防被水压击穿。捻工和木工又是不可分割的关系，因为一艘木船建成不漏水，就荣誉而言，木工得大头，捻工只能算配角。因而，木工师傅在操作中都尽可能的缩小缝口，以减轻捻工的体力劳动。
在古时候，给新船捻底板，得热闹一番。一般小船主要买糕饼香烟和糖果，大船主还要摆几桌酒席招待。之后捻工们就有节奏的打起“排凿”叮叮当当的类似乐队交响曲！在好听的排凿声中，船主们的自尊心和期盼顺风顺水的心理会得到极大的满足！
捻工最辛苦的时候是水下维修作业，因为木船的底板和底板边缘，极易被搁浅事故顶通而漏水，因为野地没有相应的条件将船拖上船台，所以职能因地制宜，用绞车把船拉向一侧，使受损部位露出水面，这样捻工们就偎进水里进行作业。
8. 造船的地方叫什么
青岛造船厂有着辉煌的历史，它是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船等。青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。该厂现位于即墨市田横镇女岛船舶重工业基地，现有职工近千人，占地面积79万平方米，年生产能力150余万吨。
9. 船是谁造的?
克莱蒙特号轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，是现代轮船的鼻祖。船舶用上蒸汽机，出现蒸汽机轮船是船舶动力发展史上革命性演变。 世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号。 克莱蒙特号轮船船长45.72米，宽9.14米，船上装有蒸汽机。1807年，“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航，获得成功，它以每小时6.4公里速度，航行91.4公里。从此，美国哈德逊河上开辟定期航班，标志了蒸汽机轮船正式投入使用。
10. 船是什么造的
“船”是形声字。小篆从舟，铅省声。隶变后楷书写作“船”。
《说文·舟部》：“船，舟也。从舟，铅省声。”（船，舟。从舟，铅省声。）
“船”本义是水上的交通运输工具。
还指用船运载。如韩愈《平淮西碑》：“船粟往哺。”意思是用船运载米粟前去救济。
11. 造船是什么意思
网络解释: 起船 起船是一个汉语词语,读音是qǐchuán,是指开船,也指造船
起船，汉语词语，读音是qǐ chuán，意思是指开船，也指造船
出处
《明律·吏律·弃毁制书印信》：“凡弃毁制书及起马御宝圣书，起船符验，若各卫卫门印信，及夜巡铜牌者，斩。”
清·陆费瑔《捉船行》：“百金起船不起屋，船成官帖纷搜拏。”
