全球邮轮业收入受疫情影响较大
邮轮行业的发展与运输业、观光旅游业等息息相关，在全球新冠疫情扩散期间，邮轮行业也遭受到了沉重打击。2019年，全球邮轮业总收入超过270亿美元，同比增长5%，2020年受疫情影响同比下降88%，2021年略有回升，但仍与疫情发生前水平有较大差距。
从全球邮轮业主要市场来看，全球新冠疫情发生期间，美国、德国、英国、中国、意大利、加拿大等市场的邮轮业收入都出现了巨额亏损。美国市场的总收入从2019年133亿美元下降到2020年的12亿美元左右，2021年有小幅增长，而德国、英国、中国、加拿大和意大利市场也出现了类似的跌幅。
全球远洋邮轮乘客人数跌幅较大
根据国际游轮协会(CLIA)的统计数据，2013-2019年全球远洋邮轮乘客人数年均复合增速约为5.7%，2019年接近3000万人次，2020年受疫情影响大幅下跌81%。
预计邮轮业最晚于2023年底全面复苏
截至2021年底，欧洲沿海国家均已开放或有限开放邮轮访问，亚洲的日本、新加坡、土耳其、阿联酋、印度、印度尼西亚等国家和地区已不同程度地开放邮轮航行，另外大部分的南北美以及非洲国家均已开放邮轮访问，大洋洲国家/地区邮轮复航情况整体相对缓慢。根据Cruise Industry News数据，截至2021年底，全球邮轮复航船数和客位运力占全球总量的比重均超过50%。
根据国际游轮协会(CLIA)资料，乐观预测全球邮轮业的客运量将在2022年底恢复到2019年水平的101%;悲观预测全球邮轮业最晚在2023年底将全面复苏。
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
（1）中国大型邮轮创新设计专家论坛：
中国际邮轮产业前景非常好1.美国目前有1400万人乘坐邮轮旅游，占比20%；欧洲目前有1100万人乘坐邮轮旅游，占比17%；中国目前有250万人乘坐邮轮旅游，占比0.2%；发展空间特别大。
2.目前中国每年有1.4亿人出国旅游，乘坐邮轮出国旅游的只有200万人，就这1.4亿人和200万人的上升空间有多大呢。
3.近40年的发展，中国已经有越来越多人收入达到小康水平。
4.中国已经开始制造大型邮轮，预计将制造30--50艘邮轮，将带来2500-3000亿经济效益，未来10年将有50--100艘中国本土邮轮进行运营，加上外资邮轮中国将有100--150艘邮轮进行运营。
5.这100--150艘邮轮在中国运营，将带来超万亿的经济效益。
6.这100--150艘邮轮在中国运营，将提供30--50万的就业机会，将带来600亿--1500亿工资薪酬。
