1. 中船重工第723研究所
中船集团扬州723研究所，是一家老牌中央企业，主要从事雷达相控等方面研究生产。这家单位挺好的，可以从这几个方面体现：一是地处古城扬州市中心，地理位置好；二是中央所属军工企业，不仅稳定，收入也高；三是劳动环境和劳动保护好，电子研究劳动强度也不大；四是工作氛围好，知识分子多，人员素质高。
2. 中船重工723研究所待遇
第一年试用期工资会比较低，第二年转正后估计税后工资四千多，奖金大概3到5万，忙的时候加班会比较多，而且不会有加班费。
研究生没有事业编制，属于企业化管理正式员工。研究所正在改制，要注意是与七一二所签劳动合同，还是与七一二所下属公司签合同。
3. 中船重工723研究所产值
镇江是一座产业特色明显、富有生机和活力的新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地，拥有世界主要的锚链生产基地、全球单厂规模最大的高档铜版纸生产基地、中国最大的汽车发动机缸体和醋酸生产基地，正逐步成为以机械、化工、造纸三大主导产业，电子信息、新材料、交通设备、食品、电力五大优势产业，船舶及船用设备、工程电器、五金工具、眼镜、香醋等十大产业集群为主体的长三角地区重要的先进制造业基地。改革开放以来，已有80多个国家和地区的1300多家外资企业在镇江投资，包括20多家世界500强企业。 2009年，镇江经济运行积极向好。初步测算，2009年全市实现地区生产总值1672.08亿元，按可比价计算比上年增长13.7%，其中：第一产业增加值75.92亿元，增长4.5%；第二产业增加值972.21亿元，增长11.9%，其中工业增加值895.76亿元，增长11.7%；第三产业增加值623.95亿元，增长17.7%。人均地区生产总值为54732元，按当年汇率计算折合8017美元。经济回暖步伐加快，发展速度逐季提升，全年GDP增幅高于上年0.9个百分点。经济结构调整优化，三次产业结构由上年的4.7:58.9:36.4调整至4.5:58.1:37.3，第三产业比重比上年提高0.9个百分点。经济效益持续改善，财政一般预算收入占GDP比重达6.0%，比上年提高0.3个百分点。经济预期明显好转，四季度企业家信心指数、企业景气指数回到“较为景气”区间，达135.9和125.9，比上年分别四季度提高24.1和13.2个百分点。 民营经济较快发展。初步测算，2009年全市民营经济实现增加值929.68亿元，比上年增长14.2%，占GDP比重达55.6%，比上年提高1.1个百分点。私营个体经济保持快速发展，年末全市拥有私营企业28929户，注册资本616.52亿元，从业人员45.83万人，其中本年新增私营企业4828户、注册资本103.96亿元、从业人员5.50万人；全市拥有个体工商户97938户，注册资本44.54亿元，从业人员16.24万人，其中本年新增个体工商户18179户、注册资本15.30亿元，从业人员3.01万人。 物价总体温和上涨。2009年，全市居民消费价格总指数为99.6，比上年下降0.4%。八大类消费品价格“五升三降”，其中：食品类上升0.1%；烟酒及用品类上升1.4%；医疗保健和个人用品类略升0.5%；家庭设备用品及维修服务上升0.9%；居住类上升2.0%：衣着类下降1.3%；交通和通信类下降3.9%；娱乐教育文化用品及服务类下降2.3%。但，由于粮食、蔬菜价格的刚性上涨，猪肉价格的触底回升，水价、电价、燃料价格的普遍上调，房价的高位运行，市场物价上涨预期和压力明显增强。 6.2 产业 镇江市已形成了化工、造纸、建材、铝业、新能源等五大支柱产业，累计兴办“三资”企业2000多家，投资1000万美元以上的项目70多个，协议利用外资54.09亿美元，实际利用外资27.77亿美元。一批世界著名企业，如：法国罗克韦尔公司、道达尔公司，美国国际电话电报公司、嘉吉公司、泰克国际公司，德国克劳克耐尔默勒公司、西门子公司，日本日商岩井、三菱商社，意大利泰克西公司，比利时国家动力集团等，已先后在镇江投资兴业。 6.3 公共设施 全市拥有公共图书馆5个，总藏书量120.2万册（件）；文化艺术馆6个；博物馆1个；剧院、影剧院87个；以及工人文化宫、青年宫、少年宫等一批群众性文艺活动场所。全市拥有无线广播电台7座、电视台5座、有线电视台2座，电视覆盖率达到100%，市县联网率85%。 6.4 医疗教育 镇江实现了以乡（镇）为单位人人享有初级卫生保健目标，农村合作医疗和医疗保险覆盖率达80%以上。至2000年末，全市共有各类卫生机构723个，其中医院28个（三级甲等医院4个）。 镇江全面普及九年制义务教育。现有高中、职业高中（含技工学校）86所,普通高校6所，其中全国重点高校一所。全市现有各类科研机构160个，中国农科院镇江蚕业研究所为国家级科研机构。全市共有各类专业技术人员11.1万余人，历年累计获国家科技进步奖22项、省级科技进步奖317项。 镇江是一座人才资源丰富，创业载体完善的创新型城市。镇江拥有江苏大学、江苏科技大学等全日制高校5所，在校大学生近10万人。目前，全市人才总量达到33.8万人，其中高层次人才1.41万人，全市人才总量占人口比例、本科以上人才比例、高级人才比例均居全省第5位，中国科学院、中国工程院现有镇江籍院士23名。去年，我们实施了《镇江市引进培育创新创业领军人才三年行动计划》，围绕我市装备制造、绿色化工、造纸、新材料、特种金属等主导产业及现代服务业等新兴产业，用三年时间引进培育30个领军人才团队和100名领军人才，加速构建引领镇江又好又快发展的人才高地。实行了引进高层次人才资助政策，推行了“优秀人才一卡通”工程。成立了全省第一家国家人事部与地方政府共建的中国镇江留学人员创业园，建成面积3万余平方米，2006年被国家科技部认定为国家级高新技术创新服务中心，迈入国家级创业园行列。建立了企业博士后工作站29个，同时还建立了一批工程技术研究中心、技术中心，成为各类人才创新创业的重要载体和施展才华的舞台。大力发展现代人才服务业，人事人才公共服务体系得到加强，人才资源市场化配置格局已经形成。 6.5 对外交往 目前，镇江市已先后与日本津市和仓敷市、美国坦佩市、加拿大拉克--梅岗蒂克市、土耳其伊兹米特市、巴西隆德里纳市、韩国益山市等缔结了国际友好城市关系，并与德国曼海姆市、智利科金博市、比利时那莫尔市、罗马尼亚贝特罗山市等一批外国城市保持着友好交往关系。
4. 中船重工723研究所招聘
原理CPP 就是通过调节螺旋桨的螺距角来改变主机输出到桨负荷的装 置,直接点 CPP 就是主机负荷控制器. 以 MAN B&W 8L48 机为例,它的额定转速为 500rpm.怠速 300rpm. 正常航行时转速在这点个范围内可调.但目前考虑到大部分远洋 船舶均配置轴带发电机,轴发由于并网的频率固定,因此主机在 大部分航行时间里均以额定转速运行.
CPP 的控制目的就是使主 机在额定转速运行时输出的功率最大.这种模式也称做恒速模式. MAN B&W 8L48 在 500 转时允许的最大负荷对应到燃油齿条上一 般是 63mm.当然由于目前多数 MAN 的机器均采用 723 电子调速器, 其燃油齿条信号从电子调速器直接给出,而不再在机械齿条上装 一个齿条刻度反馈装置.
CPP 是如何知道主机的实际负荷的呢?就是从上面所说的油齿条 信号里获取主机负荷信息的. 那么 CPP 的调节就变的简单了,只要使燃油齿条始终保持在 63mm 即达到控制目的.一般在 CPP 里已经把额定转速时候允许的最大 燃油齿条刻度预设在系统里了,也就是 63mm 已经预设置在系统 里,然后将主机来的实际燃油信号与之比较,小了则增大螺距,直 到负荷达增大到预设值.提大了则减少螺距,直到负荷减少到预 设值. ;. . ;. CPP 就是这么工作的,就是这么简单.
5. 中船重工723研究所地址
挺好的,专业对口、且分配的部门承揽项目又多的话,上当地平均工资水平的2倍左右。
6. 中船重工723研究所能源与动力
中船重工723所全称是中国船舶重工集团公司第七二三研究所，始建于1968年，地处历史文化名城扬州市，主要从事电子工程系统与设备的研制。多年来，跟踪世界先进技术，出色完成了多项国家重点工程项目的系统与设备的研制工作，共获国家和部、省级科技进步成果奖300多项，并开发了多型产品出口，为国家现代化建设做出了贡献，为中国船舶走向世界赢得了声誉。
中国船舶重工集团属于央企中国船舶集团的全资子公司，所以723所属于央企中国船舶集团的孙公司。
7. 中船重工723研究所官网
1、乌杨处忠县南部，长江南岸，东接石柱县和忠县磨子土家族乡，南临洋渡镇、石子乡，西面长江，北与东溪镇接壤，距忠县城仅15公里，距离重庆主城约220公里。幅员面积68平方公里，人口3.6万人，有10个村1个居委会，88个村民小组，3个居民小组。
2、最低海拔为125米，最高海拔为723米，最低点为塘土，最高点为高寨村，80%的地区海拔高度在175米至700米之间。
3、气候具有温热凉寒，四季分明，雨量充沛，日照较足，无霜期长的特点 。
4、经济林主要以茶叶、柑桔、油桐、桑树为主，"四旁"树以麻柳，竹林、桉树、泡桐、白杨树为主。
5、主要农作物以水稻、小麦、玉米、红苕，洋芋、高粱、豆类为主，经济作物有油菜、花生、茶叶、柑桔、油桐、蚕桑等。
6、工业设乌杨工业园，其中主要有海螺水泥集团、乌杨船舶工业、益环保公司。
8. 中船重工723研究所大门照片
扬州有个723研究所，貌似没725研究所 中国船舶重工集团公司七二三研究所 地址：临江路166号 靠近八里镇附近
9. 中船重工第723研究所地址
引江济淮项目是一项大型跨流域调水工程，重点是江淮航运的城乡供水和发展，结合巢湖和淮河的灌溉、补水和改善水生态环境。
从南到北，分为三段，分别是引江水入巢、与江淮相通、江水北送。输水线路全长723公里，其中新开河运河88.7公里，现有河湖利用311.6公里，疏浚开挖215.6公里，压力管道107.1公里。
根据位置，由南向北的位置，分为江淮运河、引江济巢、淮水北调三段。
江水北送段：安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里，总长657.98 公里。
引江济巢段：采取西兆河加上菜子湖双线引江方案，总长234.39 公里， 将建设凤凰颈引江枢纽、枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽等三座重要枢纽工程。
江淮沟通段：将建设派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽，线路总长156.6 公里。
引江济淮项目从周口市 郸城县南丰镇十河村进入河南，利用现有的清水河通过郸城县东北边缘进入周口市鹿邑县。
水由清水河输送到试验水库，然后由鹿辛运河流到后水库，再通过压力管道向北输送，穿过凉楼村附近的惠济河，进入商丘市柘城县。
水通过压力管道输送到柘城县市东北部的七里桥水库，经七里桥增压泵站加压后向北输送，进入铁佛寺附近的商丘市睢阳区。之后通过压力管道向北输送到睢阳区运河， 通过运河河流入商丘古城湖，再通过管道向梁园区， 商丘市供水。
航运是引江济淮工程的另一个重要功能。据悉，依托输水线路，引江济淮工程将建成长江至淮河， 354.9公里的航道，菜子湖线和西兆河线将按照1000吨级通航船舶三级航道标准建设。西兆河线，其中开通兆河段和巢湖湖区航道;江淮运河段按二级航道建设，可通航2000吨级船舶。
结束淮河和长江中下游水运不畅的历史，在淮河水系建设第二条河海通道，与正在建设的合裕线、沙颍河、芜申运河航道相连，在中国形成第二条南北长1000多公里的水道，与大运河平行。
当巢湖的水质好的时候，河流和湖泊在一定程度上交换水;如果水质不符合要求，河水将不经巢湖直接输入淮河。
