1. 大连船事故
仅我所知道的，一般的远洋渔船动力达到960马力（600匹以上的），船长43米；目前最大的远洋渔船为80米，马力2857匹，速度为14节，抗风等级10级，配备人员为60人。
2. 大连轮船失火
没有。只是之前有一阶段船着火了，停了一阶段，现在一切正常了。做之前最好在打电话咨询下票务中心，因为船受天气影响比较大，风太大或者浪太大的话都有可能停航。另外也多关注下海上天气预报，遇到强风一定就不要买票了，永远都是安全第一！
3. 辽宁省大连市翻船事件
大小长山岛应该是整个长海县最热闹的地方了，长海县的各个小岛几乎都可以从长山岛跳岛，非要说长海县是北方“马代”的话那大长山岛大概就是“马累”了。大小长山岛之间有桥连接，每天往返皮口港的船次也很多，交通相对比较方便。这里的沉船最多了
4. 大连货船事故
没有大连直达青岛的轮船。
需要先坐轮船到达烟台，然后从烟台到青岛。坐船一般得六到七个小时，大连到烟台的轮渡正常运营的话，最早大连到烟台的轮渡时刻表从早上8：40点到晚上11点半共13个航线。8：40，9：00，12：00，13：00，13：20，16：50，21：00，21：35，22：30三班，22：50，23：30。
5. 大连湾船厂班车事故
大连钻石海湾位于中山区、西岗区和甘井子区辖区内，南起东港的东海头，北至大连湾街道大连港码头，主要由大连港区域、造船厂区域、香炉礁区域、大化大钢区域、中石油区域、泉水二期、大连湾街道等区域组成，总用地面积约50平方公里，海域面积约为80平方公里。
6. 大连船沉船事件
1963年5月1日,由大连造船厂造的建国后第一艘万吨货轮跃进号在首航中沉没,最后结论为触礁导致。
7. 大连滚装船事故
可以的。车的船票是600块，人按船舱等级票价不一，一般我都是坐三等舱，二百四十块。
坐船省车，要是开车到烟台你得从北京绕，一来车不停的跑费车，二来油钱一样烧，还得算上公里数，到公里数要保养啊。所以怎么算都肯定是坐船养车，你也不辛苦。船次一天有几班，六个多小时就到。很方便的！！！
8. 中国大连沉船事件
1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时，就认识到自制轮船的重要性：“轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业，一直名列世界前茅，至清代，造船工场，规模可观。但中国的造船业，造的是以人力和风力为动力的木船，而西方近代造船业，却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。
自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船，徐寿、华蘅芳乘过；西洋铁船，却只是远远的见过，如今要仿造，自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题，他租赁了一只洋轮，调到安庆，停在江边。这一“无意”安排，使徐寿、华蘅芳抓住机会，细心查看了洋船构造。
经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。
9. 大连船只爆炸
1人。
根据相关资料显示在灭火过程中,消防战士1人牺牲、1人重伤。
2010年7月16日晚间18时左右,大连市金州区大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。经过2000多名消防官兵彻夜奋斗,截至17日上午,火势已基本扑灭
