1. 造船厂产业区管理办法
没有。江南造船厂现已改制为江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船），是中国船舶集团有限公司旗下的大型现代化造船企业，现有员工2万人，党员1785人，公司党委下设二级基层党组织40个。
江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。
作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，历久弥坚、长盛不衰，创造了上百个中国第一，被誉为民族工业和军事工业的发祥地、产业工人的摇篮、中国共产党早期革命的播火地、改革开放的先驱。
经过资产重组整合，江南造船目前占地面积517万平方米，岸线总长3561米，共分三个生产区域，能够满足海军各系列舰船的建造需要，还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。
2012年，江南造船率先转型，在船舶市场低迷的情况下，实现了逆势腾飞，于2015年成功实现了成为中国第一军工造船企业的目标。2016年12月，江南造船成立江南研究院，开启了高质量发展的新征程。目前，江南造船正努力成为船舶领域高质量发展的先行者、传统制造业的颠覆者。
江南造船还拥有江南管业、江南房产、江南技校、江南医院、江南传媒等数家全资子公司和控股子公司
2. 造船项目的范围管理
船体工程师只是职称称呼，而不是实际工作中安排的职位。
如果你有船体工程师职称证书，又有单位按专业聘任你，那可以工作的范围就太广了，具体要看录用单位怎么去任命你的工作职位，举几个例子：
如果在船检工作，可以做验船师等； 如果在设计院工作，可以做船体设计、船体制图等； 如果在航运单位工作，可以做船体技术代表等； 如果在造船厂工作那就太多了，商务、技术、质检、生产、甚至是现场工人……
3. 造船厂区位条件
山海关区辖5个街道、3个镇、1个乡：南关街道、东街街道、西街街道、路南街道、船厂路街道、第一关镇、石河镇、孟姜镇、渤海乡。举世闻名的山海关是中国名胜古迹荟萃、风光绮丽、气候宜人的历史文化名城。辖3镇、4个街道办事处，总面积192平方公里，人口14万。该区属暖温带半湿润大陆性季风气候，夏无酷暑，冬无严寒。地处环渤海、环京津两大经济圈的中心地带，是东北华北的交通枢纽，区位优势明显，交通四通八达。京哈铁路、秦沈客运专线、102国道、205国道、京哈高速公路穿境而过。山海关船厂码头，有7个泊位可供客货轮停靠作业，城西15公里处有世界第一大能源港———秦皇岛港。中国民航山海关空港，可起降大型客机，多条国内航线现已开通。
4. 造船厂手续审批部门
办理所需的资料：渔业船网工具指标申请书;企业法人营业执照或身份证复印件;渔业船舶所有证和国籍(登记)证书注销证明;渔业船舶检验证书注销证明;渔业 捕捞许可证原件及 注销证明。同时，要提供县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业船舶报废证明》原件和复印件、县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业 船舶报 废拆解、 销毁或处理证明》原件和复印件。
办理程序：向县(区) 海洋与渔业局提出报废申请，按县(区) 海洋与渔业局安排的渔船拆解船厂进行拆解，并出具《渔业船舶报废证明》、《渔业船舶报废拆解、销毁或处理证明》;凭上述的两张证明及渔业捕捞许可证、船检证书、船舶证书、产权证书、本人身份证到 渔业(捕捞)股办理渔业捕捞许可证注销证明;到渔政大队办理船舶证书注销证明和产权证书注销证明;60匹马力以下的到县渔政大队，超过600 匹马力的到市渔政支队船检科,办理船检证书注销证明。
申请人填写《渔业船网工具指标申请书》，并附上述资料，向县(区)海洋与 渔业局提出申请;县级渔业行政主管部门负责审查以上材料。对符合申请条件的，由县(区)海洋与渔业局签字盖章后报市海洋与渔业局，也可由船主或委托代理人直接送到市海洋与渔业局。经市海洋与渔业局审核无误，签字盖章后转报省海洋与渔业局审批。
制造、更新改造、购置、进口海洋捕捞渔船，必须经具有审批权的主管机关批准，由省海洋与渔业局在国家下达的船网工具控制指标内核定船网工具指标。
5. 造船厂产业区管理办法最新
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6. 造船工业的区位条件
第一、港阔水深，指的是港口宽阔，有一定的水深条件。如果泥沙太多，会导致水深不够，大船无法靠近，经常需要挖沙船作业，这种港口无法称为天然良港。
第二，有天然遮挡物，指的是附近有岛屿、半岛、高山等天然地理条件，可以为港口遮挡风浪。如果没有这些天然地理条件，自然也需要后天的人工建设。而具备这两个条件的地区，一般都是远离大河的天然港湾。这些港湾远离大河河口，少有泥沙沉积，而且有天然的遮挡物，可以遮挡风浪，保障港湾内部风平浪静。
7. 造船厂资质条件
可以 可以改
，但是要把图纸改为游艇图纸满足稳性条件。
根据相关规定，现有自用船舶进行修理或改建，应由具备相应资质的船舶修造企业进行修理或按标准图纸进行改建，严禁由个人或无资质船厂修。
8. 造船厂管理部门
北海船厂是国企，部门很多，修船分厂，船机分厂，动能分厂，游艇分厂等等，在修船分厂船坞车间有拖轮，你有三管轮资历，可以考虑到拖船上工作，不知此回答是否满意。
9. 造船厂产业区管理办法解读
大连造船厂总资产817亿元。
大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方针进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。
2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。
10. 造船厂产业区管理办法规定
第一条 为了规范产业园区管理，保障产业园区的建设和发展，根据有关法律、法规，制定本办法。
第二条 产业园区的规划、建设、开发、运营和管理等活动，应当遵守法律、法规和本办法。
第三条 产业园区的范围按照《国务院关于同意设立中国-马来西亚钦州产业园区的批复》和自治区人民政府批复的产业园区总体规划执行。
第四条 产业园区应当突出中国-马来西亚投资合作，促进产业集聚，推进产城一体化生态新城建设，将产业园区建设成为中国-马来西亚投资合作旗舰项目和中国-东盟合作示范园区。
第五条 产业园区坚持体制创新、先行先试、国际接轨、高度开放的原则，全方位推进开发建设运营和管理体制的改革创新。自治区对产业园区的改革创新给予支持。
第六条 产业园区管理委员会推进实行法定机构管理模式，对产业园区实行统一管理，具体负责产业园区的发展规划制定、开发建设运营、市场运行监管、公共服务提供等工作。
第七条 产业园区管理委员会根据自治区人民政府确定的原则设立必要的职能机构，实行岗位管理、身份留档、人员聘用、绩效考核、薪酬挂钩的人事管理体制。
第八条 产业园区管理委员会享有自治区规定的经济管理权限。
将自治区人民政府和钦州市人民政府及有关部门与产业园区发展相关的下列管理权限，授权或者委托产业园区管理委员会依法实施：
（一）外商投资项目的审批；
（二）投资项目的核准、备案及可行性研究报告、初步设计的审批；
（三）投资项目节能审查和环境影响评价文件的审批；
（四）建设项目选址意见书、建设用地规划许可证和建设工程规划许可证的审批；
（五）建设项目使用国有土地审批和用海审查报批；
（六）建设工程报建、建设项目设计方案和建设工程施工的审批；
（七）临时占用道路、挖掘道路、建筑垃圾和工程渣土排放、处置的审批；
（八）自治区人民政府确定可以委托管委会行使的其他行政审批。
产业园区管理委员会实施行政审批的具体事项由自治区人民政府确定并公布。
第九条 产业园区内公安、安全生产、劳动和社会保障、卫生计生、食品药品监管、知识产权、征地拆迁、人防管理等社会管理职能实行属地管理，由钦州市负责。钦州市人民政府与产业园区管理委员会共同建立完善相关工作机制。
第十条 产业园区管理委员会应当设立一站式服务中心，统一办理产业园区内相关行政许可和公共服务事务。
第十一条 产业园区管理委员会实行服务承诺制度，将机构设置、职能、办事程序、承诺事项等内容在管委会公共网站公示。
第十二条 经自治区人民政府批准，产业园区管理委员会可以相对集中行使行政处罚权。
第十三条 产业园区应坚持产业发展优先，重点发展装备制造、电子信息、食品加工、材料及新材料、生物技术、现代服务业等产业，大力发展高新技术产业和战略性新兴产业。产业园区管理委员会负责编制产业发展目录、产业准入退出机制并组织实施。
第十四条 产业园区总体规划编制和修改由产业园区管理委员会、钦州市人民政府、自治区北部湾经济区规划建设管理机构和自治区国土资源、住房城乡建设等部门共同组织，报自治区人民政府批准后实施。产业园区总体规划以外的其他各类园区规划，应当与钦州市相关规划相衔接，由产业园区管理委员会负责组织编制和实施。
第十五条 自治区编制实施土地利用年度计划时，单列下达产业园区用地，统筹安排耕地、林地占补指标。自治区在用海指标方面给予产业园区支持。
产业园区国有土地采取出让、租赁方式利用的，由产业园区管理委员会代表钦州市人民政府拟定出让、租赁条件，纳入钦州市土地交易平台统一交易，并负责资格审查工作；采取划拨或者合作方式利用的，由产业园区管理委员会提出方案报钦州市人民政府批准后实施。
第十六条 产业园区应当创新投资审批制度，简化程序、提高效率，建立符合国际惯例的商事登记制度，探索实行外商投资准入前国民待遇加负面清单管理模式。
第十七条 产业园区实行特殊的财政管理体制，建立便于管理的税收征管机制，创造有利于产业园区发展的财税环境。
第十八条 产业园区实施国家沿边金融综合改革试验区政策，创新拓展人民币回流机制，加快金融组织体系建设，探索符合产业园区涉外经济发展的外汇管理模式，促进贸易投资便利化。
第十九条 产业园区应当加快培育跨境电子商务服务功能，设立国际大宗商品交易市场和资源配置平台，推动生物医药、软件信息、管理咨询、数据服务等服务外包产业发展。产业园区应当建立健全海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统，发展物流仓储、交易结算、现货和期货交割、冷链物流等现代物流业。
第二十条 产业园区应当建立完善有利于提升产业园区核心竞争力和科技创新的体制机制，加快形成以市场为导向、企业为主体的技术创新体系，促进产学研结合和科技成果转化，推动科技与金融深度融合，完善科技创新公共服务平台和体系，营造创新创业和高科技人才聚集的政策环境。
第二十一条 产业园区应当建立创新人才引进、培养机制，推动人才工作体制机制、服务保障、人才载体等创新，创造有利于人才集聚、发展的环境。
第二十二条 产业园区与钦州市应当加强相邻区域的规划、产业、项目、市政和基础设施、社会管理等方面的对接，实现良性互动发展。
第二十三条 产业园区应当坚持生态立区、绿色发展理念，围绕绿色生态产业园区、循环经济产业园区建设，建立和完善产业园区生态环保指标体系，积极推广产业园区能源循环利用、水资源综合利用和废弃物的减量化、资源化、无害化，实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。
第二十四条 由中国和马来西亚双方公司组建的合资公司根据相关协议开发建设产业园区，负责产业园区基础设施和公共设施的投资、建设、运营和维护，并享有相应的投资权、经营权和收益权。
第二十五条 产业园区管理委员会负责编制产业园区年度开发建设计划并组织实施，牵头对产业园区中马合资公司开发建设情况进行评估。
第二十六条 产业园区管理委员会设立中马钦州产业园区产业发展资金，由产业园区管理委员会制定管理办法，专款专用，专账核算
