这种问题比较常见，请根据以下步骤进行检查：
1、将插头拔下后，过一两秒钟，重新插上。能听到“滴”一声响的话，说明电源没问题。相反的话，可能电源有问题。
2、检查空调遥控器是否设置正确。
3、空调开制热出热风比较慢，和夏天一开机就有风送出来是不一样的，需要等待延时和预热，你需要多等十几分钟试试看。
4、室内机长时间不出风的话，检查内机面板上的指示灯，看是否有闪的现象。灯闪一般为故障显示，根据闪灭的次数提示故障情况。
5、如果排除这些还是有问题的话，那可能是控制器问题，可以找当地的维修点咨询一下进行售后维修。
船用中央空调的故障分析
清洁出风口清理之前首先一定要将空调电源断开,避免意外事故.将室内机出风口面板摆叶调整至水平,用干净毛巾把室内的外层出风口擦干净,想做内层百叶清洁的话,那就需要把出风口拆下再做清理清洁回风口打开室内机回风口扣板取下过滤网,用毛巾将室内机回风口面板擦干净,风管式的回风口一般会出现在出风口吊顶的下方.清洗时可以用软毛刷子,水或者中性洗涤剂清洗;当灰尘较多时,把通风扇或专用洗涤剂直接喷到回风面板上,过10分钟后用水洗净.一定记住不要用50℃以上的热水清洗,不然会掉色,会变形. 空调不制冷原因之一：①制冷剂不足，一般是出现在使用了三到四年的老空调(如果是新安装空调则管道出现了漏点，针对中央空调，一般都采用氮气保压)。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时 间的使用会多少挥发掉些。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成制冷剂泄露和机器本身的问题。空调不制冷原因之二：外界环境温度过高。有一种比较普遍的说法：室外机处于40℃以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致制冷效果差。空调不制冷原因之三：空调长时间不清洗保养:要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命。显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂 物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。空调不制冷原因之四：连接室内机和室外机的铜管过长。中央空调常见故二:吸气温度过高。吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:1、膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。2、系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。3、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。
船舶空调主要用于满足人们对工作和生活环境舒适和卫生的要求。空调全名是空气调节技术，其主要包括对室内环境的温度，湿度以及洁净度等调节，对重要设备的降温等。空调器种类繁多、规格不同、外形各异，但是基本上由制冷（热）系统、通风系统、电气系统等部分组成的。只要掌握了一般检修规律，就可以收到举一反三的效果。空调器故障的检查程序壳归纳为以下几方面。 （1）询问。通过询问用户，了解空调器使用过程及故障现象，由此来判断是操作使用问题还是空调器本身问题。（2）观察。观察空调器进出风温差，蒸发器及回气管凝露情况，风扇运作情况，制冷部件及管路有无油渍，电气部件线路连接情况及指示灯的变化等。（3）听。空调器是否有不正常声音，继电器及四周换向阀是否有切换声音，是否有制冷剂气流声等。（4）触摸。用手感觉制冷系统典型部位的温度。（5）闻。通过嗅觉来辨别制冷系统或电气系统是否有烧焦的气味。（6）检测。检测制冷系统的高压侧和低压侧的压力，空调器进、出风温度，冷凝器排风温度，电源电压，空调器运转电流，电气元件的阻值及导通情况等。空调器的状态和压力、电流的关系等。通过对船舶空调故障分析处理，也反映当前装备正处在前所未有的加快发展时期，装备维修保障涉及面越来越广。认真研究装备维修保障，故障分析处理。都有着十分重要的意义。
