1. 欧洲造船厂
大的分类游艇有2种，一个是运动类一种是休闲商务。运动艇一般家庭小型的国产30到50万，休闲类游艇国产50尺左右价位大概在300万左右，根据尺寸不同装饰格局配置不同价位也会有所差别，德国Allwebuy有欧洲各造船厂和游艇制造商的资源，能帮到你。
2. 欧洲造船厂达门最著名的船
关于西坝的未来发展，市、区两级从未懈怠。依据《宜昌市西坝岛控制性详细规划》，西坝岛北以葛洲坝为界、三面临江，用地面积1.85平方公里，城市规划定位为以城市文化休闲娱乐、水电旅游观光发展为重点的美丽江心岛和综合性城市居住生活区。其中上西坝规划为水电企业办公用地（由幸福路西侧临坝地块）和城市居住生活区（幸福路至西坝三路），临坝地块重点加强景观环境建设，保持与葛洲坝旅游观光景观相协调；居住生活区重点改造现有居住区，改善生活居住环境，建成高档次的综合性城市居住区。下西坝以岛内工业置换外迁、塑造城市特色、突出西坝岛旅游观光为重点。近期建设好西坝三峡鱼街项目，中远期规划建设庙嘴城市地标公园，兴建宜昌国际大剧院，提升西坝岛文化品味，打造成为以美丽江心岛为景观特色的国际文化休闲岛。围绕宜昌市总体规划，西陵区立足省域副中心城市、世界水电旅游名城建设，同样也加快了西坝建设的不发。按照“总部经济带动、现代服务业主导、都市工业推动”的产业发展格局。一是大力发展楼宇经济、总部经济。坚持“发展商务楼宇、引进企业总部、推进产业聚集”的总体思路，出台了鼓励楼宇经济、总部经济发展的政策和具体实施办法，推动商务楼宇开发和经营，扩大商务楼宇规模，加强练习协调，改善综合环境，加大宣传推介，培植税收“千万元楼”、“五千万元楼”、“亿元楼”。积极开展“总部经济”认定工作，西坝辖区长航宜昌船厂、湖北民康制药、宜昌达门船舶有限公司已经被区政府认定为第一批总部企业。二是建设现代服务业中心区。加快制订了现代服务业发展规划，推动现代服务业与楼宇经济和总部经济、都市工业、特色农业和城市建设的融合，形成各具特色的服务业板块和产业集群。加强对特色商业街、专业市场群的研究，培养和扶持推动商业“扎堆”。大力发展现代物流业，使西陵成为辐射渝东鄂西的商贸物流基地。要提升旅游服务业，推动平湖半岛、西坝岛开发和“三峡老街”、城郊生态游憩区等特色旅游片区建设，提升旅游服务功能和内涵，打造都市休闲服务品牌。三是不断壮大都市工业。实施优强骨干企业倍增工程，扶持装备制造业做大做强。西坝现拥有长航宜昌船厂、达门船舶有限公司、禾友化工、三峡制药有限公司、湖北民康药业、宜昌航道船舶修造厂等多家实力企业。在培育扶持高新技术企业，鼓励企业延伸产业链，壮大产业群，提高自主创新能力中，将进一步认真落实市、区支持城区发展的相关政策，完善市、区、街联动的政策体系和工作机制，有效地推动都市工业项目建设。2013―2020年，西坝将建成集休闲娱乐、文化演出、观光旅游等功能于一体的滨水游憩区和城市记忆公园，（即宜昌市地标公园）。2010―2011年，西坝将统一改造沿江鱼庄建筑外观，增加三峡鱼文化景观内涵，提升鱼街餐饮质量和服务水平。2015―2020年，将结合西坝国际文化休闲岛综合开发，按照五星级标准建造主题文化酒店。
3. 欧洲造船公司
法国的航空公司有：法国航空公司（Air France）、欧洲邮递航空公司、科西嘉国际航空公司、科西嘉地中海航空公司、乌特雷默法国航空公司、欧洲地区航空公司等。
其中法国航空公司（Air France）（荷兰皇家航空集团旗下公司）简称法航，是一家法国的航空公司，总部位于法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同时也是法国国营航空公司。成立于1933年，在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。
Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
4. 欧洲造船厂黑海最著名的船
巴比奇的女儿。1962年巴比奇进入了尼古拉耶夫造船厂大学部，开始显露出自己工程建造方面的才华，毕业后就被分配到了乌克兰黑海造船厂，当时欧洲最大的造船厂之一，也是苏联唯一有能力建造航母的造船厂。
在黑海造船厂，巴比奇先是进入了导弹火炮设计部，参与了两艘“莫斯科”级直升机航母的工作，1970年，参与到了4万吨排水量的基辅级航母的建造当中，当第二艘基辅级航母明斯克号下水的时候，巴比奇已经是航母设计部的核心设计师和航母武器装备系统的首席设计师。
除了航母之外，巴比奇还和苏联航空航天之父科罗廖夫一起，合作射击了苏联第二代空间站的某个舱室的设计工作，参与了苏联第一个海军航空兵舰载机陆上训练基地的设计规划工作。
进入80年代之后，巴比奇已经成为了黑海造船厂航母设计部的主任，此时瓦良格号和库兹涅佐夫号的建造设计工作已经开始了，所以从某种意义上来说，瓦良格号和库兹涅佐夫号是巴比奇的亲闺女。
现在瓦良格号已经在中国摇身一变成为了辽宁号，巴比奇这个当老爹的，不来中国似乎也有些不合适。
而且，就冲巴比奇这传奇履历，我国也肯定不会放过······不对，不会冷落巴比奇。
1991年苏联解体之后，黑海造船厂遭遇了断崖式倒闭，到1993年黑海造船厂的航母部门彻底撤销，巴比奇从此失业，为了养家糊口，巴比奇不得不选择他老爹传给他的手艺：写文章，兼职当记者谋生。
5. 国外造船厂
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
6. 欧洲最大造船厂
韩国的现代重工集团，这里也是韩国重工业的摇篮，现代重工成立于1972年，整个集团一共拥有8个事业部，而造船只是其中的一项产业。现代重工位于韩国东南部的蔚山市，整个集团的占地面积达到了720万平方米，2018年的年营业额为119亿美元，在全球500强中排名第313名。
作为全球最大的造船基地，现代重工为韩国海军建造了大量的先进舰艇，而除了为韩国海军和海岸警卫队生产舰艇以外，现代重工还积极将生产的舰艇出售给其他国家，甚至有一些欧美国家也像韩国的现代重工采购舰船，要知道欧美可是现代造船业的发源地，他们能够向位于东北亚的韩国现代重工采购舰船，这足以说明现代重工集团在世界造船业上的重要地位，也可以看出现代重工生产的舰船水平是极高的，这样的成就全世界很难有国家和企业能够达成。
7. 欧洲造船厂的企业特点
格拉斯哥(Glasgow)是英国第三大城市，苏格兰最大的工商业城市和港口。英国造船业中心，沿克莱德河两岸，建有数十个造船厂。主要的工业部门有造船、机器制造、电气设备、精密仪器等,其中造船工业居全国首位,造船厂多达数十家英格兰北部的泰恩河风景旖旎，许多老牌企业坐落于河流两畔，著名的阿姆斯1斯特朗造船厂位列其中。
19世纪中期，英国纽卡斯尔市的一家律师事务所门口，墙上挂着“当红”律师的标牌，年轻有为的威廉·乔治·阿姆斯特朗位列其中。
那时，阿姆斯特朗对这份体面的工作并不感兴趣，他的梦想是成为一名机械制造领域的发明家。第一次工业革命浪潮席卷欧洲，他果断辞去律师工作，全身心投入到机械制造领域，并于1845年成功研制出一台液压起重机。两年后，阿姆斯特朗买下了纽卡斯尔市西部一片空地，创立阿姆斯特朗工程机械厂。
8. 欧洲造船厂主要在那些国家
一、诺基亚
诺基亚致力于在中国的长期发展并成为最佳的合作伙伴。凭借创新科技，诺基亚作为中国移 动通信系统和终端、宽带网络设备领先供应商的地位不断加强。中国是诺基亚全球最重要的生产和研发基地之一。诺基亚是中国移 动通信行业最大的出口企业。
二、通力电梯
1910年，通力集团在芬兰成立，是全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一。通力致力于为全球50多个国家，800多个地区的建筑商、开发商、业主及建筑设计师提供本地化服务。通力现拥有员工29，000人，年净销售额约36亿欧元。公司B股股票于1967年在赫尔辛基证券交易所上市。
1996年12月，通力电梯有限公司成立，并于1998年10月28日在江苏省昆山市高科技工业园正式开业，公司总占地面积约92，000平方米。2003年10月，新增土地52，000平方米建造二期工厂。
三、松拓
SUUNTO 在荷兰的意思是“方向”，LOGO的意思也是方向。
自从芬兰的工程师兼户外运动爱好者Tuomas Vohlonen 在20世纪三十年代用自创的液体填充的罗盘获取了更为精确的刻度读数以后,SUUNTO一直以来就是最可信赖的，最为精确的户外运动产品的代表。
四、斯道拉恩索
斯道拉恩索是芬兰斯道拉恩索公司（Stora Enso）的品牌。
斯道拉恩索集团是一家全球性包装、纸张和林产品行业的创想者。集团在全球拥有26000名员工和85家生产工厂，集团的年产能为1180万吨纸张和纸板、13亿平方米瓦楞包装以及640万立方米锯木产品，其中包括320万立方米的深加工产品。2010年我们的销售额为103亿欧元，其中营业利润（不包括非经常性项目和公平价值）为7亿5410万欧元
五、芬琳
芬琳（FEELINGS）系列所有涂料和装饰漆系列产品均由芬兰TUKKURILA OY（迪古里拉公司）原场生产。是TIKKURILA OY公司在新世纪最新推出的顶级系列产品。
TIKKURILA（迪古里拉）是芬兰首都赫尔辛基市郊的一条小河,从1862年到现在,拥有140多年的历史的TIKKURILA OY（迪古里拉公司）发展成为全球公认的最专业的装饰涂料和工业涂料制造商,迪古里拉公司负责其母公司凯米拉化工集团的油漆和涂料业务,在北欧和东欧处于领导地位,目前是北欧和俄罗斯地区最大的涂料制造商。
六、美卓
每桌集团总部在芬兰，是全球领先的工程技术公司。美卓在全球100多个国家和地区的拥有27,000多名专业技术人员，为建筑、能源、矿岩加工、制浆造纸行业提供一流的设备和全面的解决方案。
七、瓦锡兰
瓦锡兰集团专注于船舶动力和能源市场提供全球领先的产品、终身服务和设计方案，是船厂、船东、船运企业和近海海洋工程项目值得信赖的动力供应商。在全球60多个国家130多个办事处，拥有员工12000多名。
八、耐思特
耐思特公司是世界著名的从事多种经营的服务性公司，成立于1948年2月，也是芬兰最大的国有控股公司。耐思特车辆发动机润滑油、工业润滑油、汽车化工等产品是世界著名品牌。
芬兰耐思特油业集团(NESTEOIL)隶属芬兰跨国公司FORTUM(富腾)集团，2005年04月耐斯特石油从母公司FORTUM分拆出来，并实现了首次公开上市。
九、富腾工程
富腾工程有限公司（Fortum Engineering Ltd）成立于1932年，欧洲主要能源公司之一，由耐思特（NESTE）工程公司、IVO有限公司等组成。经营范围包括石油和天然气，电力和热能，工程建造、运营和维护，业务几乎涉及所有能源领域。2004年公司有雇员1.3万人，销售额117亿欧元，盈利19亿欧元。
十、贝尔罗斯
贝尔罗斯（Perlos/Liteonmobile）是全球通信和电子领域的设计和制造伙伴，致力于为客户提供从设计、概念，直至生产、最终组装和测试的全套服务和商品。
在全球各地与主要的移动设备厂商都开展合作，其中包括：华冠，伟创力，富士康，惠普， 宏达 ，华为，LG电子， 诺基亚， 博能， 索尼爱立信。
9. 欧洲造船厂黑海的企业特点
乌克兰是苏联时代举足轻重的工业、农业、航空航天、信息技术中心，是苏联所有加盟国中综合实力第二强大的。在1991年8月，乌克兰率先宣布脱离苏联时，也对当时苏联中央造成了严重的舆论和政治压力。当时莫斯科有一句话“没有乌克兰的苏联，还有什么存在的意义！”
1.乌克兰纬度在整个苏联中处于较低的维度，气候温暖光照时间充足，适合农业工业生产。而且拥有大片的平原、水域和著名的黑土地，是名副其实的沃野千里。所以苏联时代，将大部分农业设施投资和超重型工业都放在乌克兰。其中最著名的就是安东诺夫飞机设计局与黑海造船厂（瓦良格号的母船厂）。
2.乌克兰是苏联通往欧洲地区的必经之路，是非常非常重要的交通要道，也是苏联向西欧出口天然气和石油管道的埋设地。
3.乌克兰人与俄罗斯人同源，往上追踪是一个祖先。两者的语言和文化也很相近，基辅更是在俄罗斯历史中占据重要的地位（相当于中国的洛阳）。赫鲁晓夫和勃列日涅夫都是在乌克兰长大，所以乌克兰在苏联时代十分受到重视。
4. 东欧是冷战时期时期的缓冲国，而乌克兰是作为对抗前线的后方，可以安心发展。冷战对军事的迫切需要，也导致乌克兰的工业订单饱满，吸纳了整个联盟的高素质人才。
5.产业链完整且高端。乌克兰在苏联解体的时候，继承了苏联3595家军工企业，涵盖了弹道火箭、大型运输机，军用造船、装甲车辆、无线电等全产业高新科技。此外苏联在80年代，对信息产业的投资也主要集中在乌克兰，所以21世纪后，乌克兰的计算机企业蓬勃发展。
6.乌克兰教育产业完备，就算是经济凋零的21世纪，乌克兰的人均受教育程度仍然保持80%的高等教育水平。拥有高校1047所，跟我国的数量相差不大。
7.此外乌克兰是全球第三大玉米出口国，被誉为”欧洲粮仓“。在2021年，乌克兰农业产量增长了19.1%。苏联时代数代领导人都希望在乌克兰推广玉米种植，才弥补苏联日益膨胀的食品需求。
8.乌克兰拥有世界级的艺术名校，莫斯科美术学院、圣彼德堡美术学院及乌克兰基辅国立美术学院是苏联最好的三所美术学院。古典音乐领域，柴可夫斯基音乐学院和格里埃尔基辅音乐学院也是世界闻名的。
