造船厂属于什么指向型(造船工业属于什么导向型)

2022-11-30 16:03 点击:251 编辑:邮轮网

1. 造船工业属于什么导向型

劳动密集型(Labour-intensive)为生产一定产量所必须投入的生产要素中,劳动投入的比例高于其它生产要素比例的产业。   劳动力导向型工业——需要投入大量劳动力的工业。   劳动密集型——对劳动力依赖性较高,传统纺织业、食品加工、钢铁、造船等。   劳动力导向型工业指其他生产要素比例大,劳动力所需数量大,对生产利润比例小。   劳动密集型指主要靠劳动力来完成

2. 造船业属于什么指向性

指南针古称司南,史上最早有记录是在战国时期的磁山一带,也就河北省邯郸市武安一带,先前典籍记录全部出现在以古代邯郸为中心的燕赵文化区域内,而且全部用天然磁石磨制而成,先秦典籍记载中,也只有武安慈山有产天然磁石,所以武安极有可能就是指南针的故乡。

早在古代,指南针就已被尝试利用在许多领域,比如指南车、指南舟和报时刻漏。晋人葛洪所作的《西京杂记》中提到的“司南车”即半自动机械装置指南车。《宋书·礼志》记载:“晋代又有指南舟。”南朝任昉的《奉和登景阳山》诗吟道:“奔鲸吐华浪,司南动轻枻。”诗中的司南即指皇家园池中的指南舟,可是,“指南舟”究竟怎样导航,至今依然是一个迷。可见早在晋朝时先人已经开始尝试指南针在航海中的使用。在晋朝还发生一件航海界的大事,晋朝的法显从中国去天竺十多年后,通过航海回至国内,当时晋朝的造船业和航海水平已经很高了,能生产乘坐两千恩典巨型船只,四帆的航海船,调风的技术和牵星术、指南舟,一路从天竺回至山东青岛,其实原目的地是广州,只是中途遇上暴风雨。

可以说早在晋朝甚至更早的汉代,秦朝中国的航海活动已经很频繁,中国古人可能已经开始使用指南针进行航海活动,至于是否起源在广州是很难说的,广州虽然是当时海上丝绸之路的主要港口,但是从古籍可知,在先秦时代,其港口主要分布在山东一带,如琅琊郡就是当时著名的港口,据部分史学观点认为徐福航海的出发点就是琅琊郡。汉代合浦,日南,徐闻等为南海海运中心,晋朝以后,广州才成为主要海运中心。

3. 造船厂是什么导向

工艺导向布置(Process layouts)

也称车间或功能布置,是指一种将相似的设备或功能放在一起的生产布局方式,例如将所有的车床放在一处,将冲压机床放在另一处。被加工的零件,根据预先设定好的流程顺序从一个地方转移到另一个地方,每项操作都由适宜的机器来完成。医院是采用工艺导向布局的典型。

产品导向布置(Product layouts)

也称装配线布局,是指一种根据产品制造的步骤来安排设备或工作过程的布局方式。鞋、化工设备和汽车清洗剂的生产都是按产品导向原则设计的。

混合布置(Hybrid layouts)

混合布置是一种常用的设施布置方法。指将两种布局方式结合起来的布局方式。比如,一些工厂总体上是按产品导向布局(包括加工、部装和总装三阶段)在加工阶段采用工艺导向布局,在部装和总装阶段采用产品导向布局。这种布置方法的主要目的是:在产品产量不足以大到使用生产线的情况下,也尽量根据产品的一定批量、工艺相似性来使产品生产有一定顺序,物流流向有一定秩序,以达到减少中间在制品库存、缩短生产周期的目的。混合布置的方法又包括:一人多机、成组技术等具体应用方法。

定位布置(Fixed-Position layouts)

固定位置布局是指产品由于体积或重量庞大停留在一个地方,从而需要生产设备移到要加工的产品处,而不是将产品移到设备处的布局方式。造船厂、建筑工地和电影外景制片场往往都采用这种布局方式。

4. 造船工业属于什么导向型专业

船舶工程 轮机管理 轮机工程 轮机与海洋工程 船舶自动化 船舶电气化 毕业后 都可以进船厂 参加造船和修船 你要说具体有什么区别么。

。。。。这些专业都是理工科的 都学机械制图和设计基础 本科我不清楚 专科的话 电工 焊工 车工都要学 当然船舶结构 和主机 辅机你也要学的 目前就业还不错 毕业转正3500到4000 后续还有很大提升空间

5. 造船厂属于什么导向型工业

造船厂属于市场导向型(指向型)企业

6. 造船工业是什么导向型

首先,工业的密集型和导向型是工业不同分类方法下的不同类型。

1.根据集约度划分为:

(1) 资源密集型--对资源的依赖程度较高,电力、采矿业、农业。

(2) 劳动密集型--对劳动力依赖性较高,传统纺织业、食品加工、钢铁、造船等。

(3) 资本密集型--大量资本购买原材料钢铁、冶金、化工。

(4) 知识技术密集型--产品对知识(研究单位、大学的知识、科研突破)、技术(靠大量技术的投入、掌握复杂的技术的劳动者)、依赖性较高的高新技术产业(信息产业、生物工程、遗传工程、激光等)。

2.根据区位因素划分为:

(1)原料导向型工业--原料不便于长途运输或运输原料成本较高的工业。

(2)市场导向型工业--产品不便于长途运输或运输产品成本较高的工业。

(3)能量导向型工业--需要消耗大量能量的工业。

(4)劳动力导向型工业--需要投入大量劳动力的工业。

(5)技术导向型工业--技术要求高的工业。

其次,工业上的密集型:某一工业所需的东西很多,比较密集,以投入因素来分类(如劳动力密集型) ,受某一投入因素影响整体区域的经济水平。

导向型:指某一工业的主导,以布局为考量(如技术导向型),通过合理调配资源,在整体上做布局选择,使整体工业水平得到发展。

综上所述,前者着重利用某一投入因素,后者是着重布局。不同的工业部门,生产过程和特点不同,生产投入的要素也不同,生产成本的构成也就不同。工业区域要根据影响成本的主导因素不同而选择合适的工业类型。

7. 造船业属于什么导向型工业

新加坡主要靠三大产业支撑。

第一,贸易中心。

新加坡凭借马六甲海峡,成为世界东西方之间的重要贸易中心,在这里城市和转口贸易发达。加工工业发达,以及上下游的造船业,航运业,以及机械制造,加工业,服务业等都非常发达。所以贸易中心的地位,那是新加坡成为现在亚洲瑞士的重要支撑,让新加坡非常富裕。

第二,金融中心。

新加坡因为经济的发展和对金融业的投入,成为了整个世界的国际金融中心。新加坡银行业十分发达,也是世界著名的投资中心。金融行业为新加坡带来巨大的收益,跟伦敦,纽约等金融中心一样,金融产业创造了巨大的利益,这一点到现在更是如此。所以我们可以看到,在新加坡,有很多国际大银行,成为世界金融创新中心之一,这一点也是新加坡成为亚洲瑞士的重要支撑。

第三,旅游中心。

新加坡以其花园城市的美誉享誉世界,成为世界航运中心和旅游中心。每年几千万的世界游客在新加坡旅游消费和转运,带来丰厚的购物和旅游收入。使得新加坡成为世界瞩目的旅游目的地,而旅游那是成本最小,收益最大的,所以这一点也构成新加坡的主要收入来源和重要支撑。正是因为如此,新加坡才发展成为亚洲的瑞士,非常发达啊。

8. 造船厂是什么主导型工业

国有企业在制造业领域的实力十分强大,分析到国际民生的领域,比如钢铁、冶炼、汽车、化工、飞机、建材,国有企业还是占主导地位。比如在钢铁领域,产量排名国内前列的宝武钢铁、河钢、鞍钢、首钢都是国有企业。比如汽车领域,我国四大汽车制造商——上汽、一汽、东风、长安,无一例外都是国企。

我们来想象一下,一个人从刚起床,到白天工作,直到晚上睡觉,他会使用哪些国有企业生产的产品呢?早上起床之后,从冰箱(海尔制造,国企)拿出几个鸡蛋和一盒牛奶(伊利生产,国企)做早餐,吃完之后,高高兴兴的开了一辆帕萨特(一汽制造,国企)去上班。到办公室之后,第一时间打开空调(格力生产,国企),然后抽一根香烟(中华牌,国企)。中午下班之后到公司附近的华润万家(华润,国企)买了一盒蘑菇饼干(江中药业生产,国企)。下午下班之后,回家——保利建设的XX小区。

以上只是一个简简单单的例子。他可以说明我们生活中能够接触到大量有国有企业制造的产品,吃的穿的用的都有。

在2019年公布的中国制造业500强中,实力最强的10家企业分别是中国石化、上海汽车,华为,东风汽车,中国一汽,五矿集团,正威国际,北京汽车,中国兵工,中国化工。这10家制造业企业是我国规模最大的。排名第十的中国化工,营业收入达到了4458亿元。在以上10家企业中只有两家是非国企,就是华为和正威国际。其余8家都是国有企业。

请注意,国有企业是我国经济发展的中流砥柱。虽然你平时,你会注意到他们生产的产品。但是在国家出现困难的时候,国有企业总是第一个冲在前面。他们以庞大的规模和广阔的覆盖面,为社会和群众服务。你能想象吗?假如电力、火车都是私营企业负责,那价格是否可以长期保持低廉?电网是否可以架设到,只有几户人家的小山村。火车票的价格是否可以做到十几年不上涨?

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