1. 国际船舶网微信公众号下载
船员证书查询：到中华人民共和国海事局网查询 进入中华人民共和国海事局网，输入相关信息就可以查询了。 船员证：由公安部门核发给该国或国际航行船舶船员的证件，在进出境时交边防检查人员检查登记。是国际航行船舶船员的有效证明文件。 申报材料： 办理船员证件工作单； 船员职务适任证书申 船员证 请书； 12个月内《船员体格检查表》 彩色照片； 交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件； 有效身份证件； 其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等） 根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下： 按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、 船员证 近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。） 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 按船员职务和部门划分 甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
2. 船舶服务平台
海事局能自己解职，具体解职流程如下：
1、对于已经办理任职信息登记，但解职下船时未及时办理解职信息登记的船员，由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等，并填写《船员任职/解职信息补录工作单》，到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息。
2、海事管理机构工作人员可通过核查《船员服务簿》记载、查询船舶动态管理系统等，核实其任职职务、解职时间和地点等信息，必要时可通过询问船东、派出单位、同船船员等方式进一步核实。
3、情况属实的，应及时补录解职信息。发现《船员服务簿》记载与实际不一致的，应依法实施行政处罚和违法记分。
3. 国际船舶网移动版
除了中国航务周刊和船务公报之外基本没什么常读的期刊杂志。会用到的网站就很多啦，本地港口的物流信息网，船公司网站，入货仓库的网站，本地海关的官网，还有很多杂七杂八的网站
4. 中国船员微信公众号下载
关注微信公众号幸福船员查询，通过中国海事综合服务平台查询。
5. 船舶综合服务平台下载
海事局新系统开户流程
第一步:先进入旧海事局系统，全国网址都可以。点击“综合服务平台海船船员快捷开户”。
第二步:用户名是身份证号码；密码是海事局旧系统密码。点击“立即登录”。
第三步:确认好手机号码是目前在用手机号码，可以收到短信的。点击“综合服务平台开户”。
第四步:信息确认完毕，点击 “提交开户”。
第五步:信息确认完毕，提交开户后，有密码，开户成功。
第六步:开户成功进入海事局新系统 （新系统全国统一网址：http://csp.msa.gov.cn 中国海事综合服务平台），用身份证号码和新系统密码登录系统。
第七步:点击“船员管理”会跳出“船员电子申报系统”点击进入即可看到个人信息界面。
第八步:个人信息界面，可以查看个人系统所有信息。
6. 船舶网app
船舶进港电子签证申报超过24小时，可以再等一天，或者重新申报船舶进港电子签证。
关于船舶进港电子签证的申报规定，根据官方网站显示，主要有以下规定： 自 2016 年12 月1 日起，我国境内内河航行船舶全面实行进出港电子签证，船舶可以直接在海事船舶进出港报告服务网或船舶远程电子签证APP上申请进出港签证。注册时，需要填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径，务必不要填错。注册完成后的船舶，可通过海事电子签证服务网或者手机应用程序进行申报。按规定填写并提交船舶动态、货物装载、在船人员、规费缴纳等相关信息，等待海事部门审批。海事部门审批完成后，船方要将船舶动态、货物装卸、在船人员等信息，以及审批结果和审批单号，准确记录在船舶签证簿中。船舶进港电子签证申报超过24小时，申请资格会被取消。可以选择24小时过后再次提交申报或者选择重新申报新的船舶进港电子签证。7. 港口网船舶跟踪微信公众号
港口调度员分为船舶调度，堆场调度。
这项工作主要的例行工作并不难，难的是一些应急事件的处理。
作为港口来说，调度中心是一个港口的核心部门。因为是倒班工作，所有港口相关的应急事务都会报到调度室，由调度及上级的管理人员进行应急处理。
如果单位有比较健全的培训制度和管理方案的话，这个岗位的学习和成长是比较容易的。但如果想把这项工作干好，干出彩，那需要非常丰富的码头，各个岗位的实际工作经验。比如说在做调度之前，对于船舶的现场业务和堆场的现场业务以及相关的司机的日常工作，都要有一个很系统很全面的了解。要不然就是瞎指挥，下面的船舶业务员和场地或业务员对你的工作也不会很好的支持。
8. 船舶知识微信公众号
通俗地说，是一个东西。
航海技术和船舶驾驶属同一个专业。航海技术是国家教育部的招生统一名称，而船舶驾驶是俗称，就是跑船人员通常这么叫。主要是培养能够符合国际和国家海船船员的、具有海洋船舶驾驶、船舶运输管理方面知识的，能够在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理的。学习课程有：航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法。
