1. 无锡东方船研发展有限公司招聘
无锡到苏州正常情况下都是做火车，时间也就30分钟，非常的快捷，还有就是乘坐私家车。目前还没有听说有谁乘坐轮船去苏州的，除非是观光旅游。无锡和苏州都是太湖边上的城市，太湖上可以坐船到到对方城市，但是目前并没有开通此类线路；除非是相关的旅游线路。
2. 无锡东方船厂
一、在上海的国有企业
宝山钢铁，上海汽车工业集团 、交通银行、浦发银行、上海国际港务集装箱集团、中国船舶工业集团、中国海运集团总公司、上海机场集团公司、东方航空、上海航空（地方性的航空企业，也是国有，不算小）、上海电气
二、总部在上海的央企应该有4家：
1、中国石油化工股份有限公司上海高桥公司
2、沪东中华造船（集团）有限公司
3、江南造船（集团）有限责任公司
4、中国石化上海石油化工股份有限公司
3. 江阴船舶公司招聘
在南通有：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；在靖江有：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；在扬州有：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；在江阴有：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；另外还有南京金陵船厂、中海工业（江苏）有限公司。
上面这些船厂都不错，但相对来讲还是中外合资的好一些。
4. 无锡东方船研高性能船艇工程有限公司怎么样
Cap Camarat
开放式快艇Cap Camarat 系列有着31年的成功历史。吃水浅，停泊时平稳，驾驶舱空间大。分中控台式（Cap Camarat CC），日间巡航式(Cap Camarat DC)和轻便开放式(Cap Camarat WA)。
中控台系列作为钓鱼船最优选择吸引了钓鱼爱好者的青睐，还有很多细节元素非常适合作为巡航艇开展日间家庭巡航。在达到高速度的同时，还保持了舒适性和高燃油效率比，Cap Camarat CC动力艇系列是滑水，钓鱼以及巡航的完美之选。
产品型号：
Cap Camarat 4.7CC
Cap Camarat 5.1CC
Cap Camarat 5.5CC S2
Cap Camarat 6.5CC S2
Cap Camarat 7.5CC
Cap Camarat 8.5CC
Cap Camarat DC
日间巡航式系列受到斯堪的纳维亚式（北欧）启发，发展为一个具有多用途的开放式动力艇系列，非常适合好天气时的沿岸巡航。Cap Camarat DC系列前方拥有圆弧式挡风玻璃，确保了舒适性，因此即使带全家出游也是个不错的选择，这个系列适用于钓鱼，巡航以及滑水等多种用途。
产品型号：
Cap Camarat 6.5DC S2
Cap Camarat 7.5DC
Cap Camarat WA
轻便开放式系列由于拥有稳定功能强大的船身，确保人们在船上走动时非常安全。卧舱位于中心线上，非常舒适，很适合周末巡航。由于拥有非常好的操作性以及适航性，这些动力艇不仅是家庭巡航艇的佳选，还受到水上运动爱好者和钓鱼爱好者的追捧。
产品型号：
Cap Camarat 5.5WA S2
Cap Camarat 6.5WA S2
Cap Camarat 7.5WA
Cap Camarat 8.5WA
Merry Fisher
在欧洲，亚诺动力艇钓鱼船系列Merry Fisher由于其设计理念，风格，性能，船上舒适度而成为动力艇组别的标杆。Merry Fisher适用于任何海况，是适航性极佳的动力艇，由于拥有多功能性而与众不同，可以转变为100%的巡航艇或者是100%的钓鱼船。这个系列的船艇成功地满足了船艇爱好者各种需求。船体玻璃窗面积大，船上活动安全容易，燃油效率比高，这系列动力艇的多项创新使其更具吸引力，船上生活更加舒适。这是真正的巡航艇，为每天的海上生活带来无限乐趣。
产品型号：
Merry Fisher 595
Merry Fisher 6 Marlin
Merry Fisher 645
Merry Fisher 695 Marlin
Merry Fisher 755
Merry Fisher 755 Marlin
Merry Fisher 855
Merry Fisher 855 Marlin
Leader
LeaderLeader系列动力艇优雅，创新且性能卓越。她从亚诺最早1950年代的小艇发展而来，这个系列完美地兼备了美丽的外观和海上的高性能。有软顶或是硬顶两种蓬顶可选，蜿蜒的船体长窗，内部采光十足，驾驶舱舒适无比，这些都新一代亚诺动力艇的主要特征。适航性，创新，舒适性是法国亚诺船艇品牌所遵循的主要价值观，这些特点也体现在Leader系列动力艇中。
产品型号
Leader 8
Leader 9
Leader 10
Leader 40
NC
NC是新理念（“New Concept”）的缩写，因为运用了一系列的创新理念，从而具备了通常只有大型游艇才有的奢华感。干练整洁的线条给予了NC系列亚诺动力艇现代感的优雅。亚诺将舒适性作为NC系列动力艇的首要特征。登上船立即感受到舒适性体现在各种设计细节中，空间分布的完美平衡，选用好品质材料，以及遍布于各处的创新理念。上船之后立刻被幸福感所萦绕，大面积舷窗营造了最佳氛围。通透开阳以及与大自然融为一体的设计将内部空间沐浴在自然光里。省油，操作简易，适航性佳，这三个是亚诺动力艇NC的主要特征。安详，舒适，安全是这款巡航艇的最大特点。
产品型号：
NC9
NC11
NC14
Velasco
随着全新系列动力艇Velasco的问世，标志着亚诺动力艇近一步创新并进入飞桥动力艇世界。非常有个性的外观设计搭配现代风格的内部设计，赋予了这艘新动力艇与众不同的性格。这个全新的亚诺系列，在高速度和低速度之间转化地游刃有余，令您享受舒适安全地巡航之旅。登上Velasco动力艇，立刻就被其明亮的内部所吸引，舒适的内部空间无疑令每天的巡航成为难忘的愉悦时刻！
产品型号：
Velasco 43
亚诺帆船
Sun Fast
Sun Fast系列赛船最重要的优势之一是：她适航于全球各种海域，作为竞技船艇或赛船充分保证比赛的安全性，且船上各种设施齐全。这款帆船卓越的适航性，坚固的船帆，以及强大的船体将为您留下深刻印象。Sun Fast系列适合任何水平的赛船水手，她们带给你无限的快感和愉悦的体验，且非常易于操作，轻而易举地就达到了理想中的速度，是竞技船艇的不二之选。
产品型号
Sun Fast 3200Sun Fast 3600
Sun Odyssey
Sun Odyssey帆船系列为远洋巡航而建造，因其多用途性，船上高品质生活以及卓越的航海性能而成为巡航帆船的标杆。此系列在巡航帆船行业中的威望来于以下三个主要特征：永恒的设计赋予其美观与舒适性并存，海上航行时操作简易且速度快，还有最重要的一点，适航性。亚诺帆船在设计上充分考虑满足其主人不同的用途，无论是在避风港下锚小憩还是做跨洋之旅，其无与伦比的舒适性和方便简易的操作性都会令主人非常满意。
产品型号
Sun Odyssey 349
Sun Odyssey 379
Sun Odyssey 409
Sun Odyssey 439
Sun Odyssey 469
Sun Odyssey 509
Sun Odyssey DS
Sun Odyssey DS(甲板沙龙)帆船系列的室内沙龙拥有非常好的视野，通过船体大窗和甲板舷窗可以将无敌海景一览无余。非常大的就坐空间，使得巡航经历拥有高品质，充满愉悦， Sun Odyssey DS称得上是巡航帆船的最佳选择。
产品型号
Sun Odyssey 41DS
Sun Odyssey 44DS
Sun Odyssey 50DS
Jeanneau Yachts
法国亚诺豪华帆船 (Jeanneau Yachts)拥有极具特色的内部设计，以及以操作便利为宗旨设计的甲板布局，确保了一切操作得到最大简化，使船上生活无比温馨舒适。从法国船艇大师Philippe Briand精心绘制的设计图，到长吃水线的运用，再到仔细考量的重量分配，所有这一切极大地优化了亚诺豪华帆船的性能，使其速度和适航性远远高于其所在组别的一般标准。每一个细节都为提供高品质巡航体验提供了保障。结合了豪华居住空间，多功能性，以及卓越的远洋航行性能，亚诺豪华帆船是专为船艇爱好者设计的不二之选。
产品型号
Jeanneau 53
Jeanneau 57
Jeanneau 64
5. 东方海外船公司招聘
要有实际经验的，还有那个实际操作过的
6. 无锡东方船研发展有限公司招聘信息
《江苏省沿江沿海港口布局规划（2015-2030年）》点明了未来13年内重点发展的五大主要港口和五大地区性重要港口。《规划》对江苏十大重要港口未来的定位和分工做出明确界定：
连云港港：中哈物流中转基地、上合组织成员国出海口、东中西合作示范区和区域性国际枢纽港。将发展成为集装箱运输的干线港、布局20万吨级以上专业化矿石接卸码头、通过管道、槽车等方式向长江三角洲地区疏运液化天然气。
南京港：区域性航运物流中心，以发展近洋、内贸集装箱运输、工程船接卸转运码头、布局7万吨级及以下泊位、商品汽车码头为主。
镇江港：围绕发展江海河联运，以工程船接卸转运码头为主、布局专业接卸中转码头、服务江苏省和长江中长游地区煤炭中转运输、布局7万吨级及以下泊位。
苏州港的太仓港区：上海国际航运中心的重要组成部分，并承担长江三角洲地区大宗散货海进江中转运输服务。以外贸集装箱干线、内贸运输为主，布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头。
南通港：将进一步加强港区整合，深化一体化改革。布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头、专业化接卸中转码头、15－20万吨级减载泊位、布局液化天然气疏运。
扬州港：同样将加快推进港口资源整合，以服务临港产业、腹地中转运输为主。将作为管－水转运港保留部分海进江原油中转功能，配套布局商品汽车码头。
无锡（江阴）港：将以发展江海河联运和服务临港产业为主。未来将结合旅游产业发展需要，适时改造、新建专业化邮轮泊位。
泰州港：将以服务临港产业和苏中地区经济社会发展为主。布局10万吨级及以上矿石接卸码头、专业化接卸中转码头、10万吨级泊位。
常州港：将主要服务于常州地区生产生活物资运输，并加强与无锡（江阴）港、镇江港合作和资源整合。
盐城港：将以服务临港产业为主，配套布局5－15万吨级专业化泊位、布局液化天然气疏运。
7. 无锡东方造船厂
无锡范围内有四家造船厂:1，中船澄西船舶修造有限公司，位于江阴；
2，江苏杨子江船厂有限公司，位于江阴，杨子江船厂是老厂，在鹅鼻嘴公园附近。新厂在靖江，叫新杨子造船；
3，无锡市鹏程船舶制造有限公司啊，位于惠山区堰桥街道；
4，无锡市金星船舶修造厂，位于长安耕渎桥堍。
8. 无锡东方船舶
ysa是纽约港。
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。哈得孙河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大 部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达
