1. 船用蓄电池日常维护要求
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
2. 船用免维护蓄电池保养注意事项
船舶维护保养的主要工作是按照船舶设备保养规范，对船舶设备进行周期性的检查，维护。检查周期依据设备生产商建议的周期，一般有小时、天、月、年这四种周期。
其工作方式是：船员根据轮机长或船长指派的任务对设备进行保养，或根据船上安装的船舶管理系统智能安排的工作计划执行工作任务，每到一个周期就要对设备进行一次维护保养，从而达到周期性保养的目的。
3. 船用蓄电池间的要求
船上备用蓄电池放的空间首先要保持通风，不能放于高温场所或暴晒。如放在室外，应用篷布遮盖，并经常通风，避免潮湿。集中存放的，要放于内衬铅皮的箱子中。
除了船用蓄电池的存放的位置还要蓄电池检查维护，要经常用比重计测试，补充蒸馏水；用充电机充电，并断开充电机，延长一段时间检测电压。
4. 船舶免维护蓄电池的维护保养
船舶免维护蓄电池，在正常的情况下是不需要加注电解液的，如果需要加注电解液，可以采取以下方式进行加注：
首先找到免维护电池上部的密封板，并且把它撬开，这样就会裸露出电瓶盖，把盖子拧开，加注适量电解液。
家住完毕之后，把电瓶盖盖上，然后把密封盖涂上密封胶，重新安装上去。
5. 船用铅酸蓄电池的使用和维护
超威1号铅酸电池日常维护或者保养时经常要注意检查极柱和接线头连接得是否连接可靠。为了防止接线柱氧化可以涂抹类似凡士林这样的保护剂。
不可以用直接打火（短路试验）的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池本身造成损害。
经常要记得检查铅酸电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不结实会因行车过程中震动而引起壳体发生损坏。另外千万不要将金属物放在电池上以免防止发生短路。还有铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，适当查看必要时添加蒸馏水有利于延长电池的使用寿命。
6. 船用蓄电池的维护保养
一般来讲，游艇上的蓄电池都是免维护的，但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命：
保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命；
至少每30天检查一次蓄电池；
定期清洁蓄电池接头及接线束。
检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。
检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。
长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。
利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。
如果比重低于1.225或电压低于12.4，则需给蓄电池充电。
7. 船用蓄电池充放电方法与日常维护要求
1.每周应对船用蓄电池进行检查，测电压，保持蓄电池清洁。
2.张贴“禁止烟火”警示标志。
3.充电前，检查蓄电池室附近不能有动火作业，上面防风筒保持开启状态，使蓄电池室保持良好的通风。
4.蓄电池应经常放电、充电，如有两组蓄电池应对其编号，交换进行充电、放电，防止另一组长时间不充电被损坏，但切忌过放、过充以免损坏蓄电池。
5.充电前应记录蓄电池的电压、充电的开始和结束时间。
8. 船上蓄电池怎么维护
电瓶是有一定的使用寿命的，超过了一定的时间，电瓶就会老化或者出现损坏，需要更换新的电瓶。
所以，为保证船舶应急电瓶能处于正常供电状态，平时必须对船舶应急电瓶进行定期的检查和维护。
