大修发动机怎么做才能从机舱里拿出来

2021-10-01 04:32 点击:286 编辑:邮轮网

一,发动机从车架上拆下 一.发动机从车架上拆下时,必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则由副件到主件由外部到内部。 二. 发动机从车架上拆下的步骤  一 放掉水箱内的水和机油,关闭油箱的开关拆下油泵的油管接头。  二 拆下电源线,取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。  三 拆下发动机罩、翼子板,拆下发动机上个附件的总成,空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。  四在驾驶室内,拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。  5 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴,拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。用吊具抬下或吊下。 三、发动机的解体  一拆下进、排气管及缸盖出水管。  二拆下气门室盖拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序以便安装时保持原磨擦副。  三拆下缸盖、气缸垫。拆时应从两端向中间均匀地拆卸。 注意严禁用起子撬缸盖以防损坏缸盖及垫。  四把发动机侧放有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。  5 拆下油底壳、衬垫同时拆下机油泵的一些附件。  陆转动曲轴最方便的位置检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫并按顺序地放好。用手式木棒从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。  漆拆下气门组在气门完全关闭下拆下气门卡簧及气门。  吧拆下起动爪取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。  9拆下正时齿轮盖及衬垫。  一0 检查正时齿轮上有无标记。如无记号应在两轮工作处作上记号。  一一将发动机倒置在工作台上拆下主轴承并依次把轴承放在各自的盖内拿下曲轴再把轴承及垫装回原 位。并固定一下。  一二 拆下曲轴后油封及飞轮壳。  一三 分解活塞连杆组。  一四 拆下活塞销发动机解体后应视零件情况加以清洗。检验和修理。 一5发动机主要零件的检验缸盖、缸体、活塞、活塞环、缸套、曲轴、凸轮轴、气门等。 四、修理的零件的步骤及方法  一缸盖是否平整用水压检验。  二 缸体检验油道水道、底座是否平整。  三 活塞检第一道环槽。  四活塞环检它的弹性。 不能一直换环。  5 气缸套检失圆度。  陆 曲轴检是否弯曲是否有裂缝  漆 凸轮轴检凸轮  吧 气门检它的工作面。换簧  9 连杆拆发动机时检查是否有偏缸现象。原因是铜套旷或弯曲。  一0润滑正时齿轮的小油管清洗时一定要清洗干净。  一一 连杆铜套的铰消选择配套的铰具。用油标长尺测一下连杆小头的内径与铜套的外径。削时反正都铰一次。用销在里面试了再削铰。连杆必须放在平态再开始铰。所铰的角度、圈数一定平衡标准铰好的销在铜套内活动自如没有旷量。  一二 轴承的手工刮配刮瓦 来自:求助得到的回

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