集美航海船舶(集美航海技术)

1. 集美航海技术

专业设置的就业方向是从事远洋船员方面工作。

2. 集美航海技术卓越班和普通班的区别

航海技术在陆地上的就业面比较窄，大部分开船去，在船上的工作条件比轮机工程条件好的多。

在路上可以考虑航道局、引航员等职位，进海事局只能通过国家公务员考试，往往要求有航海经验的人。

学校的校风是非常好的，但学习最主要的还是要自己。

大学都是讲普通话，同学交流用普通话，老师讲课也是用普通话。

跟外边的人交流你讲普通话人家也能听得懂，不用担心。

3. 集美航海技术专业山东分数

厦门集美大学是一本。

建校的是著名华侨领袖陈嘉庚老先生。1918年创建集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科。

1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。

2004年，鹭江职业大学附属中专“厦门工业学校”并入集美大学。

2016年集美大学升一本。集美大学拥有博士学科授予点，具备硕士研究生推免资格，即对于学习优秀的本科生可以获得保送研究生资格。

学校有两个A类学科：船舶与海洋工程学科群、水产与食品工程学科群。

集美财经是享誉福建省的专业。这些年财经类专业是绝对第一热门，没话说，分数当然要求比较高。另外，航海类、轮机类分数也比较高。如果是外省考生且分数仅仅比一本线高几分，基本是不能被上述热门专业录取。

4. 集美航海技术分数线

1、北部湾大学

2、海南热带海洋学院

3、渤海大学

4、集美大学

5、大连海事大学

6、大连海洋大学

7、上海海事大学

8、天津理工大学

9、浙江海洋大学

10、广东海洋大学

11、广州航海学院

12、重庆交通大学

13、山东交通学院

14、海南科技职业大学

15、烟台大学

16、浙江海洋大学

5. 集美航海技术 轮机工程和船舶电子电气工

　集美大学：专业为轮机工程的船舶电子电气工程方向，2010年首次招生。 航海类就业率100%，只是很辛苦。。。

6. 集美航海技术专业毕业后都去哪啦

算2本，2012年集美大学航海技术、轮机工程和轮机工程(船舶电子电气工程方向)3个航海类水上专业安排在本科提前批，按本科二批控制线录取。轮机工程、交通运输、航海技术、物流管理、船舶与海洋工程学费 3900元/生·年~~

7. 集美航海技术全国第几

是的。集美大学航海学院源于华侨领袖陈嘉庚先生1920年创办的集美航海教育，是我国最早培养航海人才的学校之一。近百年来，学院弘扬嘉庚精神，秉持“诚毅”校训，培养了数以万计的高素质航海人才，是我国培养高级航海人才的重要基地，在国内以及东南亚地区颇具影响，被誉为“航海家的摇篮”。

学院现有在校生2610人，其中本科生2496人。拥有交通运输工程一级学科硕士学位点和航海技术、交通运输（国际航运管理）、物流管理、3个本科专业，其中航海技术专业及其教学团队分别获得为国家级特色专业和省级团队荣誉称号。

航海学院注重“双师型”的专业教师队伍建设，通过培养和引进，不断提高教师的学历学位等级与实船工作能力，形成了一支结构合理、富有团队精神和创新能力的师资队伍。设有航海系、交通运输与物流管理系2个教学单位，系内设航海、船艺、船舶管理、交通运输、物流管理等5个教研室及水上训练中心、航海实验中心2个实验中心。现有教职工128人，其中专任教师80人，实验人员31人；专任教师中教授、副教授42人，具有博士学位的29人；实验人员中高级实验师12人；持有船长证书24人，其中高级船长5人。

8. 集美航海技术学院

集美大学（简称集大，JiMei University），于1918年始建，坐落于福建省厦门市，是福建省重点建设的公立综合大学，交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，福建省一流大学和一流学科建设高校。其于1994年由集美师范高等专科学校、集美航海学院等校合并组建而成。

该校是博士学位授予单位，硕士研究生推免单位，国家“卓越工程师教育培养计划”试点高校，国家“卓越农林人才教育培养计划”试点高校；是教育部授权对港免试招生院校和对台湾学生单独招生院校之一。学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科。

截至2018年3月，学校占地面积2300多亩，校舍面积近100万平方米，新校区入选新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”，为全国唯一入选该项目的高校；设有21个学院，69个本科专业；有专任教师1500余人，高级职称教师800余人。

9. 集美航海技术有要求吗

、“提前批次”录取的院校是要求严格体检的，而且大部分“提前批次”的院校录取分数较高，军事和公安司法类的都是在第二批本科录取控制分数线以上。

2、考生填报了“提前批次”的院校，如果没有被录取，不影响考生参加其他批次的录取。但是，如果考生已被“提前批次”的院校录取，就不能参加其他批次院校的录取。

3、高考的提前批次比普通批次要早，一般高考结束以后提前批次就开始报名。列入提前批招生的院校必有其特殊之处。它们大多是国家重点发展部门或行业的学校和专业。

4、一旦没被该批次的学校录取，此时其他学校，尤其是好学校基本开始投档了，有可能就错过这些学校的录取了。但如果提前批次录取了，不去就读，那么今年就没有机会再次填报志愿了。

10. 集美航海技术好不好

中国带“海”字的大学不少，不过里面不完全一样，有的是海洋科学，比如海洋类的唯一一个985，中国海洋大学。有的是水产，有的则是航海类大学。

这里航海类大学，就是有航海技术专业，最后毕业生能当船长、水手，在海洋上开船的。

我国按道理不是一个内陆国家，海岸线很长，港口也很多，但除了郑和下西洋，其他时候都没下过海，错过了大航海时代，也错过了大航海带来的科技发展，因此，建国后，对于航海类大学还是非常重视的，建设了好几个航海类大学。

1. 大连海事大学

原名叫大连海运大学，属于交通部，是211大学、双一流大学，在国际上也有一定声誉。我国在半殖民、半封建的时代，许多有识之士就察觉到航权的重要性，1984年的甲午战争更是国家的耻辱，北洋水师全军覆没，中国被迫签了《马关条约》。10多年之后，上海有了一所学堂，上海高等商船学堂，后来改名叫吴淞商船学校。抗日期间，吴淞商船搬到了重庆，后来又在上海复校为上海航务学院。建国后，政府就把上海航务学院与东北航海学院合并，又加上集美学校里的福建航海专科学校，在大连成立大连海运大学，1994年改为大连海事大学。

大连海事大学的王牌专业是航海、轮机，以及海商法、物流等。大连海事基本属于半军事化管理，尤其是航海和轮机专业。另外，大连海事对英文要求比较高，因为很多专业涉及到对外交流的问题。

2. 上海海事大学

上海海事大学的源头跟大连海事大学一样，就是吴淞商船学校，在1953年，上海航务学院搬到了大连，成了大连海事大学的一部分了。到了1958年，上海市政府决定把上海航务学院恢复起来，1959年重建开学。

感慨一下，第一，这个源头很牵强，人员也基本搬走了，也没有老宅子继承，相当于是个新学校，用了老学校的名字。第二，所有被搬迁走的大学，尤其在上海、北京的，几乎都重建了，除了中科大和华北水利水电大学。

不过上海海事大学命运多舛，在1962年又被分拆了，海运再次放到大连海事去，大连海事的厉害是建立在上海海事两次牺牲的基础上的，机械则武汉水运工程学院，上海海事成了一个单纯的水运学院了。不过上海海事很顽强，在1972年，又恢复了海洋运输类专业。

上海海事也是交通运输、物流比较强，法学也不错，还有电气也不错。上海海事搬到了临港，估计今后的发展会越来越好。

3. 武汉理工大学

武汉理工大学是由三所大学合并而成，其中一所叫武汉交通科技大学，而武汉交通科技大学又是由武汉水运工程大学和武汉河运专科学院合并而成。刚才说到了上海海事把机械工程转到了武汉水运工程，与此同时，武汉水运把它的电气化专业人员转到大连海事，大连海事的船舶制造转到武汉水运，武汉水运把经济法的人员转到上海海事。估计那时的政府，就想要一所航运的学校，可惜人民群众不答应啊。

武汉理工有个航运学院，这也是培养航海专业人士的一个院系，航海、轮机、海事管理都在这个学院。相当于大连海事、上海海事半个学校的专业，它放在一个学院了，虽然相比较，武汉理工这块的人员不多，但水平不低，武汉理工是211，教育部直属211里唯一一个有航海专业的学校。

4.集美大学

是爱国华侨陈嘉庚创办的，一开始创办了集美师范部，集美学校水产科。水产科后来演化为集美航海学院，后来几所大学合并成集美大学。集美的航海专业在东南亚颇有影响， 是大陆唯一获交通运输部海事局批准具有开展台湾船员适任培训资格的院校。

5. 海军大连舰艇学院

这是一所军校，培养真正的海军的，咱们国家80%的舰艇长都是这个学校毕业的，除了学航海技术，还要学海上打仗技术，非常炫酷。

11. 集美航海技术提前批录取时间

体检标准一、考生的身体条件必须符合教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的相关规定。

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