威海船舶研究院(海威船舶与海洋工程科技有限公司)

2022-11-26 09:00 点击:278 编辑:邮轮网

1. 海威船舶与海洋工程科技有限公司

威海市交通学校创建于1982年5月, 1993年经山东省政府批准为普通中等专业学校;1998年经山东省教育厅批准成立“山东威海汽车工程专修学院”,后更名“山东海威汽车工程专修学院”。

学校是国家教育部指定的承担汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培训任务的全国77所中等职业学校之一;2006年获得省财政关于汽车运用与维修专业实训基地建设的专项资金支持。

2008年经国家海事局批准获得船员教育和培训资质;同年新东方落户学校,开展特色英语培训业务;2009年3月被日本语NAT-TEST国际运营委员会认定为中国第十四家日语考点。现在开有数控技术应用、焊接技术、船舶制造与维修、文秘、国际经济与贸易等专业。

说实话,这个学校是靠汽修起家的,技术师资力量比较雄厚,其他的什么文秘、国际经济与贸易专业都没啥用,读中专主要还是学技术的,以后就靠这个在社会生存下去。

2. 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司

不是。

公司于2016年3月7日在武汉东湖新技术开发区登记成立。

公司经营范围包括:

船舶装备技术研究与应用;非金属船舶制造工程及技术的研究与测试等。公司主要承制军工产品,包括多种船用声呐导流罩、复合板、压天线罩、可拆(折)板,多普达碳纤维复合材料导流罩、救生钟轻外壳、救生浮标灯罩、肩背式潜水器、浮标、浅标、天线桅杆、耐压浮体材料等复合材料制品,还生产了合成孔径拖曳体、多参数测量拖曳体、主被动拖曳体、成像拖体等多种用途的测量拖曳体;现正参与活动铺板、泵喷、碳纤维螺旋桨等复合材料制品的研制工作。

3. 威海海大船舶有限公司

“艘” 字共有 15 画,笔画顺序为: 撇、撇、横折钩、点、横、点、撇、竖、横、横折、横、横、竖、横撇/横钩、捺

艘,现代汉语规范一级字(常用字),普通话读音为sōu。“艘”字基本含义为船的总称;引申含义为量词,用于船只计数,如三艘轮船。

在日常使用中,“艘”也常做名词,表示海中大船,如艘,海大舡也。——《艺文类聚》。

艘,最早见于隶书。舟表意,舟的古文字之形像条木船,表示艘是船的总称;叟(su)表声。本义是船的总称。后由名词转为计算船舶的量词。后逐渐演变为楷书体及简化版的“艘”字。

4. 威海国际船舶管理有限公司

一,北船重工

青岛北海船舶重工有限责任公司

二,京鲁船业

蓬莱中柏京鲁船业有限公司

三,青岛造船

青岛造船厂有限公司

四,金陵船船

招商局金陵船舶(威海)有限公司

五,荣成造船

荣成造船工业有限公司

六,莱佛士

烟台莱佛士船业有限公司

七扬帆船舶

青岛扬帆船舶制造有限公司

八,润龙

青岛龙德船艇制造有限公司

九,鸿润国际

日照鸿润国际船舶制造有限公司

十,运泰船舶

威海运泰船舶制造有限公司

5. 威海海航船舶管理有限公司

海员属于海航技术系。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

截至2019年3月31日,中国共有注册女性海员41115人,其中持有效适任证书的女性船长和高级船员有423人。

6. 威海浩海船舶配套设备有限公司

基本岗位工资4200-4500+工龄补贴+项目工程奖金+天津市五险一金+国企福利待遇(采暖,防暑降温,通讯费,劳保,包吃住等)

7. 山东威海船舶有限公司

在2010年的工信部、山东省、威海市三方共建哈尔滨工业大学威海校区协议的签订:其中重点建设好船舶与海洋工程、新能源、新材料及电子信息、汽车等发展蓝色经济急需的学科和专业,加快相应学科和专业的实验室建设。为哈工大威海船舶专业的发展和壮大提供了契机和动力。

而且哈工大本身在机械设计方面具有很强的实力,所以船舶专业的发展势头很好,在目前船舶制造行业人员紧缺的情况下,它的就业形势很好(主要在一些大型的造船企业和船坞企业),而且哈工大是老牌的工科名校,其教学和风气好。

8. 威海海之陆船舶制造有限公司

威海市的“填海造陆”大小工程很多,一直在断续进行,比如:2012年山东省威海市填海造地及构筑物用海,共涉及威海市区以及荣成、文登、乳山共161个已确权的填海造地及构筑物用海项目。拥有3345公里黄金海岸、占全国海岸线1/6,沿岸分布着200多个海湾,可建万吨级以上泊位的港址50多处的山东半岛,20年来的填海造田、围海养殖使海湾面积减少了2.20万公顷,海岸线长度缩短了186公里。渤海海域缩小、海冰灾害加剧、水产养殖下降,在地方政府比拼经济指标和巨大的利润推动下,一系列的问题并不能阻挡地方政府“向海洋要地”的大跃进步伐。随着国内质疑声不断,2009年国家发改委和国家海洋局联合下发《关于加强围填海规划计划管理的通知》,要求从2010年开始,围填海正式纳入国民经济和社会发展计划,实行年度总量控制管理。此前山东各地高调宣传,动辄冠以“国内首个、国内最大”等称号的填海项目,依旧在如火如荼进行,但无论是政府部门,还是参与的企业均讳莫如深,只管“埋头苦干”。事实上,山东仅仅是一个缩影,甚至不是填海大户,海南、广东、辽宁、河北、天津等部分沿海城市填海都不比山东少。

9. 威海海鑫船舶服务有限公司

威海海鑫船舶服务有限公司成立于2015年01月30日,注册地位于山东省威海市经济技术开发区青岛中路-262号-18号(自主申报),法定代表人为贺明亮。经营范围包括船舶管理服务;船舶信息咨询;船员管理咨询服务;企业管理咨询服务。

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10. 威海波尔船舶工程有限公司

port和harbour的区别是

port释义:

n. 港口,口岸;(计算机的)端口;左舷;舱门

vi. 转向左舷

vt. 持(枪);左转舵

n. (Port)人名;(英)波特;(法)波尔;(德、俄、匈、捷)波尔特

harbour释义:

n. 海港,港口;避难所,安全港湾(同 harbor)

v. 心怀,怀有(尤指反面想法或感情);为……提供住所(或动物栖息地);为……提供庇护;藏匿(罪犯或赃物);包含;藏有;携带(细菌等,可导致疾病的传播);保留;入港停泊

n. (Harbour)(美、英、加拿大)哈伯(人名)

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