核动力航母如此优秀,可以航行几十年不换燃料

2021-12-12 02:08 点击:255 编辑:邮轮网

1955年1月17日上午,美国海岸,人类历史上第一艘核动力推进的舰艇--“鹦鹉螺”号,缓缓离开码头,上午11点00分,从这艘核潜艇上发出了划时代的信号“我艇正在使用核动力航行”,这是人类历史上第一次以核动力推动舰艇航行,从此,这种全新的动力形式开始变成现实,进入了世界战争的舞台。

核动力技术清洁,安静,不产生较大的红外、烟雾信号,核动力强大,充沛,可以保证舰艇近乎无限的动力,加速减速自如,毫不考虑燃油消耗,发电能力足够,舰上可以保证全部耗电设备的长时间运行,军舰的自持力和独立作战能力大大增强,续航力近乎无限,连续海上作战时间可以超过一个月,有些可以达到3个月,可以适应长时间的战场存在。

但是核动力技术同时是昂贵的。一艘核动力的舰艇,在建造的时候要比同样战斗力和吨位的常规动力舰艇贵出一大半,虽然在日后的使用中可以节省大量的燃油经费和后勤维护经费,但是就建造这一下的消耗就让很多国家望而却步了。比如,美国一艘核动力航母的造价就在百亿美元左右,这一价格在其他国家,都够一整个航母战斗群的建造经费了。

再者,核动力舰艇相比常规动力舰艇更加危险,一旦被命中,都有可能造成核泄漏,甚至严重的核反应堆爆炸事故,在世界上,核动力舰艇在其他国家附近航行都不但要正常履行通报,更要准备好紧急避险区和紧急救援方案,防止舰艇核反应堆出现故障危害到沿线国家的安全。前苏联的核潜艇曾经在挪威海域沉没,迄今为止核反应堆还在海中没有打捞,释放着核污染,造成了严重的环境污染。

再者,核动力舰艇退役程序较为复杂,需要对核反应堆进行停堆、封存,否则舰艇上核燃料和核反应堆都会造成严重的危害和污染,前苏联解体后,大量的核潜艇退役,但是迄今为止仍然在造船厂内排队进行拆毁,建造慢可以理解,但是拆船还慢,主要就是因为核反应堆的拆除作业复杂,需要经过长时间的停堆和封存作业,这期间需要消耗大量的时间精力,消耗人力财力,因此核动力舰艇的建造、使用和退役都是昂贵的,都在考验国家的实力。

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