1. 船用锅炉常见故障原因与排除方法
无非三条:1,点火变压器工作是否正常,看点火电极是否打火,火花强度是否正常.2.油头喷油雾化是否正常,3.风门是否过大,导致火焰被吹灭.
2. 船用锅炉常见故障原因与排除方法有哪些
首先开启放水旋塞、冲洗汽连管、水连管及玻璃z板。
接下来我们需要做的就是关闭水旋塞 ,单独冲洗汽连管及玻璃板。
一定要先开启水旋塞 ,后关闭汽旋塞 ,然后单独冲洗水连管。
最后一步开启汽旋塞 ，关闭放水旋塞 ,等到恢复水位表正常运行即可。
3. 船舶辅锅炉的故障分析
电热锅炉常见故障解决方法
电热蒸汽锅炉是通过电热元件产生热量加热水，使水的温度不断升高直至蒸发，从而获得具有一定压力的蒸汽。它可广泛适用于服装、制革及桑拿等需要蒸汽的场所。
在日常操作电加热蒸汽锅炉过程当中，或多或少会出现一些小问题，现在就一些故障现象给一些相应的解决方法。
当操作开关指ON，电源指示灯不亮时，故障的原因有：1.保险丝烧坏，更换即可；2.电源线接触不良，检查拧紧；3.灯泡坏了，更换。
当水泵无法补水时，故障的原因有：1.水泵电机线圈烧坏，更换即可；2.水箱无水，检查供水情况；3.管路及各接头生锈阻塞，拆下清除或更换；4.截止阀不康，更换。
当给水指示灯亮，水泵电机不运转时，故障的原因有：1.电机转达轴被卡住，松动转轴；2.电机线圈烧坏，更换即可；3.电磁接触器接点不良，重新连接；4.电磁接触线圈烧坏，更换即可；5.截止阀不良热水倒流致水泵热，更换截止阀。
当水泵不运转，给水指示灯不亮时，故障的原因有：1.水位正常，无须处理；2.水位控制器有故障，更换即可；3.线路连接松动或接触不良，将连线固定拧紧；4.电极棒或黑水球附有异物，清理即可；5.指示灯坏了，更换即可。
当水位异常（水位过高或过低）时，故障的原因有：1.水位计两端阀阻塞，清洗，更换就可；2.水位计玻璃管阻塞，清洗，更换就可；3.电极棒短路或黑水球故障，清洗，更换就可；4.水位筒之连接管阻塞，拆下清理管内异物。
当水位计玻璃管泄漏时，故障的原因有：1.水位计胶套损坏，关闭水位阀并更换；2.玻璃管耗损，更换即可。
当压力无法上升时，故障的原因有：1.压力开关故障，更换即可；2.压力开关相连曲管阻塞，拆下清洗或更换；3.电热管损坏，检查更换；4.电
磁接触器线圈故障，更换即可；5.水位控制器或连线故障，检查或更换；6.电极棒附着异物，拆下清除；7,水位太低，参考故障水位异常；8.水位信号线松动，将连接线固定锁紧。
当压力上升缓慢时，故障的原因有：1.电源电压降低或缺相，用万用表检查；2.部分发热管组烧坏，更换即可；3.主电源开关保险丝断，更换即可；4.电磁接触器接点不良，更换即可；5.疏水阀漏水，更换6.截止阀不良，更换7.超容量使用，调整使用量。
当安全阀一直排放蒸汽时，故障的原因有：1.使用压力过高，降低压力；2.安全阀排放压力太低，整定压力；3.阀片附有异物，拆开清除；4.安全故障，更换。
当排污阀无法排水时，检查炉内泥渣阻塞，拆下清除就可。
当压力表指示不正确时，故障的原因有：1.表针松动，拆开归位固定；2.压力表 与曲管连接处阻塞，清除或更换；3.压力表故障，更换就可。
当排污阀一直泄漏无法关闭时，故障的原因有：1.被异物卡住，拆开清理 ；2.阀已经损坏，更换。
4. 船用锅炉常见故障原因与排除的方法
锅炉的用途及工作原理：
锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。电力、机械、冶金、化工、纺织、造纸、食品等行业 , 以及工业和民用采暖都需要锅炉供给大量的热能。)
锅炉是利用燃料燃烧释放出的热能或其他能量将工质 ( 中间载热体 ) 加热到一定参数的设备。应用于加热水使之转变为蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉,也称为蒸汽发生器。应用于加热水使之提高温度转变为热水的锅炉 , 称为热水锅炉；而应用于加热有机热载体的锅炉称为有机热载体锅炉。
从能源利用的角度看 ,锅炉是一种能源转换设备。在锅炉中,一次能源 ( 燃料 ) 的化学贮藏能通过燃烧过程转化为燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 所载有的热能 ,然后又通过传热过程将热量传递给中间载热体 ( 例如水和蒸汽 ), 依靠它将热量输送到用热设备中去。
这种传输热量的中间载热体属于二次能源 ,因为它的用途就是向用能设备提供能量。
当中间载热体用于在热机中进行热一功转换时 , 就叫做 “工质“ 。如果中间载热体只是向热设备传输、提供热量以进行热利用 ,则通常被称为 “热媒“ 。
锅炉按其用途可以分为电站锅炉、工业锅炉、船舶锅炉和机车锅炉等四类。前两类又称为固定式锅炉,因为是安装在固定基础上而不可移动的。后两类则称为移动式锅炉。本文介绍的是固定式工业锅炉。
在锅炉中进行着三个主要过程 :
（1）、燃料在炉内燃烧,其化学贮藏能以热能的形式释放出来,使火焰和燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 具有高温。
（2）、高温火焰和烟气通过 “受热面“ 向工质 ( 热媒 ) 传递热量。
（3）、工质(热媒) 被加热 ,其温度升高或者汽化为饱和蒸汽 ,或再进一步被加热成为过热蒸汽。
以上三个过程是互相关联并且同时进行的,实现着能量的转换和传递。
伴随着能量的转换和转移还进行着物质的流动和变化 :
(1) 工质 ,例如给水 ( 或回水〉进入锅炉 ,后以蒸汽( 或热水 ) 的形式供出。
(2) 燃料 ,例如煤进入炉内燃烧 ,其可燃部分燃烧后连同原含水分转化为烟气 ,其原含灰分则残存为灰渣。
(3) 空气送入炉内,其中氧气参加燃烧反应 ,过剩的空气和反应剩余的惰性气体混在烟气中排出。
水一汽系统、煤一灰系统和风二烟系统是锅炉的三大主要系统 , 这三个系统的工作是同时进行的。
通常将燃料和烟气这一侧所进行的过程 ( 包括燃烧、放热、排渣、气体流动等 ) 总称为 “ 炉内过程 “; 把水、汽这一侧所进行的过程 ( 水和蒸汽流动、吸热、汽化、汽水分离、热化学过程等 ) 总称为 “ 锅内过程 “
第二章
锅炉的分类
一、 按用途分类：
1. 电站锅炉：用于发电，大多为大容量、高参数锅炉，火室燃烧，效率高，出口工质为过热蒸汽。
2. 工业锅炉：用于工业生产和采暖，大多数为低压、低温、小容量锅炉，火床燃烧居多，热效率较低，出口，工质为蒸汽的称为蒸汽锅炉，出口工质为热水的称为热水锅炉。
3. 船用锅炉：
4. 机车锅炉：
5. 注汽锅炉：用于油田对稠油的注汽热采，出口工质一般为，高压湿蒸汽。
二、 按结构分类：
1. 火管锅炉：烟气在火管内流过，一般为小容量、低参数锅炉，热效率低，但结构简单，水质要求低，运行维修方便。
2. 水管锅炉：汽水在管内流过，可以制成小容量，低参数锅炉，也可以制成大容量、高参数锅炉。电站锅炉一般均为水管锅炉，热效率高，但对水质和运行水平的要求也较高。
三、 按循环方式分类
1. 自然循环锅筒锅炉
2. 多次强制循环锅筒锅炉
3. 低倍率循环锅炉
4. 直流锅炉
5. 复合循环锅炉
四、 按锅炉出口工质压力分类
1. 低压锅炉：一般压力小于1.275MPa
2. 中压锅炉：一般压力为3.825MPa
3. 高压锅炉：一般压力为9.8MPa
4. 超高压锅炉：一般压力为13.73MPa
5. 亚临界压力锅炉：一般压力为16.67MPa 6. 超临界压力锅炉：一般压力为22.13MPa
五、 按燃烧方式分类
1. 火床燃烧锅炉：主要用于工业锅炉，包括固定炉排炉、往复炉排炉等。
2. 火室燃烧锅炉：主要用于电站锅炉，燃用液体燃料、气体燃料和煤粉的锅炉均为火室燃烧锅炉
3. 沸腾炉：送入炉排空气流速较高，使大颗粒燃煤在炉排上面的沸腾床中翻腾燃烧，小颗粒燃煤随空气上升 并燃烧。
六、 按所用燃料或能源分类
1. 固体燃料锅炉：燃用煤等固体燃料；
2. 液体燃料锅炉：燃用重油等液体燃料；
3. 气体燃料锅炉：燃用天然气等气体燃料；
七、 按排渣方式分类
1. 固态排渣锅炉
2. 液态排渣锅炉
八、 按炉膛烟气压力
1. 负压锅炉：炉膛压力保持负压，有送、引风机，是燃煤锅炉主要型式；
2. 微正压锅炉：炉膛表压2—5KPa，不需引风机，易于低氧燃烧；
九、 锅筒布置分类
1. 单锅筒
2. 双锅筒
十、 余热锅炉：利用冶金、石油化工等工业的余热作热源；
十一、 原子能锅炉：利用核反应堆所释放热能作为热源的蒸汽发生器；
十二、 废热锅炉：利用垃圾、树皮、废液等废料作为燃料的锅炉；
十三、 其它能源锅炉：利用地热、太阳能等能源的蒸汽发生器或热水器。
A级锅炉：额定工作压力（表压，下同）P≥3.8MPa的锅炉，包括：
1.超超临界锅炉: P≥27.0MPa或额定出口温度≥590℃的锅炉；
2.超临界锅炉: 22.1MPa≤P＜27.0MPa；
3.亚临界锅炉: 16.7MPa≤P＜22.1MPa；
4.超高压锅炉: 13.7MPa≤P＜16.7MPa；
5.高压锅炉: 9.8MPa≤P＜13.7MPa；
6.次高压锅炉: 5.4MPa≤P＜9.8MPa；
7.中压锅炉: 3.8MPa≤P＜5.4MPa。
B级锅炉；
1.蒸汽锅炉： 0.8MPa＜P＜3.8MPa或额定蒸发量＞1.0t/h；
2.热水锅炉： 额定出水温度≥120℃或额定热功率＞4.2MW；
3.有机热载体锅炉：
(1)使用气相有机热载体的锅炉；
(2)液相有机热载体锅炉:额定热功率＞4.2MW；
C级锅炉，除D级锅炉外的下列锅炉：
1.蒸汽锅炉: 额定工作压力≤0.8MPa且额定蒸发量≤1.0t/h的蒸汽锅炉；
2.热水锅炉: 额定出水温度＜120℃且额定热功率≤4.2MW；
3.液相有机热载体锅炉: 额定热功率≤4.2MW。
D级锅炉：
1.蒸汽锅炉：设计正常水位时水容积≤50L且额定工作压力＜0.8MPa；
2.汽水两用锅炉: 额定工作压力≤0.04MPa且额定蒸发量≤0.5t/h的锅炉； E仅用自来水加压的热水锅炉，且出水温度≤95℃。
十五、 自由名称分类：
燃煤锅炉 热水锅炉 燃油锅炉 蒸汽锅炉 电热锅炉 环保锅炉 特种锅炉 燃气锅炉 水管锅炉 导热油锅炉 专用锅炉 双燃料锅炉 余热锅炉 常压锅炉 电锅炉 工业锅炉 热风锅炉 承压锅炉 真空锅炉 链条锅炉 家用锅炉 沼气锅炉 取暖锅炉 茶浴锅炉 电站锅炉 秸杆气化炉 焚烧炉 水煤浆锅炉 煤气发生炉 有机热载体锅炉 循环流化床锅炉 注：我们的常说的锅炉是指工业锅炉，有蒸汽锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉。
5. 船用辅助锅炉的管理及故障分析开题报告
锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。 锅炉的主要工作原理是一种利用燃料燃烧后释放的热能或工业生产中的余热传递给容器内的水，使水达到所需要的温度或一定压力蒸汽的热力设备。
锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行，水进入锅炉以后，在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水，使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽，被引出应用。
在燃烧设备部分，燃料燃烧不断放出热量，燃烧产生的高温烟气通过热的传播，将热量传递给锅炉受热面，而本身温度逐渐降低，最后由烟囱排出
6. 船舶锅炉常见故障原因与排除方法
蒸汽锅炉自动是电子打火，油压正常不，锅炉的联锁装置呢？
可能电路有问题，应该是自动控制器坏了，点火装置坏了。要不就是电池没有电量。还有就是手动点火不需要电也是没有什么影响的。燃气锅炉燃烧机自动启不起来，手动还行
7. 船用锅炉常见故障及处理
可能原因 ：
(1) 保险丝断 (2)电表损坏 (3)电表不准 (4)调压器插脚接触不良(5)浪涌电压抑制器短路 (6)旋转二极管损坏(7)失去剩磁 (8)接线错误 (9)励磁机磁场线圈断路 (10)接头松动或接触不良 (11)发电机电枢线圈断路 (12)发电机电枢线圈短路 (13)励磁机电枢线圈断路或短路(14)转速不正常 (15)调节器保护关断路动作 (16) 调节器失效。
为了保证发电机正常发电，必须注意：
（1） 起动发电机之前，所有输出开关都应断开。
（2） 将转速增至额定转速，使端电压升至额定值，合上开关送电，由于原动机调速的影响，加负载后，频率有可能低于额定频率，可以再次调节原动机转速至额定频率。
（3） 停机之前，首先要切断负载，空载停机，以免失磁影响起动。
（4） 如查初次使用或长期搁置不用，电机可能失磁，到了额定转速时不发电，应对F+、F-进行充磁，充磁时可用12V蓄电池负极接F-，正极接F+，约5～10秒钟，小型发电机如果没有蓄电池，用四节1#电池串联起来，也可以充磁。注意，充磁时发电机必须处于静止状态，否则有可能损坏电压调节器。
（5） 同步发电机必须注意三相负载或电流平衡，避免单相负载运行或严重不平衡负载使用造成发电机调节器损坏。
8. 船用锅炉火焰故障报警的原因
活塞之间磨损严重，间隙过大造成。 喷油嘴将燃油喷射到汽缸内，与汽缸内的混合气体融合，点火燃烧产生爆炸，推动活塞上下运动，然后带动传动系统，往复运动，推动汽车前进。由于活塞与缸壁得不断摩擦造成两者间隙过大，这样汽缸内的燃油无法充分燃烧，推动力就会降低，造成车主踩油门偏软，加速无力，挂档时，总感觉车没有力气，燃油无法充分燃烧，造成同等比例的混合气体需要更多的燃油来产生燃烧，这样油耗就相应的增加，同时，混合气体无法充分燃烧，本来产生二氧化碳，最后变成一氧化碳，这样尾气排放也就增加了！ 烧机油是尾气不合格的主要原因。机油环老化，刮不下机油，机油容易流到燃烧室中，造成机油与燃油一起燃烧。或者进气阀门的橡胶圈老化，使机油流到燃烧室造成烧机油。 而烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。主要表现在以下两点： 排气管冒黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 排气管排出蓝色的烟雾：原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 使用金属汽车发动机金属磨损自修复液，因为金属保护层可以很有效的把有泄漏的地方修复，这样的话燃烧室的燃油燃烧充分，缸压平衡了，汽缸密闭性有很大的提高。 金飒发动机自修复液以机油（润滑油）为载体，被带到活塞环与缸套的摩擦接触区，与摩擦区域和掉下来的铁屑共发生力化学反应，提高发动机动力5—25%，改善加速性能，提高压缩压力，恢复汽缸真空度，修复发动机零部件磨损表面，恢复原形尺寸，增强其密闭性。
9. 船用锅炉常见故障原因与排除方法图片
点不着火就不可能冒烟的，如果冒烟说明已经点着火了，冒白烟应该是风量与进油量不成比例
10. 船用锅炉点火失败的原因
船用主机启动困难或难以启动是主要有三个原因，一是启动电源无电或电力不足，二是启动马达本身损坏，三是柴油机处在低温环境，机器里面机油处于凝固状态，有这三种情况存在，柴油机就难以启动。
