1. 浙江内河航运
浙江省沿海主要港口中，有一类开放口岸5个，宁波、舟山、温州、海门和乍浦；二类开放口岸12个。宁波、舟山、温州、海门港等共有集装箱航线34条。全省共有国际航线70多条。浙江内河水运发达，全省有内河港口105个，主要港口有杭州港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港和兰溪港，其中杭州港为全国内河主枢纽港。
2. 浙江内河航运复兴
内河运输是我国比较主要的运输方式。由于我国境内内河比较多，而且河水资源丰富。我国内河运输所涉及的城市主要有长江沿线城市。比如江苏省的苏州市，南京市，芜湖市，湖北省的武汉市，湖南省的长沙市，浙江省的杭州市，重庆市，九江市等。这些城市都是我国内河运输的主要城市。
3. 浙江内河航运水深
答：千岛湖风景区又称新安江水库，位于浙江省杭州市淳安县境内，国家5A级旅游景区，东距杭州129公里，西距黄山140公里，占地面积982平方公里，北接临安市、南接常山县、西南与开化县、衢州市为邻，东南与桐庐和建德二县市接壤，西北与安徽省交界。千岛湖湖水水位落差很大，平均深度34米，最深处达100米。其气候四级分明，光照充足，热量丰富，雨量充沛，气温适中。
4. 浙江内河航运砂石料运费
可以打通浙江省内的内河运输过程中降低运费。
5. 浙江内河航运码头价格现状分析
中国不止七个深水码头，有十个。
中国十大深水港口分别是：浙江的宁波舟山港（第1）、上海港（第2）、河北唐山港（第3）、广东的广州港（第4）、山东的青岛港（第5）、江苏的苏州港（第6）、天津港（第7）、辽宁的大连港（第8）、山东的烟台港（第9）、山东的日照港（第10）。
上海洋山深水港最大的缺点就是不能江海连运，作为长江龙头，长江等内河航道船只不能开到洋山港中转，内河船还需要把货拉到南京一带装海船到达洋山港，如果能在长江12.5米航道基础上继续挖深建立深水港更有潜力，江船可以直接换装，铁路公路可以直接中转，现在到洋山港就一条跨海公路真限制了发展！
6. 浙江内河航运规划
绍兴有港口，即绍兴港。绍兴港地处越城区东湖街道，浙东大运河为航段的天然深水河段，连通绍兴乃至长三角发达内河水系，拥有优越的内河港天然条件。绍兴港作为浙江省“十五”规划内河“十线五港"之一，是绍兴唯一的综合性港区，2020年港区年货物吞吐量已突破1000万吨。
7. 浙江内河航运开业条件
安吉港可以进10万吨级的船。
安吉港位于浙江省湖州市，是一个10万吨级的内河港口。从2011年运行当年的1.2万标箱，到今年预计吞吐量达到32.4万标箱，安吉港在这十年里都保持了稳定增长。随着第200万标箱顺利进舱，安吉港也成为了浙江省第一个突破200万标箱的内河港口。
8. 浙江内河航运线路地图
，是长江水系连接珠江水系的国家交通大动脉，北连长江 、南接珠江，穿越鄱阳湖、赣江干流，跨越江西、广东两省交界的分水岭至珠江出海，全长1301公里，为1000吨级标准航道，其中江西境内767公里，占全长的59%。
赣粤运河建成后，从长江到珠三角的船，就不必再绕走上海、浙江、福建等东南沿海地区了，可减少1200多公里的航程，长江、珠江两大水系将直接连通，把我国内河航运最为发达的两大水系得以联系起来
9. 浙江内河航运公司
大运河从北京到江苏，沿途经过山东，江苏，河南，河北，安徽，浙江。
大运河沿河港:南京港、镇江港、苏州港（张家港港、常熟港、太仓港三港合一）、扬州港、无锡（江阴）港、泰州港、常州港，徐州港、无锡内河港、淮安港、扬州内河港、宿迁港、镇江内河港、常州内河港、苏州内河港。
