1. 全世界船舶数量
如果按海事部门要求最低有17个人就可以将5000吨级船开航，但是船不是车，能开走就完了，船是拉货物的，船到港需耍靠码头的，船靠好码头得有人为其值班保障船24小叶供电，供水等，得有人做饭，有人干活船在码头靠着待有人涨潮卸货松缆绳，得有人看着舷梯别碰码或挤坏，所以一般一艘万吨以上的船少至25人可以将船开航和码头运转
2. 中国船舶数量世界排名
从世界五百强排名，以及中国制造业企业排名来看，中船排在振华的前面，应该说中船比较厉害。
振华重工。振华重工位于上海，据说六年时间公司做到世界500强，世界港机市场位居第一，是非常不容易的。振华重工被称为制造业的天花板，在东亚地区，至少百分之九十以上的港口，你能看到港机的地方，那就是振华重工。2019中国制造业企业500强榜单发布，上海振华重工（集团）股份有限公司名列第323位。2019年11月14日“一带一路”中国企业100强榜单，上海振华重工（集团）股份有限公司名列第91名。
中国船舶重工集团有限公司发布2019《财富》世界500强：位列243位。2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，中国船舶重工集团有限公司排名第43位。2019中国制造业企业500强榜单第19位。2019年11月26日，中国船舶集团有限公司（中国船舶集团）在京正式揭牌成立。
3. 全球船舶数量
世界著名古迹有
1、金字塔
金字塔在埃及和美洲等地均有分布，古埃及的上埃及、中埃及和下埃及，今苏丹和埃及境内。现在的尼罗河下游，散布着约80座金字塔遗迹。
大小不一，其中最高大的是胡夫金字塔，高146.5米，底长230米，共用230万块平均每块2.5吨的石块砌成，占地52000平方公尺。
石块之间没有任何黏着物，靠石块的相互叠压和咬合垒成。国王哈佛拉的金字塔前，还矗立着一座象征国王权力与尊严的狮身人面像。
埃及金字塔是古埃及的帝王（法老）陵墓。世界七大奇迹之一。数量众多，分布广泛。开罗西南尼罗河西古城孟菲斯一带的金字塔是占有集中的一部分。
埃及共发现金字塔96座，最大的是开罗郊区胡夫的三座金字塔。
2 、宙斯神像
宙斯神殿本身则是采多立克柱式(Doricorder)建筑。表面铺上灰泥的石灰岩，殿顶则用大理石兴建而成，神殿共由34条高约17公尺的科林斯柱式(Corinthian)石柱支撑着，面积达41.1公尺x107.75公尺。
庙前庙后的石像都是用派洛斯（Paros）岛的大理石雕成。庙内西边人字形檐饰上的很多雕像，十足是雅典的风格。
据说菲迪亚斯建造雕像时，曾亲到奥林匹斯山问宙斯神，而大神以降下霹雳闪电，打裂神庙铺道作回答。
3、 法洛斯灯塔
法洛斯灯塔(The Lighthouse of Alexandra)是七大奇观中，唯一不带宗教色彩，纯粹为人民生活而建的古代建筑；灯塔在黑夜中发放耀眼的光芒，照耀整个亚历山卓港，保护着海上的船只，是当时世上最高的建筑物。
法洛斯灯塔位于埃及（Egypt）的亚历山卓港（Alexandria）约1公里的法洛斯岛（island of Pharos）东边约1.2公里远的岩礁上。亚历山卓是埃及仅次于开罗的第二大城，也是埃及第一大港。
这座港埠是马其顿的亚历山大大帝(Alexander the Great)于公元前332年征服埃及时，下令建筑师迪诺枓拉提兹规划尼罗河下游三角洲地带，包括北起瓦洛斯岛，南止玛里特湖的广大地区。
4、 巴比伦空中花园
巴比伦(Babylon)是世界著名古城遗址和人类文明的发祥地之一。它位于伊拉克首都巴格达以南90公里处，幼发拉底河右岸，建于公元前2350多年，是与古代中国、印度、埃及齐名的人类文明发祥地
4. 世界最大的船舶
八百吨
最大就是郑和下西洋时候的宝船 八百吨
据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。
5. 世界各国商船数量
一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。
货轮船员：14人左右：
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员：20多人：
远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：
1. 普通海员（又称支持级海员）
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）
（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。
随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。
6. 全世界船舶数量排名
世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）
1.中国 23479589
2.韩国 21670363
3.日本 16241929
4.意大利 527024
5.德国 487267
6.法国 353139
7.芬兰 334879
8.西班牙 193186
9.土耳其 146931
10.巴西 142898
7. 世界货船数量
三百万吨位的货船，到底是喝了多少酒才能想出这么一个问题？这样的货船在目前的世界是不可能存在的。
船只到底能造多大？根据人们几千年的航海经验和数百年的造船历史来看，船不是越大越好，是有一个限制的。军用船只中，航母最大，美国最新的福特级满载排水量12万吨不到，这已经是世界上最大的。至于货船，绝大多数也就是这个级别，据说日本曾有一艘70万吨级的油船，我姨父是个老海员，他说见过，我没有，我见过最大的，也就是20万吨左右的。
造船时长、宽、吃水都要考虑，现在一般的船只长度也就是300多米，再长的话，钢板受不了，不用等风浪了，自己就把自己干沉了。
8. 世界各国船员数量
郑和一下西洋时：海船二百四十多艘、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队。
达·伽马远航印度的船队有4艘船。哥伦布第一次航行 率船员约90人,分乘3艘船从西班牙巴罗斯港出发。第二次航行率船17艘，参加航海的达1500人。麦哲伦摔5艘船只200多人就开始了环球远洋探航。9. 全世界船舶数量排行
巴拿马运河全长81.3公里，水深13米～15米不等，河宽150米至304米，船闸最窄处仅33.5米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。
船舶通过运河（自第一道船闸算起）一般需要8-10个小时，可以通航76000吨级（4800标准集装箱）的轮船。现在，每年大约有近1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河，
自1914年巴拿马运河通航以来，已有近103万艘船只通过巴拿马运河。现每天平均通航船只数量约为38至40艘（单向19至20艘）。
10. 世界船队规模
全球商船船队数量以达到10万艘大关，15年前，全球船队在2006年2月刚刚突破了7万艘大关。经历了3年8个月，在2010年9月达到了8万艘，最新增加的2万艘耗时长达10年时间之久，这主要是因为自2010年一2011年造船业繁荣触顶后，新船交付量显著放缓。
