1. 轮船下水事故
泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
2021年7月2日，据美国哥伦比亚广播公司报道，船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀，沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。
2. 轮船沉没事故
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
3. 船发生事故
柬埔寨沉船事故的原因是由于船只发生故障，船只驾驶员弃船而走，造成沉船事故。
船只于9月11日从中国广州出发，17日抵达国际海域后转搭由两名柬籍船员驾驶的另一艘渔船继续航行。9月22日来到西哈努克省通岛时，渔船突然发生故障。后来两名柬籍船员被一艘快艇接走，只留下他们41人滞留在故障渔船，随后就发生了沉船事故。
4. 一艘轮船发生落水事故
该客轮“行驶到长江水域监利段大马洲水域时，突遇龙卷风发生侧翻，船上400多人全部落水”。长江航道、海事部门正展开营救，目前已救起30多人。接到事故报告后，湖北省、荆州市相关官员率相关部门负责人迅速赶赴现场，监利县及有关部门负责人在现场指挥救援。
5. 轮船下水事故原因
量等来控制。根据阿基米德原理，浮力等于排开水的重力，轮船漂浮在水面上，其自身的重力等于浮力（即，轮船所排开水的重力），当地球的引力减少一半的时候，轮船的重力减半，而排开水的重力也减半，所以浮力也减半，即浮力仍和轮船的重力相等，所以还是漂浮。通常来说,船的总重没超过最大排量,就浮,超了就沉,密封仓坏了,进水,排量减少,沉船,大风浪,水灌船,加上船载重超,也沉船.是轮船下面有密封压力舱就是 水舱 灌多少 水吗 多点就沉 少了 就浮。（1）轮船的原理：空心法。同一艘轮船，不论在海里航行，还是在河里航行，所受浮力大小均等于重力；不同海水和河水的密度不同，由阿基米德原理F浮=G排=P液gV排可知，V排不同，且液体的密度越大则排开液体的体积越小，因此轮船在海水里比在河里浸入的体积要小。
（2）排水量：轮船的大小通常用排水量表示，即轮船满载货物时排开水的质量，故排水量等于船自身质量加上满载时货物的质量。
6. 海上轮船事故
经过黄海海域，很安全，冬季会有风浪，但是于2011元月年开通的客轮“日照东方”航速22节，设有防摇装置，136海里到达韩国平泽，18个小时，带工商贸首选。
7. 轮船下水事故图片
2014年4月16日8时58分，载有470人的世越号客轮在韩国西南海域发生沉船事故，造成296人死亡，172人受伤，8人下落不明。
8. 轮船下水失败
不需要额外用电，排水彻底，但是也有不足之处，这种排水方式水要直接排进地漏而且不能将水二次利用，同时洗衣机还必要要放置在地漏附近。再说说上排水排水方式，这种排水方式多被采用在中高端滚筒洗衣机上，这种排水方式是通过抽水泵将水抽出，其优点是排出的水可二次利用，可用来冲马桶、拖地等，而且这种排水方式在没有地漏的地方也可放置洗衣机，可通过加长排水管或直接将水排到盛水容器里，但是这种排水方式也有他不利的一面，因为是通过排水泵排水所有要用到电，而且电机做功过程中还会产生噪音，同时这排水方式结构较为复杂。
9. 轮船碰撞事故
两船并行时，两船之间因船的外形造成一个开口宽，中间窄的特殊水流。由于两船中间的水流的速度因水道变窄而加快，从而出现水压变低。而此时两船外侧水压没有变。这时水压是外高内低，水压将船向中间推，船速越快压差越大，互相靠拢就更快，控制不住就会撞船。
要避免这种事情，两船需要并排作业(加油等)时，减速，必要时停船
10. 轮船下水事故视频
轮船相撞严重的会发生沉船事故。
