1. 中国智能船舶发展现状
中国智能制造十大科技进展分别为:人工智能手机芯片麒麟970、轿车智能化生产系统、树根互联“根云”平台、集装箱装卸全自动化码头、Apollo自动驾驶开放创新平台、空间站机械臂在轨智能捕获与操控、iDolphin 38800吨智能示范船、工业无线网络WIAFA技术及标准、智能化纺纱系统解决方案、船舶制造智能化车间。
2. 中国船舶未来发展
船舶行业有非常好的前景，中国现在刚刚进入船舶也大发展时期，由于中国进口石油和加工业的发展，需要非常多的油轮和货轮，所以业务很多，还有中国越来越重视海上力量，已经计划造航母和相关战舰，所以船舶行业的前景非常广阔！
3. 中国智能船舶发展现状调查
简介： 中远网络航海科技有限公司总部位于深圳，注册资金5000万人民币，隶属中远香港集团，是一家集科技、贸易、咨询及服务为一体的高科技外商独资企业。公司以“回报股东最大、服务客户最优、员工发展最宽、社会责任最强”为企业发展目标，全力以赴为中远集团散货、杂货及油轮运输业务提供信息化建设服务，为各类型企业提供全面的技术支持和信息系统集成服务，向着成为中国航运非班轮IT领域的“领跑者”和“系统集成者”的发展目标大踏步前进！ 作为深圳市软件协会理事单位、双软认证企业，中远网络航海科技有限公司于07年获得深圳市高新技术企业等资质，并于2007年12月14日成功通过CMMIL3级认证。中远网络航科依托中远集团（COSCOGroup）的雄厚背景，充分利用中远的行业优势，先后与国内著名IT厂商：Lenovo（联想）、IBM、DELL、HP、SUN、CISCO、梅兰日兰公司、Microsoft、Lotus等合作，致力于新产品、新技术的开发，为内地及香港的广大客户提供AS/400、RS/6000、PC-SERVER、PC、PRINTER、不间断电源等IT产品、空调及机房装修等系统集成服务。在激烈的市场竞争中，我们凭着卓越的技术、优良的服务赢得了客户的信赖。 中远网络航海科技有限公司技术力量雄厚，以一批高中级科技人员为骨干，技术骨干均有多年从事航运、物流行业应用、计算机系统集成和软件开发经验，并曾为中远香港集团、中远香港航运公司及中远集装箱运输有限公司、广州中远船务等行业用户提供完善的解决方案，可为顾客提供全方位、高品质的软件开发、技术支持及咨询服务。 经过中远集团多年积淀，中远网络航海科技有限公司目前已拥有成型软件产品:“全球散货运输智能系统”、“修船管理系统”、“办公自动化系统”、“通用传真管理系统”、“堆场管理系统”等等。这些系统实用性强，灵活易用、技术前瞻，得到了众多客户的青睐。 中远网络航海科技有限公司在以后的发展中将继续研发航海高科技产品，主抓“航运软件”、“修造船软件”及“通用软件”三条产品线，为中远及珠三角地区的航运、修船及其它企业提供IT服务，在加快中远航运信息化建设步伐、提高生产效率的同时，有效提升远洋运输船队的核心竞争力，稳步发挥中远网络航科在航运软件市场的独特优势，推动中远网络航科又好、又快地可持续发展！法定代表人：周群成立时间：2005-11-30注册资本：5000万人民币工商注册号：440301503251006企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：深圳市南山区蛇口兴华路海滨花园南海小筑C座01栋C-3
4. 船舶发展趋势
三体船共享一个主甲板及上层结构，其两个侧片体只能看成是附体，其排水量只占总排水量的10%以下，每个片体的长度小于船舶总长的三分之一。片体的主要作用是提高船舶的稳定性和耐波性。三体船型是英国首先提出来的。
优点：1、总体布置性好。2、生存能力强。3、稳定性极佳。4、阻力非常小。5、适航性强。
缺点：首先，它是由三个船体连接而成的，其宽度较大，不仅建造与下水十分复杂，而且要承受较大的弯曲和扭转力矩；为保证其钢度和强度，就必须加大构件重量，致使总体重量大为增加。
其次，三体船型的宽度过大，也容易造成进出港口困难。
此外，相对细长的主船体对操纵性也有不利的影响，通常三体船的操纵性要比单体船差。
还有，三体船越大，系统管路就越长；细长的中体和侧体的前部将会存在许多无法利用的空间。
5. 智能船舶的发展现状
轮机工程智能传播的发展前景是非常好的。而且一般都跟着远洋货轮到处跑，虽然工作辛苦一点，但是工资水平，待遇都是非常高的，工作水平也是非常高的。
6. 中国船舶行业发展现状
船舶工程技术专业属于理科，主要是学习船体结构、船舶性能方面的知识，毕业后可以进入船舶行业的设计院、船厂及船级社工作，十年前就业前景很好，近几年由于船舶行业不景气，现在船舶行业整体状况都不好，很多船厂都倒闭了，原来造船的人也有很多转行了，所以就目前的情况看，不好。
不过市场都有一个起伏周期的，谁也不知道过几年怎么样，所以还得你自己考虑决定。
7. 智能船舶发展现状及趋势
9月21日，昆船智能技术股份有限公司(以下简称“昆船智能”或公司)创业板IPO注册获证监会同意，公司将刊登招股资料，启动发行工作。公司首次公开发行A股不超过6,000万股，将登陆深交所创业板上市。昆船智能技术股份有限公司（简称：昆船智能）隶属于中国船舶集团旗下的昆明船舶设备集团有限公司。公司总部位于中国（云南）自由贸易试验区昆明片区，下设云南昆船烟草设备有限公司、云南昆船电子设备有限公司、云南昆船智能装备有限公司三家全资子公司，在国内设有华北、华东、华南和成都四个分公司。
8. 中国船舶发展前景
前景非常好。
船舶运输业与新兴技术的结合愈加紧密。目前我国航运企业在信息化普及和智能化应用方面尚处于起步阶段，未来伴随着现代信息技术、物联网技术、人工智能科技等先进技术的日趋成熟，其与传统航运在安全监管、运行服务、船舶管理、港口服务等方面深度融合运用存在广阔的想象空间。智能航运将深刻地影响着航运的组织和模式，最终将显著提高船舶运输行业的安全管理、营运管理和质量管理水平，助力实现安全、绿色、高效航运。
9. 中国智能船舶发展现状研究
第六届中国工业大奖、表彰奖、提名奖企业和项目名单正式发布。中国船舶集团共有2家成员单位、4个项目在本次评选中获奖。他们分别是工业大奖项目：江南造船“雪龙2”号极地科学考察破冰船项目;工业大奖表彰奖企业：七一六所、外高桥造船;工业大奖表彰奖项目：沪东中华23000TEU双燃料集装箱船建造项目;工业大奖提名奖项目：十一所高技术船舶智能制造流水线项目，武汉船机船海工程机电设备研发创新项目。
