1. 船舶相关的工作
估计你说的是船舶设备的服务商，这类服务商就是企业把产品卖给船厂后，派你到船厂进行安装调试以及做系泊试验和航行试验时需要到场。
这份工作的要求一般是要对自己的产品很了解，到了现场出现什么问题都能够及时处理！熟练操作自己的设备！能积极配合船厂质检人员做好各项试验！2. 船 换零件
不用，不过前面你买的配件什么的，需要重新购买，什么动力组啊，火控啊。
什么的，都得重新买，你买回来就是个白板船3. 船公司换船
船舶更换压载水一般是冬天在长江航行时加的压载水，冬天到北方的时候需要更换海水，长江水域的水是淡水，是为了冬天防止压载舱结冰，夏天气候是不用更换压载水的。
再就是跑远洋航线的船舶，，到另外一个国家时需要更换压载水，时为了防止外来物种入侵。
4. 船员经常换船
不是。
每换一个零件就是量的变化，量变达到一定程度就会引起质变。
事物就不是原来 的那个事物了。
5. 船舶交接班
可以，在出发前72小时内接受核酸检测,并持载有阴性检测结果的原件；
2）到达日本后，接班船员需要在机场检疫站接受抗原快检（3小时出结果）；
3）如果快检结果为阴性，接班船员可以在代理的陪护下，在酒店居住或者登轮；
4）如果快检结果为阳性，接班船员将在指定地点检疫隔离；
5）在隔离14天后，船员可以登轮。
交班船员需要：
1）必须在船舶到达日本水域之前，将该船的船员换班事宜通知第一到达港口检疫部门；
2）如果船舶到达超过14天，船员可以下船；
3）如果船舶到达不满14天， 则需在到达的第一个日本港口接受在船的核酸检测；
4）核酸结果未出来之前，货物不得操作且任何人不能访船；
5）核酸结果如果是阴性，交班船员可以下船，如果需要酒店停留超过3天，则需要再次核酸检测。交接班船员在机场和港口之间转移，不得使用公共交通，只能使用代理提供的私人车辆。更多咨询可以联系当地代理。
6. 船公司临时换船
船票不同于火车票，船票是不可以改签的，旅客要求变更船票的班次、等级或行程，应按退票办理，并另行购票。
旅客中途临时下船未能及时回船，可在开船后2小时内，要求改乘下一班次客航的五等或散席，原卧铺席位取消，票价差额不退，如下一班次客船满员时，可顺延签证。
旅客漏船，如能够赶到另一中途港乘上原船，而原等级铺位又未售出时，可乘坐原等级铺位，否则逐级降等，票差额不退。
7. 船员下船后换什么工作
首先，海关工作人员会登船对换班船员进行核酸检测，同时，港航公安民警向船代方了解船员交接换班的具体工作计划和时间，以便按照计划启动预案，根据疫情管控要求开展防疫工作；
其次，换班船员核酸检测通过后，卫健部门会为他们指定隔离点。确定下船时间后，民警在码头现场设置隔离警戒区进行现场秩序维护，禁止无关人员进入。同时对下船船员的信息进行登记掌握；
最后，海关和边检相关手续办理完毕后，船员全部上专车，港航公安派警车全程护送专车离开现场前往卫健部门指定的集中隔离点进行隔离观察。
8. 港内换船的具体流程
海口轮渡码头
海口码头有海口港（新海港、秀英港、马村港区）和南港。其中可以运输旅客、客车、小车的轮渡有新海港、秀英港和粤海铁路南港码头，货运港为马村港区。
1、新海港
该项目位于粤海铁路轮渡南港码头防波堤北侧，新海港区防波堤内侧，建设8个1万吨客货滚装泊位及相应的配套设施，设计年通过能力为汽车100万辆次、旅客600万人次。
在客运方面，港口实名制售票，开启现场自助、网络、微信等多种售票形式；实现港内摆渡、市内公交换乘、省际客班车与海运的无缝衔接；实现视频监控全覆盖，规范服务质量。
地址：海口市秀英区新海乡
2、秀英港
秀英港位于海口市秀英区滨海大道西，根据城市发展规划、《海口港总体规划》和省市政府要求，秀英港区未来只保留应急客运、邮轮、水上飞机、快船、海上游（含夜游）、支持系统等功能，其散杂货和集装箱业务将搬迁至马村港区，车客滚装轮渡业务将搬迁至新海港区。
客滚业务方面，目前新海港一期、二期码头已建成投产，已实现秀英港区轮渡业务80%搬迁至新海港区；计划待新海港综合客运枢纽建成投入使用后秀英港区轮渡业务全部搬迁至新海港区，秀英港区届时仅保留高峰期应急客运功能。
3、南港
海南铁路轮渡目前由铁路南港、北港和“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成，是我国第一条跨海铁路通道，主要承担琼州海峡散客、汽车装载运营以及进出岛客货列车运输。
微信搜索公众号海口本地宝，关注后在对话框回复【船票】可获购票入口、航班时刻表、停复航查询入口、船票价格及购票流程、电话、预约过海等。
9. 船公司换船我们要做什么吗?
提单上客户要更改的收货人是真实的收货人还是更改成代理。
假如是更改真实的收货人，就要更改AMS，船开后，AMS依然可以更改，但要收费，每个船公司收取的更改AMS费用也有点不一样。和ISF有关系，一样改就是了。
假如要是提单上把真实的收货人改成代理，就不需要改AMS，只改提单就行了。
