1. 上海船舶设备研究所怎么样
中国船舶工业综合技术经济研究院还不错，是一家是面向全国船舶行业的综合性技术基础研究与服务机构，专业技术还是很强。
主要业务领域是：高层决策支持与软科学研究，国内外船舶市场分析与预测，船舶工业科技、经济情报的搜集、研究、报道与咨询；船舶工业标准、规范的研究与编制，标准的实施与监督，船舶工业标准化技术归口、咨询与服务等。
2. 上海船舶研究所哪个好
主要有三家船舶研究所。
一。704研究所。
二。708研究所。
主要设计研究方向为船舶与海洋工程。
三。711研究所。
七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置，拥有柴油机及气体发动机、热气机及特种动力系统、动力系统解决方案及相关产品、电气及自动化系统、能源装备及工程、分布式供能与新能源服务、海外业务等七大战略业务，其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响。
3. 中国船舶集团在上海的研究所
702硕士收入大概4～7万。
702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和其他的灰色收入。
工资一年三道四万左右，绩效主要看你工作在什么部门，效益好的部门3万上下，绩效差的几千。
02研究生工资以后会涨，不过很慢，如果你平平淡淡的话三十多岁可能会评上高级工程师，待遇大概八万左右。
发展前景主要得看看自己了，702所的工作人员最起码也是研究生，所以研究生在这里是最底层的，后期的发展得靠自己的努力。中国船舶重工集团公司第702研究所，1997年01月07日成立，经营范围包括高压容器、第三类低、中压容器的设计等。
702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。
702所是国家首批博士、硕士培养点之一，现有二个博士学科点，四个硕士学科点和一个博士后科研流动站。多年来共培养博士、硕士300余名。
702所历经50多年的建设和发展，已经成为全国规模最大，学科最齐全的船舶科学研究中心。
4. 上海船舶电子设备研究所怎么样
如果能进研究所当然是极好的。
中国船舶重工集团公司第七一五研究所(杭州应用声学研究所)是我国最早专业从事声学技术装备开发的科研机构，创建于1958年。研究所是声纳技术国防科技重点实验室的依托建设单位。5. 上海船舶技术研究所
上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。
6. 上海船舶运输科学研究所怎么样
枫叶海运集团有限公司（以下简称“枫叶集团”）成立于2006年12月，是一家注册于英属维尔京群岛（bvi）及香港的私人控股集团有限公司，旗下拥有一支包括散货船、集装箱船、油船在内的27艘船舶的队伍。
枫叶海运是一家集海运，船舶修造，船舶设备配套制造，船舶贸易于一体的集团企业，具备国际国内船舶运输和管理资质，并将原先的船队更新升级成一支年轻化国际化的船队，截至目前，枫叶集团拥有30000吨以上散货船11艘，万吨级以上油化品船6艘，集装箱船8艘，总资产达40亿元。在专业精良的管理与经营下，结合枫叶集团所属子公司各方面的优势，整个船队年净收入总额超3亿元
7. 上海船舶设备研究所怎么样知乎
中国舰船研究院。
2、中国舰船研究设计中心。
3、中国船舶科学研究中心。
4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。
5、西安精密机械研究所。
6、天津航海仪器研究所。
7、武汉数字工程研究所等。
发展前景
1、一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。
2、应抓住机会迎接挑战，不断实现自身的优化升级。
713所
1、从1963年开始，本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产，本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。
2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究，其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。
3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994（iso9001：94）和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种，本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外，得到了广大用户的一致好评目前，阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。
8. 上海船舶设备研究所研究生院
七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。
七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。
9. 上海船舶设备研究所怎么样啊
上海船舶设备研究所是国务院学位委员会批准的硕士、博士学位研究生培养单位，是船舶标准化五专业归口管理单位和国际标准化组织ISO/TC8/SC4秘书处和主席单位，多年来，代表我国参加国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)的有关活动，具有相当的国际影响。
该单位实行公费培养制度，学生在学期间提供助学金及免费食宿(一日三餐费用全免)，学习优秀者提供相应奖学金。学生毕业后，可优先考虑录用本单位工作。
感觉还不错，福利很好，在本单位工作的话就业也解决了。如果调剂到一个普通的院校感觉还是研究所的好，能学到更多项目经验和实际工作能力，可以考虑调剂。
10. 上海船舶工艺研究所怎么样
非常好的。主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
，主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
11. 上海船舶设备研究所研究生怎么样
你说的应该是中国船舶重工集团公司第七一一研究所，是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置，拥有柴油机及气体发动机，热气机及特种动力系统，动力系统解决方案及相关产品。
电气及自动化系统，能源装备及工程，分布式供能与新能源服务，海外业务等七大战略业务，其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响，已发展成为集研发，生产，服务，工程承包为一体的现代化企业集团，服务于机械，石化，能源，交通运输等20多个行业和领域，涉及世界30多个国家和地区。
