1. 船舶空载吃水差的要求
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多
2. 船舶结构吃水和满载吃水区别
满载有两个概念，但是这两个这两个概念都跟你说的没关系。
第一种是满仓不满载，即是说货舱满了，不能再装了，再装就是甲班货了。这是第一种满载。
第二种是满载不满仓，即是说船舶吃水已经到达了满载吃水线，但是货舱还没装满，这和船舶货物的密度是有关系的。
第三每个船都是有载重线证书的。
最后给你一张载重线的图，自己体会每个线的意思吧，不懂可以百度，可以问我。
3. 船舶空载吃水差的要求是什么
8万吨散货船吃水12米
1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，
4. 船舶满载吃水线是指
差不多，不过有几个限制条件哦 干舷是指在（船长中点处），沿舷侧（自满载吃水线）量至上层连续甲板（干舷甲板）边线上缘的垂直距离。
5. 船舶满载吃水差多少合适
这个吨位主要是码头水深有关系，因为越大的船一般吃水深度越高。
1万吨级吃水8.3米。
3万吨级吃水11米。
5万吨级集装箱总长293米，型宽32.3米，型深21.8米，满载吃水13.0米；
10万吨级集装箱总长346米，型宽45.6米，型深24.8米，满载吃水14.5米。
20万吨级船舶吃水为18米，
30万吨级为24米，
50万吨级为30米以上。
4个泊位的就是4个停靠位，类似于车位。按照你这个标准可以同时停靠4艘不超过600吨的船只。
4个泊位的设计意义在于4艘船可以同时补给，另外可以同时卸货装货，提高运输效率！
6. 船舶空载吃水差的要求有哪些
十万吨油轮空载吃水深度在14米左右。
小知识：万吨级油轮空载的吃水深度一般为九米三左右，五万吨级油轮空载吃水，11.3米左右，十万吨级油轮空载吃水，14米左右，20万吨级油轮空载，17米左右。25万吨级油轮空载吃水，19米左右，30万吨级油轮空载吃水，20.4左右，具体根据船只长度，宽度有点变化。
7. 各吨位船舶满载空载吃水深度
1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
8. 船舶设计吃水指空载
船舶空载排水量加上船舶常数就是空载吃水！
9. 船舶最大吃水能超过满载吃水吗
对船舶吃水和吃水差的要求
一、 装载情况下除有其他特殊要求外一般应：
1、 满载：尾倾0.3~0.5m
2、 半载：尾倾0.6~0.8m
3、 轻载：尾倾0.9~1.9m
但已经证实有的船舶在重载情况下航速最快是在首倾0.3~0.5m左右
二、 空载航行时的吃水要求
1、 LBP≤150m：dFmin≥0.025 LBP (我国为dFmin≥0.027 LBP)
dMmin≥0.02 LBP+2
2、 LBP＞150m：dFmin≥0.012 LBP +2
dMmin≥0.02 LBP+2
三、 空载航行时的吃水差要求
吃水差t与船长LBP的比值t/LBP＜2.5%, 倾角小于1°.5，但沉深比h/D＞50%~60%，因为h/D＜40%~50%时，螺旋浆效率明显下降；h-浆轴到水面的距离，D-螺旋浆直径。
四、 油轮的要求：DW≥2万吨的原油轮和DW≥3万吨的新成品油轮应设有专用压载舱，使船舶吃水和吃水差符合下列要求：
1、 dM≥2+0.02 LBP
2、 尾吃水差t≤0.15LBP 即1.5%LBP
3、 尾吃水不得小于全部浸没螺旋浆的吃水值
10. 什么是船舶吃水差
船舶的重量在漂浮的水中，就是他排开同样重量的海水。海水盐度低，海水的比重就小，相当于同体积的海水就轻。船舶在盐度低的海水中为了达到新的重量平衡，就要排开较大体积的水。在同一艘船上，为了排开较大体积的水，船的吃水就要增加。因此，在低盐度的海水中，船舶吃水就更深。
