1. 招聘轮机教师
1：从就业率来看,只要顺利毕业，身体符合体检要求，就业率百分之百。
2：从工作待遇来看，一般需要实习一年才能做轮机员，实习生工资各公司略有不同，环球航线，轮机员一般一万起跳。
3：从工作强度来看，轮机员主要负责机舱相关设备的操作与保养，一般靠离码头需要加班，环球航行需要倒时差。如果遇到旧船，工作强度会较大，再者，机舱高温、高噪音。虽然有集控室，但平时保养仍需亲临一线。
4：从工作前景来看，轮机员能否从海上到陆上转型，要看个人努力，去海事局、到公司做机务、去船级社做验船师，去学校当老师，或者考研都有。另外，航海还有其特殊性，譬如说，长期远洋不能经常和家人团聚。当然，也有人喜欢小别。至于孰轻孰重，还得看你自己衡量。希望能对你有所帮助！
2. 轮机管理教师招聘
就业：记住，轮机工程出来不一定跑船。当然英语好的，跑国际航线待遇好，跑个十几年就可以在北京买套房。
可以到船级社，相当于车管所的地位，可以被派到世界各地工作，船级社老总是武理校友。可以考公务员，去海事局工作。也可以去造船厂，修船厂工作，厉害的当总监。想稳定的，还可以考教师资格证，去海事院校任教。或者去空调公司或者汽车公司工作，比如美的，格力，东风，因为我们学的知识面广，包括柴油机和空调原理。
研究生可以去研究所工作。当然也可以申请保留学籍当兵，在部队里考军校，比如海军工程大学。
3. 轮机工程师招聘
（1）海事局，公务员国考的岗位中，海事局每年都有不少船舶类专业的岗位。
（2）海洋渔业局，公务员省考农业厅或事业编考试海洋渔业局，每年都会有不少岗位招聘船舶类专业，岗位主要是渔船检验或渔业执法，比如山东、浙江、福建等省份沿海城市的海洋渔业局每年都能有很多岗位招聘船舶类专业。
（3）交通局，公务员省考或事业编考试中交通局港行服务中心、船舶检验局也有岗位招聘船舶类专业，交通局不一定每年都招，要看运气，交通局的岗位一般都不错。
（4）国资委、工信局、发改委。在船舶行业是支柱产业的城市，国资委、工信局、发改委在公务员考试或事业编考试中也会有岗位招聘船舶类专业，岗位主要是行业监管。这3个单位都很好，不一定哪年招，看运气。
（5）海关，公务员国考海关招聘的岗位中有时也会要船舶类专业，不过也是招的少，看机会看运气，海关也是很好的单位。
4. 轮机工程专业教师招聘
考取船员证一般分两种方法：
1、初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。
2、高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。
5. 轮机工程教师招聘
看招聘岗位的专业要求里面有没有这个专业，或者报考不限专业类的，竞争大点就是
6. 轮机老师招聘
基本不会了。因为今年主要招聘车辆工程和轮机工程的毕业生 待遇很不错 实习本科4000研究生5000。
7. 航海轮机老师招聘
大连海事大学东山校区只有4个专业，航海技术，轮机工程，海事管理，船舶修造，航海技术和轮机工程一级大概600人左右，这样一共是4800人左右，海事管理和船舶修造大概200这样，也就是说本科5000人，有部分研究生和博士生，很少，500人左右，所以东山校区总共也就6000人。大连海事全校大概有35000-40000人这样子，大部分都在西山校区的。补充一下，是航海轮机一级各600人。
8. 招聘轮机教师的要求
轮机工程培养的方向是跑船，但也不是绝对。相对航海专业，轮机就业面还是很宽的，可以去造船、修船、造海工、柴油机厂、去学校当老师、或者在港务局救助局之类的跑近海可以经常上陆，甚至搞空调制冷都可以。当然了，运气好的话船级社海事局都能够选择。
9. 轮机工程技术招聘
本人有二内轮机证想求职有船务运输公司招聘呜？
10. 轮机长大管轮教师招聘
包括两大方向。
驾驶和轮机两大类。
船长轮机长大副大管二副二管三副三管等。
