船舶货油管试压(船舶管路压力试验)

2022-11-22 05:21 点击:149 编辑:邮轮网

1. 船舶管路压力试验

暖气片管道打压一般需要6个压(0.6Mpa),因为6个压本身是试验压力,而高层住宅最好打到8个压。

刚开始打压时,因为管道内有空气,会呈现压力不稳的状态,不过降到一定压力后,稳定的维持在一定的压力下30—40分钟即可,稳压后,半小时内的压力降不超过0.05MPa为合格。

注意:

压力太大(超过10个压)和打压时间过长(超过2小时)对管路不好。

2. 船舶管路的安装与检验

船舶管路穿舱必须密封性。

3. 船舶压载水检测实验室

一、特点不同

1、双泵特点:前级泵转子上的叶片槽采用了斜叶片槽,相邻两片叶片(转子和泵体)形成的最大封闭工作空间增大,提高了抽真空速度。前真空泵后,后真空泵串联。前真空泵内有害空间气体被后真空泵迅速吸入,提高抽气的极限真空度。

2、单泵特点:吸气口安装有金属丝网的粗过滤器。它可以防止固体颗粒被吸入泵室。油分离器配有一个高效的油气分离排气转换开关。当泵停止时,吸入口内的吸入阀将泵与泵送系统隔离,并防止真空泵油返回泵送系统。泵由空气冷却。

二、适用范围不同

1、双泵:

(1)2X真空泵是抽气的基本设备之一。可单独使用或与增压泵、扩散泵、分子泵等超高真空泵连接使用。广泛应用于电子器件制造、真空干燥、过滤、浸渍、涂层、焊接、熔炼及实验室设备。

(2)2X真空泵允许在5-40环境温度范围内长时间工作,入口压力小于10支焊枪。当抽出气体的相对温度大于90%时,应打开空气压载阀。

(3)2X真空泵的进油口不应连续工作超过3分钟。

(4)2X真空泵不适用于抽取腐蚀金属、与泵油发生化学反应、含有微粒粉尘、含有过量氧气、爆炸性气体和有毒气体的气体。

2、单泵:

(1)XD旋片式真空泵适用于闭式系统的真空抽运。如真空包装、真空成型、真空吸引等。

(2)入口压力范围:100Pa~100000 Pa,超出此范围工作真空泵排气口将有油雾产生。XD型旋片式真空泵工作环境温度和吸入气体温度应在5℃~40℃之间。

(3)XD旋片式真空泵不能泵水或其他液体。不得清除爆炸性、易燃性、过量氧气和腐蚀性气体。

(4)通常提供的电机不防爆。如果需要防爆或其他特殊要求,电机必须符合相关标准。

4. 船舶压载管系

【专用压载】:专用压载 (segregated ballast water tank,SBT)是指船舶的货物处所与燃油系统完全隔绝并固定用于压载的舱室。

5. 船舶管路密性试验

CO2管路吹通,货仓比较简单,需要测哪个货舱,你首先通知机舱送气,然后开阀,最后到货舱检查是否有气体流出即可,机舱管路吹通需要打开哪个带保险锁的阀门,做法一样,但是,一定要注意吹通实验做完以后,要将阀门恢复到锁闭状态!这个你要留心观察到底是什么样的位置是锁闭的。

6. 船舶加油管路压力测试

给水管道水压试验压力稳压时间要根据水道材质来决定,具体如下:金属及复合管给水管道系统在试验压力下观测10min,压力降不应大于0.02 MPAa【0.2公斤】,然后降到工作压力进行检查,应不渗不漏;塑料管给水管道系统应在试验压力下【一般8-10公斤】稳压力1h【小时】,压力降不得超过0.05 MPAa【0.5公斤】,然后在工作压力的1.15倍状态下稳压2 h【小时】,压力降不得超过0.05 MPAa【0.5公斤】,同时检查各连接处不得渗漏。”

压水试验1.简介:是一种在钻孔内进行的渗透试验,它是栓塞把钻孔隔离出一定长度的孔段,然后以一定的压力向该孔段压水,测定相应压力下的压入流量,以单位试段长度在某- 力下的压入流量值来表征该孔段岩石的透水性,是评价岩体渗透性的常用方法。2.方法:岩石测定方法:岩体中开挖一圆形试硐,在试硐试验段一端部以混凝土盖板封闭起来,用高压水泵将水压入试硐内,使试硐岩体表面受到均匀的水压力而引起岩石变形,测试试硐半径或直径的变化,然后根据压力和变形的关系,计算出岩石的变形模量和弹性抗力系数。承压部件测定方法:一般封闭承压部件,以承压部件设计压力的1.25倍或1.5倍压力注入试验用水。当至少在 30min 内观察到通过机壳或机壳的接合面处无泄漏或无渗漏时,该试验被认为合格。大型厚壁铸件可要求更长的试验时间。

7. 船舶管路压力试验报告

1、试验必须在水路施工完成24H后进行;

2、水压试验前管路必须固定,接头明露,不得隐蔽,内丝端头必须严密封堵;

3、加压可采用手动试压泵,打压时间不少于10Min,仪表精度应为0.05Mpa;

4、管路注满水后先排出管道内空气,进行水密性检查;

5、加压至规定的试压值后,稳压1H,观察接头部位有无渗漏现象;1H后再补压至规定试压值,15Min分钟内压力降不超过0.05Mpa为合格;

备注:规定的试压值通常为自来水常压(3.5Mpa左右)的1.5倍,且不小于0.6Mpa,建议0.8Mpa,即8Kg

8. 船舶管路压力试验规范

消防管道试压标准要求

按照规范的要求,管网安装完毕后,应进行强度试验和严密性试验。对于生活给水和消防给水管道,试验压力为管道工作压力的1.5 倍,并且不小于0.6MPa。强度试验是管网在实验压力下10min,压力降不大于 0.05 MPa为合格。然后将试验压力缓慢降至工作压力,经检查无渗漏,则严密性试验为合格。

对于自动喷淋灭火系统, 当设计工作压力≤1.0 MPa时,水压强度试验压力为设计工作压力的1.5 倍,并且不低于1.4MPa;当设计压力>1.0MPa时,水压强度试验压力应为该工作压力加0.4MPa。水压强度试验是管网在实验压力下稳定 30min,压力降不大于0.05MPa为合格。而水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行,试验压力应为设计工作压力,稳压24h,无泄漏为合格。

试压设备

供水泵,试压泵,压力表,带堵板法兰,以及进出水管路和配套阀门。

试压步骤

(1) 将试压管段各配水点封堵,缓慢注水,同时将管内空气排出;

(2) 管道充满水后,进行水密封性检查;

(3) 对系统加压,应缓慢升压,升压时间不应小于 10min;

(4) 试压泵升压至规定的试验压力后,停止加压,稳压1h,压力降不得超过0.05MPa;否则卸压后进行检查处理。

(5) 在工作压力的1.15倍状态下稳压2h ,压力降不得超过0.03MPa,同时检查各连接处,不得渗漏。否则卸压后进行检查处理,重复以上步骤,直至符合要求为止。

(6) 试验合格后,填写试验记录并签字。

聚乙烯PE 给水管试压试压试验时,不宜加压过快、过高,否则会产生微量膨胀,导致压水试验的误差,必须严格按规范要求操作。

9. 船舶海底阀箱压力试验

水压试验应在无损探伤合格和热处理以后进行,试验程序如下:

(1)试验前,各连接部件的紧固螺栓必须装配齐全,并将两个量程相同、经过校正的压力表装在试验装置上便于观察的地方。

(2)试验现场应有可靠的安全防护装置。停止与试验无关的工作,疏散与试验无关的人员。

(3)将压力容器充满水后,用顶部的放气阀排净内部的气体。检查外表面是否干燥。

(4)缓慢升压至最高工作压力,确认无泄漏后继续升压到规定的试验压力。压力容器根据容积大小保压10~30分钟。然后降至最高工作压力下进行检查。检查期间压力应保持不变。水压试验的合格标准是: 压力容器水压试验后,无渗漏、无可见的异常变形,试验过程中无异常的响声,则认为水压试验合格。

10. 船舶管路压力试验规程

管材类型 系统工作压力 P(MPa) 试验压力(MPa)≤1.0 1.5P,且不应小于 1.4钢管>1.0 P+0.4≤0.5 2P球墨铸铁管>0.5 P+0.5钢丝网骨架塑料管 P 1.5P, 且不应小于 0.8

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
下一篇:船舶电子签证出港(船舶电子签证出港时间)
上一篇:船舶业还会不会好(船舶公司好做吗)