1. 船舶排放污水规定
一、使用油水分离器应由三管轮专人操作，进行排放前需先征得驾驶员同意，注意是否在许可排放的海域，并且监视海面有否明显油迹。
二、油水分离器使用前应注满清水，打开顶部的放空气阀、上排污阀和高位检验旋塞，驱逐分离器内空气，直至水从这些阀中流出后将其关闭并停止注水。
三、起动污水泵前打开舷外排出阀，检查自动排污阀和应急操纵手轮是否处于正常位置。如有气动装腔作势置应接通气源。
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四、启动污水泵，油水分离器投入运行。正确操作油水分离器，保持工作压力力0.2-2.25Mpa，加热温度60-70℃（县体参数可根据设备说明书要求）。
五、注意避免分离器超负荷。经常检查低位检验旋塞，发现有油流出应立即排油，检查出水口水样，若发现可见油迹应停止分离器工作。
六、排放完后，停用前应引入海水继续运行15分钟以清洗油水分离器和监控装置，防止被油污堵塞和污染，并注满清水。
七、停泵后关闭油水分离器进、出口阀，避免筒内充满的水泄漏，减少内壁氧化腐蚀。
八、每次使用油水分离散器后，由三管轮报告轮机长，并由轮机长负责记入《油类记录簿》。
2. 船舶排放污水规定要求
污水排放量一般以取水量为准，一次性补水总量即为排放量
3. 船舶生活污水排放标准新规
当船舶从出发港至港口当局所规定的排放地点的航行时间超过 24h 时，每人每昼夜按 70L 计算；当航行时间在 8h 至 24h 之间时,每人按 35L 计算；当航行时间在 4h 至 8h 之间时，每人按 18L 计算；当航行时间在 1h 至 4h 之间时，每人按 9L计算；当航行时间在 1h 以下时，每人按 6L计算；如果船舶安装的便器为真空冲洗式，则上述不同航行时间段对应的计算值可减半。
4. 船舶排放污水规定最新
船舶生活污水有其自身的特点，由于船舶卫生系统排泄周期较短，排放的污水比城市排水系统更为新鲜(分解较少)，因此污染负荷较高。
了防止船舶生活污水污染，国际海事组织(IMO)在MARPOL73/78公约的附则Ⅳ“防止船舶生活污水污染规则”第11条对生活污水的排放作出了明确的规定：船舶在距最近陆地3n mile以外，使用主管机关所认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水即刻排光，而应于船舶不低于4kn的航速航行时，以适当的速率排放;排放速率应经主管机关认可。
5. 船舶污水处理排放最新标准
近日，河南省制定实施《河南省黄河流域水污染物排放标准》，规定了河南省黄河流域水污染物排放控制要求、监测监控要求及实施与监督要求等。
据了解，该标准适用范围包括沿黄的郑州市、开封市、洛阳市、安阳市、鹤壁市、新乡市、焦作市、濮阳市、三门峡市及济源示范区行政区域内黄河干流、支流、湖泊、水库的集水区域。新建排污单位自2021年3月1日执行，现有排污单位自2022年9月1日执行。 该排放标准将公共污水处理系统水污染物基本控制项目和排污单位主要水污染物控制项目的排放限值分为一级标准和二级标准，一级标准严于二级标准，污水排入不同类别的地表水体分别执行不同的排放标准。
据介绍，为改善黄河流域水环境质量，该排放标准在国家标准基础上进行了加严。在城镇污水处理厂污染物排放国家标准基础上，公共污水处理系统排放要求增加了氟化物指标，共确定了20项基本控制项目。其中，一级标准对化学需氧量、氨氮、总磷、总氮、五日生化需氧量5项主要指标排放限值进行了加严。工业企业等排污单位排放筛选确定了29项水污染物控制项目。
根据该标准，禁止排污单位以任何方式直接向水功能区为Ⅱ类水质的水体和地表水型集中式生活饮用水水源保护区内的水体排放污水；排污单位污水排入黄河干流、黄河一级支流和涉及Ⅲ类水功能区的其他水体时，执行一级标准；排污单位污水排入其他地表水体时，执行二级标准。
有关负责人表示，此项标准的制定和实施，将为河南省黄河流域污水治理和水污染物排放管理提供标准依据，有效促进流域产业结构和布局优化，提高重点行业绿色发展水平，促进企业治污水平和用水效率提升，减少水污染物排放，改善流域水生态环境质量
6. 船舶排放污水规定标准
船舶的生活污水每人每天是没有定量标准的。船上的生活污水都在单独的污水舱存放，从污水舱排放到大海的生活污水有严格的规定，必须离海岸线十二海里以外，才可以排放生活污水。船员洗澡、洗衣服、洗漱以及做饭所用的生活污水，没有规定每个人的使用量。
7. 船舶生活污水排放要求规定
船舶在距最近陆地3n mile以外12n mile（含）以内，可使用经认可的设备排放经过打碎和消毒的生活污水；在距最近陆地12n mile以外可排放未经打碎和消毒的生活污水。
但不论何种情况，不应将集污舱柜中储存的生活污水或来自装有活动物的处所的生活污水倾刻排光，而应在船舶以不少于4kn船速在航行途中，以中等速率进行排放。排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率，该排放速率应按照MEPC.157(55)决议通过的《船舶未经处理的生活污水排放率标准建议案》予以批准。
8. 船舶污水排放标准和范围
三级标准具体是国家排放标准、地方排放标准和行业标准。
1．国家排放标准国家排放标准是国家环境保护行政主管部门制定并在全国范围内或特定区域内适用的标准，适用于全国范围。
2．地方排放标准地方排放标准是由省、自治区、直辖市人民政府批准颁布的，在特定行政区适用。
3．行业标准目前我国允许造纸工业、船舶工业、海洋石油开发工业、纺织染整工业、肉类加工工业、钢铁工业、合成氨工业、航天推进剂、兵器工业、磷肥工业、烧碱、聚氯乙烯工业等12个工业门类，不执行国家污水综合排放标准，可执行相应的行业标准。
9. 船舶排放生活污水,应执行什么排放标准
涨知识:船舶垃圾的处理方式
一般船舶垃圾处理:船舶应将一般垃圾集中分类存储，到港后交付港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶中含油污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经油水分离器处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。但对于油船来说，含货油残余物的油污水如需在上海港处理，仅可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶生活污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经船舶生活污水处理装置处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。
含有毒液体物质的污水处理:如需在上海港处理，仅能排入港口接收设施。
10. 船舶排放油污水规定
船舶含油污水一般有以下几类: 1,机械场所的油污水,储存于机舱舱底的污水井或者污水舱.他们的主要来源有,各个机械的冷却水漏泻,一些冷却器的冲洗水,油水分离器控制水(有的单独设渣油舱),还有一些对可能的漏泻进行疏导的管系. 总之,机舱内的污水舱内水主要是防止机械场所积水而设置的.而且,主要成分是水,但是肯定含有油,其种类遍布机舱所有油种,包括:滑油,重油,柴油,以及汽缸油和液压油.它是一个水与各种油的混合物. 2,对于油船,在货舱和机舱之间设有一个废水舱,船上叫sloptank.这个舱是储存洗舱水的,所以顾名思义,这个含油污水里面主要油成分为货油.
11. 船舶生活污水在什么区域允许直接排放
1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。
船舶含油污水最高容许排放浓度。
紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)。
内河不大于15。
距最近陆地12海里以内海域不大于15。
距最近陆地12海里以外海域不大于100。
