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2020年南宁至贵港段为Ⅱ级航道，通航2000吨级船舶。贵港至梧州段为Ⅰ级航道，通航3000吨级船舶。2000吨级海轮将直航贵港。
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目前最大3000T,看水位啦
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贵港是西南部地区内河第一大港口城市，也是大西南出海通道的重要门户。贵港是一座充满生机的新兴内河港口城市，面积1.06万平方公里，人口500多万，是广西人口大市之一。
贵港贵港，贵在有港。贵港自古以来就拥有通江达海的独特优势，三大河流郁江、黔江、浔江交汇于境内，沿江而上向西可达南宁，北上可至柳州，顺江东去千吨级船舶可常年通航粤港澳，还可以转运至福建、浙江、上海等其他的沿海地区。
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达和船务有限公司很好，公司位于贵港市覃塘区黄练镇人民政府内，主要经营范围是珠江水系内河省际普通货船运输；航运信息咨询服务，船舶租赁，旅游项目开发，房地产投资，疏浚工程，护坡工程，土石方工程，室内外装饰装修工程，沙石、机械设备、有色金属、五金交电、电线、电缆、建材的销售。
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贵港主要有三大河流分别是郁江、黔江、浔江。
三大河流郁江、黔江、浔江交汇于境内，水能总蕴藏量达210万千瓦以上，西江航运枢纽一、二期工程早已建成发电，年发电量超过11亿千瓦时，装机容量120万千瓦的大藤峡水利枢纽工程已获国家发改委批复产项。
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贵港郁江目前能通航最大吨位船舶为3000吨。目前贵港到梧州的航道正在炸礁，清礁。未来平陆运河开通后，3000吨船可直接到北部湾
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4400吨的船大致用钢材4400吨*0.3=1320吨，而用钢板为1320吨*0.8=1056吨。由于造船用钢量与具体的船型有关，所以这种方法只是大概估算，对杂货船适用，油船、驳船用钢量都会明显小于此数。
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邕江下游叫郁江。邕江的上游是左右江，下游进入桂平市境内叫郁江。南宁、横州、贵港段叫邕江，所以邕江是广西境内流径较长、流经较多地域、水量充足的河流，拥有国内较大的内河港口～贵港，一千吨级船舶可通行，上达百色市，下行经郁江、西江连接广东境内的珠江，所以邕江是广西重要水上水上运输的大通道。
