1. 三菱重工柴油机
15条
在新款路虎揽胜30柴油机机芯里面，有15条水管。
水管的根数多少？决定路虎揽胜，三菱柴油机机芯所释放油量的多少来保证15条水管所必须的要求
2. 三菱重工柴油发电机组
4G1系列：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为1.6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。国内采用的车型有比亚迪F3、赛豹等。
4G6系列：这个系列应用最广的要数4G64发动机，排量为2.4L，广泛应用于轻客，SUV，MPV等车系，动力充沛，能够满足用户需求，主要代表车型有东南菱绅、猎豹、尊驰、厦门金龙等。
4G9系列：作为三菱最新的发动机，在原有发动机上加以改进，性能显著提高，尤其是节油性能尤为突出，目前使用情况并不像4G1和4G6系列较为广泛。代表车型有骏捷、风行菱智等 。
3. 三菱 三菱电机 三菱重工
三菱重工和三菱电机，主要有以下几个方面的区别：
1.目前三菱重工与三菱电机私用空调产品都以合资企业的形式生产和销售，三菱重工在国内的私用空调生产企业为三菱重工金羚空调有限公司，而三菱电机的私用空调生产企业为上海三菱电机。
2.两家公司的历史及发展情况来看，三菱重工主业更倾向于大型机械或工程产品，而三菱电机则更倾向于民用电力产品。
3.两者的关系如一个大家庭的两个分支，但现在的两家企业已经类似于数代人以后的亲戚关系，虽然是亲戚，但是关系已经不如祖上来的那么亲密了。
4.在空调产品最核心的压缩机部分，三菱重工的重点产品很有可能采用的是三菱电机生产的产品，因此，核心部件方面，两者的技术差异应该不大。
4. 三菱汽油机
04款全顺汽油版采用的是三菱2.4L自然吸气汽油机，搭配格特拉克（现麦格纳）5mt手动变速器，这款车虽然当时挂的是福特标，但动力系统的开发是由江铃汽车自主完成。本人当时也参与了部分开发工作（当时还是汽车小白）。
当年江铃汽车在全顺车型的研发水平只能是将现有产品进行适应性更改，这款也不例外；所以这款车的动力性能一般，油耗却比柴油版高很多，作为工具车的全顺车型油耗高是个致命的缺点，这也是为什么这款车遭到市场淘汰的原因。
好在后期引进了福特汽油发动机，在全新全顺上得以推广，各方面水平得到较大提升，目前福特途睿欧市场上还是广泛认可的。
5. 三菱重工柴油机怎么样
我认为三菱汽油发动机质量是非常好的。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好。
6. 三菱重工柴油机维修手册
三菱是国外品牌，但并不是说这样车辆就不会出现烧机油了，怎么样解决和判断呢？初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。 “烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。 初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于 可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。 ‧降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。 ‧保持油封和气垫软性。 ‧消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。 ‧消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。 ‧提高气缸压缩比及进气真空吸力。 使用方法：
1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；
2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）
3）往曲轴箱加入2升新的机油；
4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）
5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；
6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。 这是我的一些实际的使用心得，同时也可以解决烧机油问题，不一定是最好，但是是实际使用的。
7. 三菱低速柴油机
三菱4m41的柴油发动机是三菱的一款的3.2升涡轮柴油发动机，最大输出功率141kW（189PS），最大扭矩441N·m。
4m41柴油发动机相当好的。在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的
8. 三菱柴油机配件
1、2019款三菱欧蓝德开始使用国产三菱4J1系列的2.0L和2.4L发动机，彻底实现发动机国产化，底盘和变速箱也都是三菱技术国内生产。
2、这个欧蓝德车型之前是使用进口发动机的，不过从19款开始发动机就是国产的了，另外的变速箱和底盘配件，也都是国产的，所以说19款欧蓝德不再使用进口的三大件。
3、目前来看，现在的新款三菱欧蓝德，除了发动机以外其他部件全部都使用国产配件了，所以已经不是进口配件，不过从整体质量来看也是非常不错的。
9. 三菱机电三菱重工
三菱电机的好点。
1.三菱电机的压缩机全部都是自己生产的，国产三菱重工大部分都是外购的（有松下，有三菱电机，有美芝）。
2.三菱电机专注人用空调，在舒适性方面比三菱重工的好很多（三菱重工在日本主要产设备用空调）。
3.三菱电机的零配件都是采用国际领先的品牌的，如松下（风扇、启动器等），还有部分是自己产的（三菱重工很多零配件都是采用二线品牌，质量稳定性不如三菱电机）。至于防锈之类的品质稳定性，都差不多，都是国际领先的级别。总体来说：如果是国产三菱电机对国产三菱重工，那毫无疑问是三菱电机胜出；如果是进口三菱电机对进口三菱重工，那就要看用途，如果是设备用，就用三菱重工，如果是人用，就用三菱电机。
10. 三菱重工柴油机型号
三菱4G92是1996年后的主力产品（ＭＩＶＥＣ类似与VTEC技术）。型号4G92 SOHC DOHC MIVEC排气量1597最大马力（PS/RPM) 113/6000、124/6000、175/7500 最大扭力（Kg-m/RPM) 13.6/5000、15.4/5000 、17.0/7000 压缩比10.0、11.0、11.0。
它采用了MIVEC可变气门正时技术，最大功率为90KW、最带扭矩为155N.m，公布的百公里耗油量为6.6升。
11. 三菱重工柴油机故障代码
神钢250挖机柴油油箱约为320~380L，如神钢SK250LC履带式挖掘机，整机工作重量25.13吨，铲斗容量1.7立方米，整机外型尺寸 （长×宽×高）10.08×3.39×3.05m，配套柴油发动机型号为三菱MITSUBISHI 6D34-TLEG柴油机，最大输出功率131kW，额定转速2050转/分，燃油箱容量为340L，液压油箱容量为260L。
