1. 西江船舶交易所
完工时间为2021年12月12号!
平陆运河位于南宁市下游151公里处,北起横县西津水电站库区平塘江口,跨平塘江与钦江支流、小西江分水岭,经陆屋沿钦江南下北部湾钦州港,南止于钦江出海口沙井港,航道大约125公里,实际开挖约20公里陆路,是一条通江达海的临海运河。
平陆运河是沟通西江航运干线与北部湾的主通道,将缩短出海里程,降低运输成本。平陆运河建成后,自南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291km,大大缩短广西内河出海里程(缩短563km)
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还没倒闭,有船出口,感觉一般
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可以通行2000~3000吨的船。
平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分,是珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉,上游与素有“黄金水道”之称的西江航运干线相连,向西经邕江直通南宁和左、右江腹地并通云南,向东经郁江直通粤港澳大湾区,向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州,向南由北部湾出海
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没有。肇庆西江段的水流缓慢,落差低,且有大量的船舶通过,不宜建设水电站。2018年,广东省水利厅召集了肇庆市水利局及西江沿途县镇负责人,对封开江口段建设水电站的可行性报告中指,肇庆西江段水位落差最大三米,从梧州经过封开船舶近二千次,如果像是水电站,严重影响船船的通行率,且发电量只有7800KW,投资较大,收益较差,不利于开发水电站。
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船舶过户一般在一周以内。如果只是船舶跨省登记,比如可以在湖南办理船舶注销,再到江西办理船舶登记。但由于附于船舶登记上的其它要求较多,涉及到营运、船舶检验等方面当地是否有具体规定要求,还需到先到当地船舶登记部门详细咨询。
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平陆运河对推动广西及西南地区发展具有战略意义。运河建成通航后,将直接开辟广西内陆及中国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,可有效解决西江航运畅行问题,大幅提升西部陆海新通道运输能力。将带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展优势,优化区域发展战略布局,推动区域经济平衡协调发展,促进新时代西部大开发形成新格局。
平陆运河将改变广西临海但没有江河通航入海的现状,并使首府南宁市成为滨海城市,形成南宁、北海、钦州、防城港城市群格局,促进北部湾国际门户港建设,推动向海经济发展。
平陆运河建成后,将在运河周边及沿海港口形成更多生产要素和临港产业的聚集,最终对中西部地区形成强力辐射,使北部湾港口对中西部地区的战略支撑作用得以凸显。
“一江春水向东流”形成了传统的经济版图,而平陆运河建成后,广西将要海有海,要港有港,要产业也有产业,南流的江水,将打破原来的格局,也将形成新的经济版图,形成西部地区新的发展高地。
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建成平陆运河,是“打通广西发展的任督二脉”。平陆运河实现了西江航运干线与北部湾出海口通航,且彻底贯通了右江、左江、红水河等水路,沿河沿江的崇左、百色、来宾等市相当于从内陆城市一下变成了沿海内河城市,可以借江出海,大大地缩短了货物出海里程,降低了运输成本。
而从南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅有291公里,比经广东出海缩短560多公里,进一步巩固首府南宁海、河、陆、空交通枢纽地位。
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不修公路。
平路运河有防洪功能。平陆运河是西江干流与北部湾的江海连通工程,起点位于南宁市以东平塘江口,从钦州市茅尾海进入北部湾,全长约140公里。建成后将缩短西江中上游地区入海航程560公里,缩短到东盟航程750公里。除航运功能外,平陆运河同时兼顾供水、防洪、灌溉、改善生态环境等功能。
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不窄
平陆运河8米左右宽度,是广西内河水运一条出海通道,全长约140多公里。平陆运河不仅为钦江支流及干流两岸提供灌溉和排洪功能,而且给钦州市提供淡水资源。
平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分,是珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉,上游与素有“黄金水道”之称的西江航运干线相连,向西经邕江直通南宁和左、右江腹地并通云南,向东经郁江直通粤港澳大湾区,向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州,向南由北部湾出海。
平陆运河线路全长约140公里,起点位于南宁市邕江下游150公里横州市西津水库平塘江口,跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域。

