船舶焊接表示方法(船舶焊接工艺流程)

1. 船舶焊接工艺流程

早期的铁甲是由木质或其它混合材料制成的一种舰船。在船的外层上包上厚厚的铁甲皮，用于抵御其它船只攻击。该船用坚固的木材组成船体后，再覆盖上铁板用铁铆钉铆住作为装甲。被后人称为〝铁甲船〞。铁甲舰又译装甲舰，是十九世纪下半叶早期的一种蒸汽式军舰。

〝铁甲舰〝在1849年由法国建造出世界上第一艘以蒸气机为辅助动力装置的战列舰〝拿破仑〝号战舰。所谓大舰巨炮，多铆蒸刚的铆是也。铁甲船之所以能够结合成一体，是因为何用了铆接结构。把需要连接的两块钢板分别钻好孔，然后把铆钉烧红了，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩，自动把两块钢板连接的更紧密。

人们就利用铆接工艺对钢板之间的封口，分割仓储，划分区域来制造〝铁甲舰〝。

2. 船厂常用的焊接方法

船舶装配工主要工作是完成船舶分段以及设备基座的装配和制作，是造船行业中的一个工种。

船厂熟练装配工主要是以前的装配钳工，在脑子里必须有整套施工方案。

组装、必须会看图纸，会解决一些应急事情。装配工有的不仅仅会这些，车、焊等等，一般的量具、检验方法都得会些。

3. 船舶焊接方法

现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展，重点研究开发的技术有：高效焊接技术（自动平角焊、立角焊、垂直焊、横向自动对接焊）；造船精度控制技术；壳舾涂一体化技术；计算机辅助造船集成系统技术。重点研究开发的装备包括：焊接机器人、数控机床、大型门吊等。从船舶需求看，大型、高附加值船舶及工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点，其中主要涉及20万吨以上的大型油轮、10万吨以上的大型成品油轮、大型多功能化学品船、5吨方以上的全冷式LPG船和LNG船、5000箱以上的集装箱船、大型汽车滚装船、工程船、冷藏船和豪华油轮、钻井船等。船用设备已成为现代化船舶的重要组成部分，价格约占船价的60～70%。船用设备的开发的重点产品有：中、高速柴油驱动装置；船用附机（发电机组泵、锚机、舵机、污水消毒和净化装置等）；航行自动化系统（微机控制中心、自动操舵仪、自动定位仪等）；机舱自动化系统（遥控、监测报警装置、电站自动化控制设备等）和装卸自动化系统。

4. 船舶焊接工艺流程视频

焊工操作证是焊工作业必须持有的证件，具有极强的法律效应。焊工操作证也称为焊工上岗证，是由应急管理厅(原安监局)颁发的，像身份证一样大小，是IC卡形式的。

考试基本介绍

考试介绍

焊工证属于特种作业操作证，又称熔化焊接与热切割作业操作证。证书全国通用，是由安监局进行颁发的正规证书。证书每三年一审，六年一换。证书类型（IC卡片）类似身份证。焊工操作证不分等级，一般只要是从事金属焊接切割作业(电焊、气焊、弧焊、电焊气割)等工作，都是领取同一种焊工操作证，不需要细化，证书带磁卡，全国通用。

IC卡版证书样本

国家文件明文规定企业聘用人员必须持此证，焊工等级资格证：俗称焊工等级证，是由人力资源与社会保障局简称为人社局，也就是以前我们常说的劳动局颁发的。 焊工职业共设五个等级，分别为：

初级（国家职业资格五级）中级（国家职业资格四级）高级（国家职业资格三级）技师（国家职业资格二级）高级技师（国家职业资格一级）。这个证是按照焊接工龄，技术水平的因素综合鉴定的。

报考条件

(一) 年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；

(二) 经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；

(三) 初中及以上学历；

(四) 符合相应特种作业需要的其他条件。

报考时间以及考试时间

不同城市考试时间不同。焊工证的报名时间是没有限定的，在任何时间都是可以报名的，报名之后需要完成培训才能参加考试。需要注意的是报名和培训需要委托给当地的定点学校，并且是当地应急管理厅指定的焊工培训机构。每个月最少两次考试，考完3天证书可查。根据报考级别不同，下证时间也会变化，一般考后3-6月下证。

科目介绍

焊工理论

1、焊工安全生产法律法规与安全管理

2、熔化焊与热切割基础知识

3、熔化焊与热切割作业危险源辨识

4、融化焊与热切割安全用电

5、化学品的安全使用

6、熔化焊与热刀割的防火防爆

7、熔化焊与热切割作业劳动生产与防护

焊工实操

科目一：安全用具使用

1、焊条电弧焊劳动保护用品的选用

2、二氧化碳含劳动保护用品的选用

3、环弧焊劳动保护用品的选用

4、气焊、气割劳动保护用品的选用

科目二：安全操作技术

1、焊条电弧焊安全操作技术

2、二氧化碳焊安全操作技术

3、镗弧焊安全操作技术

4、气焊、气割安全操作技术

科目三：作业现场安全隐患排除

判断作业现场存在的安全风险、职业危害

科目四：作业现场应急处理

1、单人徒手心肺复苏操作

2、灭火器的选择和使用

考试形式介绍

理论考试

100道题，其中60道判断题，40道单项选择题，每道题1分。满分100分80分合格，使用电脑考试，考试时间120分钟。（理论考试为电脑机考)

实操考试

四个科目，其中科目一：安全用具使用（劳动保护用品的正确选择与穿戴，20分）；

科目二：安全操作技术（手工电弧焊、二氧化碳焊、氩弧焊、气焊，抽考其中一个项目，气割必考，40分）；

科目三：作业现场安全隐患排除（视频看图隐患排查，20分）；

科目四：作业现场应急处理（急救与灭火器的选择与使用，20分）。

满分100分80分合格，现场操作，考试时间60分钟。

证书领取

特种作业操作证有效期为6年，满3年需要复审，满6年需要换证。请在证件复审期或换证期满前60日内回学校申请复审换证。

备考方法

焊工证笔试

焊工考试作为一门职业资格考试，理论知识是是以卷面考试的形式呈现的， 试题十分专业化，这就需要我们积累足够的知识与做题量。所以经常要刷题，有句话说的好熟能生巧，考试题目都是在刷题里抽查的。平时练习的话可以用云习App，免费、方便、简单、工种多、试题多，也可以下载考证宝典，全国安排考试的，里面有国家标准题库，只要多多练习，通过率很高。

焊接的实际操作考试主要分为手焊工和焊机操作工的考试，可以根据情况来选定或者有些省份是抽取。抽取内容为：焊条电弧焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊及气焊中的一项。主要就是日常工作中的一些内容，比如说能否焊出合格的焊缝，对于焊接的操作是否合理，能否选择正确的焊接设备和焊接材料以及焊出图纸要求的简单的一些管件等，人为因素还是比较大的，换句话说，只要焊接的差不多考官都会给通过的。

焊工证实操

焊条电弧焊

焊条电弧焊是利用手工操作焊条进行作业，通常能够满足平焊、立焊和仰焊等多种施工位置。由于焊条电弧焊的设备比较轻便简单、操作灵活，可以适用于任何拥有电源的地方作业。焊条电弧焊同时也是最不挑剔的焊接工艺，对于各种金属材料、厚度及结构造型没有刁钻苛刻的要求。

二氧化碳气体保护焊

二氧化碳气体保护焊简称二保焊，学名又称CO焊。CO具有氧化性，且CO来源广，价格低，所以作用于保护气体非常合适。为了保证获得良好的焊接效果，在焊接过程中需要考虑设施设备、施工工艺及焊丝选择等方面。在目前的焊接领域，CO焊已经是黑色金属材料的最重要焊接方式，同时，在工艺上也能够取代大部分的焊条电弧焊及埋弧焊。

氩弧焊

氩弧焊是升级版的电弧焊，利用氩气保护金属焊接材料，在作业中，高电流可以让焊接材料在被焊接材料商熔化形成熔池，达到冶金结合的技术。在高温热熔焊接的过程中不断输入氩气，断绝了焊接材料和空气接触，能够防止焊材的氧化，所以对于铜、合金。铝等有色金属来说，氩弧焊是最为合适的焊接工艺。

气焊

气焊是通过气体产生火焰将两个材料的接头熔化部分位置，再添加填充金属，等熔池冷却凝固后，两个材料形成一个整体的焊接手法。气焊的工具设备很简单，通用性比较大，对厚度薄、体量小的焊接材料作业时不易烧穿，在无电源的情况下也能够使用，所以气焊的应用环境相当广泛，不仅运用在在管道和薄壁机械的制造和安装，而且还能运用于小体量的机件和铸件的修复。

电焊证考试的技巧口诀是焊接人机料法环，操作技艺占为先。手脑合一最重要，切忌浮躁心不专。右手僵硬是大忌，内旋外旋施时变。纵横并进三方向，牢记焊接三要点。焊前组对按规范，焊条质优且要干。引燃电弧有技巧，划擦撞击可任选等等。

实操考核方面，需要注意的点：

1、焊接时焊条的直径应根据工件的厚度、接头的形式、焊接位置和焊接层数、焊接电流的大小来选择

对于非平焊位置焊和开槽多层焊的第一层，应使用直径较小的焊条；立焊、水平焊和仰焊使用比平焊更小的电极；厚板使用更厚但不合适的电极 超过板厚。

2、收弧时注意填满弧坑

常用的焊缝收弧方法有：圆弧收弧、反复断弧和收弧、收弧外弧重焊收弧等。当一个焊道完成后，如果立即断弧，会在焊接面下方形成弧坑；弧坑过深不仅影响外观，还会削弱端部的强度，容易造成应力集中或形成弧坑裂纹。

3、引弧方式一般有：划痕引弧法和直接引弧法

操作时用力要适中，行程或行程要干净利落。否则，如果引弧动作过快或电极抬高过高，难以建立稳定的电弧，启动后电弧可能会熄灭；如果引弧动作过慢，电极和工件会粘在一起，造成长期短路。使焊条过热发红，引起药效如果皮肤脱落，则无法建立稳定的电弧。

4、对于大间隙，一般采用三点焊，并应注意焊道的焊接顺序

除了铸铁嵌件的焊接外，金属填料不适合大多数大型焊接，因为不可避免地会出现熔深不足的缺陷，焊脚的增加会影响焊件的强度。

5、避免磁偏吹

直流电弧最大的缺点是电弧会被磁吹，导致电弧不稳定，严重时无法焊接，尤其是大电流、深坡口、角焊。避免磁偏吹的措施包括：使用交流电源进行焊接，正确选择电缆接入位置，调整焊条角度。

5. 船体焊接工艺流程

是指属于一种典型的焊接结构。焊接过程中引起的各种焊接缺陷及其可能引发的各种潜在安全问题，对企业和社会的发展至关重要。

目前，大多数焊接工作人员只能通过手工查阅相关标准，以及查阅企业历史资料，结合自身经验完成焊接工艺设计，工艺设计效率难以提高。

6. 船舶焊接工艺流程图解

因为水中的环境恶劣，阻力大，必须要抵得风浪侵蚀。

焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷，增加裂纹敏感度，增加材料的脆性，容易发生脆性断裂

发生脆性破坏主要是因为抗弯能力小啊。因为焊接船 连接靠电焊，焊口脆性大，比如一般用的 工具 断裂一般就是焊口那，一个道理，根本原因还是 焊接的时候钢铁内部发生了组织变化。铆接的就不一样了，也就是靠铆钉、螺栓来连接，它们的抗拉能力是很强的，而且有缓冲，中间有间隙。

所以一艘船如果完全靠焊接拼装是很危险的，也是不允许的，特别是大船。

7. 船舶焊接技术

锚链环不能有焊渣气孔，以免环断裂

8. 船舶建造常用的焊接方法有哪些?

1。平焊位置拼板常用埋弧焊，埋弧焊焊接电流大，速度快，效率高，而且没有明弧，焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。

2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊（CO2气保焊），CO2气保焊适合全位置焊，焊接速度快，效率很高，成本相对较低。

船体要求较高的多用药芯焊丝焊接，药芯焊丝焊接成本会稍高一点点，但焊接质量会好些。

9. 船舶焊接工艺流程图

在以前船舶的修造都是铆接的，现在随着随着船舶工艺的发展，铆接工艺已经逐步淘汰了，改以焊接技术。因为焊接工艺比铆接工艺，效率更高，质量更高。

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