1. 船舶船级社证书
我们国内常规的有九大船级社，还不包括俄罗斯、希腊等，（船级社互不认可对方的检验证书）各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验， 规范里规定需要进行检验的，必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。
船厂根据船东的要求由哪一个船级社检验，其他所有配件必须统一由这家船级社进行。ABS是美国船级社，DNV是挪威船级社，证书的区别也就是船舶入级的船级社不同。2. 船级社认证是干什么的
建议用船级社认证，船舶业的老大哈。如果考虑费用过高的问题，也可以用国内其他机构，如果内部关系到位的话，是不会影响招投标的，但是相对不够权威哈。
3. 船级社资质认证
企业认证分为产品认证和体系认证两种。其英文原意是一种出具证明文件的行动，在ISO/IEC指南中对“认证”给予了明确的定义“由可以充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合特定标准或规范性文件的活动。”
产品认证
主要是指对产品质量的认证。在我国于2002年5月1日起实施的新的国家强制性产品认证，英文名称为“CHINA COMPULSORY CERTIFICATION”，英文缩写为“CCC”(简称“3C认证”)。根据中国入世承诺和体现国民待遇的原则及其国家“3C认证”的有关文件规定， 自2003年5月1日起，列入第一批实施3C认证目录内的19类132种产品，除了生产、进口和经营性活动中的特殊情况，可申请免办3C认证外，所有产品如未获得3C认证标志就不能出厂销售、进口和在经营性活动中使用。
体系认证
主要是指管理体系的认证。所谓管理体系是指“建立方针和目标， 并实现这些目标的体系”。在世界各国(地区)得到普遍重视和迅猛发展的管理体系认证主要有:ISO9000:2000质量管理体系认证、ISO14000:2004环境管理体系认证、OHSAS18000职业安全卫生管理体系认证等。上述三个体系标准具有很能强的兼容性，核心都是围绕产品的质量管理。企业开展体系认证的目的，就是为了证实其有能力稳定地提供满足顾客和适用法规要求的产品。
4. 船级社产品证书
船舶焊工证，中国船级社，焊工资格证书可以到国家劳动技能鉴定中心官网查询。网址链接为：http://www.osta.org.cn/。
5. 船级社证书是什么
船舶焊工合格证又称为，压力容器证。而且还是多项压力容器证件，可以说在焊接领域里，船舶焊工是比普通焊工的技术含量要高出很多的，它们承载着不同的焊工工艺，具有先进的焊接技术，掌握着很多压力容器的经验，科技含量高人一等，多项目压力容器证的
6. 中国船级社认证
“VL”表示“DNVGL”的缩写,是DNV(挪威)和GL(德国)两家船级社共同认证通过的标准。
7. 中国船级社证书
1.CCS产品检验证书有三种：船用产品证书，船用产品检验证书，船用产品试验证书。你所说的应该是有两种证书之一，CCS作为第三方见证检验。三种证书的效力依次递减。
2.CCS钢质海船入级规范第一分册第三章有详细的持证清单，对于CCS级的船舶，这个清单中的产品必须持有船用产品检验证书。一般来说国外船级社的持证要求跟CCS差不多。
3.如果是外国船级社的船舶，首先要问清楚，对方接不接受CCS的证书，如果接受的话你就直接向当地CCS检验部分递交申请。
8. 船社级认证
DNV认证是挪威船级社认证，DNV认证是一个第三方独立组织。DNV与BV、ABS并成为三大船级社，想要DNV认证，产品需要出口到欧洲国家，均可申请DNV认证。 DNV认证流程通常包含下面几步：
1、提出认证申请
2、DNV给出报价
3、评估认证报告
4、产品以及生产设备的初步检验包括现场测试
5、评估检测报告和实验结果
6、发认证
7、保留2年的认证调查
8、4年后重新更新申请
9、型式认证的申请
10、申请必须书面提交到DNV官方。申请包括必要的文档。
11、申请DNV认证所需资料 以下型式认证的文件由制造商在最初做认证和更新时提交。文件应一式两份。一份给DNV官方的检验人员，一份给DNV相关认证部门。厂商自己保留一份。文件应为英文，如果没有批准。 DNV认证申请应有以下信息： 1）型式认定。例如产品名称包括所有相关产品----厂商名称、地址。另外，下列信息如果可以提供联系人、电话、传真、邮箱、网址等信息就更为完善 2）产品描述（数量，成分、颜色、浓度等） 3)适用范围和使用限制（温度、膜厚度、涂膜数量） 4）产品信息，产品规格/技术数据表/材料安全数据表 5）制造工艺描述 6）质量控制描述 7）关于标准的测试结果 8）生产或包装时关于标识的信息 9）保质期。
9. 船级社资质
国家承认的。是国务院指示交通运输部，授权其开展这项工作的。
