1. 船舶用钢种类
钢材种类很多,一般可分为型,板,管和丝四大类. 1,型钢类 型钢品种很多,是一种具有一定截面形状和尺寸的实心长条钢材.按其断面形状不同又分简单和复杂断面两种.前者包括圆钢,方钢, 扁钢,六角钢和角钢;后者包括钢轨,工字钢,槽钢,窗框钢和异型钢等.直径在 6.5-9.0mm 的小圆钢称线材. 2,钢板类 是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材.按厚度不同分薄板(厚度<4mm),中板(厚度 4-25mm)和厚板(厚度>25mm)三种.钢带包 括在钢板类内. 3,钢管类 是一种中空截面的长条钢材.按其截面形状不同可分圆管,方形管,六角形管和各种异形截面钢管.按加工工艺不同又可分无缝钢管和 焊管钢管两大类. 4,钢丝类 钢丝是线材的再一次冷加工产品.按形状不同分圆钢丝,扁形钢丝和三角形钢丝等.钢丝除直接使用外,还用于生产钢丝绳,钢纹线和 其他制品. 角钢◆ 角钢俗称角铁,是两边互相垂直成角形的长条钢材.有等边角钢和不等边角钢之分.等边角钢的两个边宽相等.其规格以边宽×边 宽×边厚的毫米数表示.如"∠30×30×3",即表示边宽为 30 毫米,边厚为 3 毫米的等边角钢.也可用型号表示,型号是边宽的厘米 数,如∠3#.型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸,因而在合同等单据上将角钢的边宽,边厚尺寸填写齐全,避免单独用型号表示. 热轧等边角钢的规格为 2#-20#. 角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件,也可作构件之间的连接件.广泛地用于各种建筑结构和工程结构,如房梁,桥 梁,输电塔,起重运输机械,船舶,工业炉,反应塔,容器架以及仓库货架等. ◆圆钢◆ 圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材.其规格以直径的毫米数表示,如" 50"即表示直径为 50 毫米的圆钢. 圆钢分为热轧,锻制和冷拉三种.热轧圆钢的规格为 5.5-250 毫米.其中:5.5-25 毫米的小圆钢大多以直条成捆供应,常用作钢筋, 螺栓及各种机械零件;大于 25 毫米的圆钢,主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯. ◆螺纹钢◆ 钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种,交货状态为直条和盘圆两 种. 光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆.变形钢筋是表面带肋的钢筋,通常带有 2 道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋. 横肋的外形为螺旋形,人字形,月牙形 3 种.用公称直径的毫米数表示.变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径. 钢筋的公称直径为 8-50 毫米,推荐采用的直径为 8,12,16,20,25,32,40 毫米. 钢筋在混凝土中主要承受拉应力.变形钢筋由于肋的作用,和混凝土有较大的粘结能力,因而能更好地承受外力的作用.钢筋广泛 用于各种建筑结构,特别是大型,重型,轻型薄壁和高层建筑结构. ◆槽钢◆ 槽钢是截面为凹槽形的长条钢材.其规格表示方法,如 120*53*5,表示腰高为 120 毫米,腿宽为 53 毫米的槽钢,腰厚为 5 毫米的 槽钢,或称 12#槽钢.腰高相同的槽钢,如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加 a b c 予以区别,如 25a# 25b# 25c#等. 槽钢分普通槽钢和轻型槽钢.热轧普通槽钢的规格为 5-40#.经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为 6.5-30#.槽钢主要用于 建筑结构,车辆制造和其它工业结构,槽钢还常常和工字钢配合使用. 钢材的分类 钢材按外形可分为型材,板材,管材,金属制品四大类.为便于采购,订货和管理,我国目前将钢材分为十六大品种: 类 别 品 种 说 明 型材 重轨 每米重量大于 30 千克的钢轨(包括起重机轨) 轻轨 每米重量小于或等于 30 千克的钢轨 大型型钢 普通钢圆钢,方钢,扁钢,六角钢,工字钢,槽钢,等边 和不等边角钢及螺纹钢等.按尺寸大小分为大,中,小型 中型型钢 小型型钢 线材 直径 5-10 毫米的圆钢和盘条 冷弯型钢 将钢材或钢带冷弯成型制成的型钢 优质型材 优质钢圆钢,方钢,扁钢,六角钢等 其它钢材 包括重轨配件,车轴坯,轮箍等 板材 薄钢板 厚度等于和小于 4 毫米的钢板 厚钢板 厚度大于 4 毫米的钢板. 可分为中板(厚度大于 4mm 小于 20mm),厚板(厚度大于 20mm 小于 60mm),特厚板(厚度大于 60mm) 钢带 也叫带钢,实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板 电工硅钢薄板 也叫硅钢片或矽钢片 管材 无缝钢管 用热轧,热轧——冷拔或挤压等方法生产的管壁无接缝的钢管 焊接钢管 将钢板或钢带卷曲成型,然后焊接制成的钢管 金属制品 金属制品 包括钢丝,钢丝绳,钢绞线等 钢材的生产及分类 1, 钢材的概念:钢材是钢锭,钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状,尺寸和性能的材料. 钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资,应用广泛,品种繁多,根据断面形状的不同,一般分为型材,板材,管材和金属制品 四大类,为了便于组织钢材的生产,订货供应和搞好经营管理工作,又分为重轨,轻轨,大型型钢,中型型钢,小型型钢,冷弯型钢, 优质型钢,线材,中厚钢板,薄钢板,电工用硅钢片,带钢,无缝钢管,焊接钢管,金属制品等品种. 2, 钢材的生产方法 大部分钢材加工都是通过压力加工,使被加工的钢(坯,锭等)产生塑性变形.根据钢材加工温度不同以分冷加工和热加工两种.钢材 的主要加工方法有: 轧制:将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状),因受轧辊的压缩使材料截面减小,长度增加的压力加工方法,这是生产钢材 最常用的生产方式,主要用来生产型材,板材,管材.分冷轧,热轧. 锻造:利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法.一般分为自由锻和模锻,常用 作生产大型材,开坯等截面尺寸较大的材料. 拉拨:是将已经轧制的金属坯料(型,管,制品等)通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工. 挤压:是将金属放在密闭的挤压简内,一端施加压力,使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法,多用于生 产有色金属材料. 钢的分类 一,黑色金属,钢和有色金属 在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属,钢与有色金属的基本概念. 1,黑色金属是指铁和铁的合金.如钢,生铁,铁合金,铸铁等.钢和生铁都是以铁为基础,以碳为主要添加元素的合金,统称为铁碳 合金. 生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品,主要用来炼钢和制造铸件. 把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼,即得到铸铁(液状),把液状铸铁浇铸成铸件,这种铸铁叫铸铁件. 铁合金是由铁与硅,锰,铬,钛等元素组成的合金,铁合金是炼钢的原料之一,在炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用. 2,把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼,即得到钢.钢的产品有钢锭,连铸坯和直接铸成各种钢铸件等.通常所讲的钢,一般 是指轧制成各种钢材的钢.钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属. 3,有色金属又称非铁金属,指除黑色金属外的金属和合金,如铜,锡,铅,锌,铝以及黄铜,青铜,铝合金和轴承合金等.另外在工 业上还采用铬,镍,锰,钼,钴,钒,钨,钛等,这些金属主要用作合金附加物,以改善金属的性能,其中钨,钛,钼等多用以生产刀 具用的硬质合金.以上这些有色金属都称为工业用金属,此外还有贵重金属:铂,金,银等和稀有金属,包括放射性的铀,镭等.
2. 船舶用钢种类分类
中国船舶集团有限公司的钢材供应商，基本都是国内的钢铁集团，主要钢材供应商包括：宝武钢铁集团、鞍山钢铁集团、江苏沙钢集团、昆明钢铁集团、首都钢铁集团、南京钢铁集团、重庆钢铁集团、广州钢铁集团等等。
除此之外，部分特种钢由外国进口解决缺口。
3. 船用钢材分类
船板型号AH32,40DH32,DH32,DH36,EH32,EH36
AH32是船用钢板，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。AH32钢板属于船用钢板的一种，牌号内部的“A”表示钢板的质量等级，“H”表示这块钢板是高强度钢板，“32”则简洁明了的说明钢板的屈服强度。AH32船用钢板具有良好的耐冲击性能和可加工性能，并且耐腐蚀性能良好。通常这些AH32钢板前面还会带上一个如BV、AB等这些英文字母，这些字母是简称，表示钢板执行的船级社国别，如BV/AH32钢板就是法国船级社标准AH32船用钢板。
4. 船用钢材的种类有哪些
D36与DH36只是各家船级社不同的标注方式，均为高强度船用钢材。
D36为美标，DH36为国际通用标准。 船用钢板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶线型使其加工方法复杂等因素。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40，美标中高强度船板一律带“H”，如AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH32、FH36、FH40。 其中，C、D、E级钢具有良好的低温韧性。可用于船舶、锅炉、压力容器、石油储罐、桥梁、电站设备、起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。5. 船用型钢标准
EH32钢材是船用常见钢材，有A,B,C,D四种分级。
一般船体结构钢A、B、D、E级是根据钢材冲击温度来区分的，各等级钢的冲击值均相同，不是根据强度等级区分的。
A级钢是在常温下（20℃）所受的冲击力。
B级钢是在0℃下所受的冲击力。
D级钢是在－20℃下所受的冲击力。
E级钢是在－40℃下所受的冲击力。
高强度船体结构钢又可分为AH32 DH32 EH32 AH36 DH36 EH36
6. 船舶用钢材属于什么
DH36相当于国内高强度船体用结构钢材质，根据GB712--88，DH36 厚度≤50mm 屈服强度355MPa ,抗拉强度490-620MPa.伸长率21%。
力学性能。DH36为高强度高强度船体用结构钢，
根据GB712--88要求
DH36 厚度≤50mm 屈服强度355MPa ,抗拉强度490-620MPa.伸长率21%。
冲击温度-20，
交货状态 ：正火
DH36船板为高强度船板，造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。
7. 船用钢材有哪几种
一般钢板Q235俗称A3钢容器、锅炉、船用、桥梁等只要没特殊要求都是用Q345，俗称16锰钢两种刚才价格相差不是很大，机械性能Q345要高一些，但也相差不是很大
8. 船舶用钢种类有哪些
许多大型桥梁，船舶，钢结构不使用不锈钢，一是因为不锈钢高昂的价格造成工程成本太高，不经济;二是因为材料的性能不能满足要求，不锈钢由于去碳保铬的冶炼工艺，使得钢的强度，韧性都不如碳素结构钢和低合金高强度钢，船舶用钢还有考虑耐候特性，不能光片面的追求光亮度。
说实在的，材料学是一个复杂的学问，要从合金相图的结晶体特性以及材料的物理化学趋势综合分析。
9. 船舶用钢种类图片
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已； 高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。10. 船舶用的钢板型号
外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。
他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。
