1. 装石油的船
由海洋石油工程青岛有限公司建造的200英尺自升式钻井船“海洋石油921”在海油工程青岛场地顺利下水。该船目前为山东建造完工的最大自升式钻井船，桩腿长达94米，最大钻井深度可达6000米，可抗12级台风。交付使用后将到渤海湾及其他同类海域钻井作业。
2. 拉石油的船
60吨的船大约长560米左右宽也得80米左右，应该相当于5个足球场差不多，这么大的船一般都是原油船，全世界也没几条，有个三条，五条差不多了，这种船大部分到中东产油大国拉石油到日本美国等，有一年我在东京湾见过一条从雷达上看回波很大比20万吨的大许多，肉眼目测象个哈馍鱼爬在水面，身边有七条拖轮协助靠浮码头，往过船上仪器观看员60万吨的油轮叫长寿丸，是本船大多叫丸字
3. 装石油的船是哪种船型
海运上有一种船型叫“苏伊士型船”，就是可以通过苏伊士运河的最大的船舶（满载），这种船型的主要尺寸是，载重吨15～16万吨，船长274米，船宽48米，满载吃水17.3米。
4. 运送石油的船
海上除了货船和客船外，还有很多类型的船，有运送天然气、石油的船，有从国外进口时运送汽车的客滚船，有海上平台作业的工程船，有捕鱼的渔船，有给船舶加油的加油船，有协助靠泊的拖轮船，有供科研的科考船，现在还有海警船、军舰等船舶。还有很多就不一一列举了。
5. 石油工程船
围绕石油生产所使用的船舶，统称为石油工程船
6. 装石油的船有多大
看多大的油轮，油轮从一万吨到几十万吨有好几个级别，不同的船动力系统也不一样，最大的超级油轮马力有几万吧，具体不清楚，不过日本造的34万吨油轮用的是4.5万马力蒸汽机，可以以此对比其他的油轮也差不多，有些油轮用的是柴油机，但多数还是用蒸汽机，因为油轮要给原油加热，又不要求航速，所以用蒸汽机即方便效率又高还省钱。
7. 装石油的船要多少钱
就是刚刚造出来的拉石油或矿渣船。都应该在一亿以上
8. 开采石油的船叫什么船
沥青船属于油船。
沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶，由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度，因此必须配备专用的加热系统和载货系统。
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。
但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
9. 装石油的船叫什么
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形.
在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.
唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.
宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.
15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位.
18世纪,欧洲出现了蒸汽船.
19世纪初,欧洲又出现了铁船.
19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.
小艇商船 :以商业行为为目的的船只.
客轮 : 旅客输送用船.
货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等. 渡轮 : 主要运载货物,乘客,汽车.
铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮.
货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船.
救助作业船：用于海上救护工作.
工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴.
渔船 : 用于捕鱼业的用船.
非商船 : 非商业行为目的使用船只.
快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型. 拖船 : 推拉大船进出港的专用船.
引水船 : 带引水人上下商船的专用船.
指航船：指明航道的船只.
军舰 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作船。
10. 在海上运载石油要用什么船
海洋石油勘探开发远离陆地，生产作业设施相对独立，受海洋自然环境条件影响较大，特别是海上平台没有专用靠泊码头，船舶无法实现平稳地停靠，补给物资和平台人员基本依托船舶运输至平台，由平台吊机吊上平台。
几十年来，海上平台一直采用载人电动吊篮（今立达）实现人员上下平台的输送，其结构简单、使用方便，经过实践检验，其很好地服务了海上石油生产，是一种可靠性较高的人员输送工具。针对近些年来我国和国外海上平台使用较多的两种载人吊篮，对其设计特点和使用情况进行了分析和论述，希望对海上平台的安全管理工作有所帮助。11. 运输石油的船
沥青船属于油船。
沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶，由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度，因此必须配备专用的加热系统和载货系统。
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。
但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
