其实船级并不是按照船舶大小来鉴定的,它是表示船舶技术状态的指 标,也就是根据船舶的各种性能进行鉴定。简单来讲,大型船舶在建造的 时候需要的技术步骤有很多,稍有差池就可能会酿成大型事故。所以通常 吨数超过100吨的海运船舶在建造的时候,需要有船级社或是检验机构对 建造过程进行监督,以保证船舶质量达标。
而在船舶完工时,船级社又要 对船舶的各种设备和性能进行检验,达标之后就会给船舶发放船级证书。 除此之外,船级社还对船舶进行定期检验,这个船级检验如同机动车检验。 船级证书一般有效期为四年,四年之后就需要重新进行检验。各国的船级 符号也不尽相同,曰本的船级符号为NK,法国的船级符号为BV。
所以, 船级并不是指船的大小。船舶取得船级有什么作用呢?通过对海上大型船舶的性能检验,可以 有效地保证海上航行的安全,以防性能低下的船舶在海上航行。而旦船舶 可以根据自身性能、安全状况进行投保。除此之外,对船舶进行分级也有 利于船舶的租赁或转让,有助于海上贸易的顺利进行。
世界上最大的船是什么船?
“诺克.耐维斯号”是一艘新加坡籍的超级油轮,也是世界上最长的船只, 船体长458米,比横躺下来的埃菲尔铁塔还长,宽69米。该船是1979年日本 OPPAMA船厂建造的,总吨位564839吨。该船由一艘48万吨的油轮被切两段 后,中间加上一节改造而成的。