这是航海人罗罗第525篇原创问答。
言下之意，鱼和熊掌都要抓在手里了。若有这样的好事，怎么还会有鱼和熊掌不能兼得的俗话在坊间流传。不过，现实生活中这样的好事处处有，就看有没有这个能力去驾驭了。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊海员工作的那些事。
一、别人眼中“好工作”的样子
好工作，不就是舒服且工资又高的工作岗位吗？现实生活中，这样的“好工作”一直存在于许多人的脑海里。从前的自己也同样也做过这样的美梦，这么多年过去了，你猜怎么样，找到了心中理想的“好工作”了吗？
海员工作是一份好工作吗？
如果是一份好工作，那么为什么有这么多人叫着、喊着、嚷着要下船；如果算不上一份好工作，那为什么还有这么一个群体扎根在这个行业，而且短时间内这个行业被取代的机率还非常低。这就需要你自己有一个判断了。
所谓“好工作”，无非就是躺赚。通俗的说就是躺着赚钱，一点也不费脑子，时间到自然钱到手，而且还是数目不少的钱。这样的描述符合一部分人心中的样子，可这样的好工作有多少人找到呢！我想，有肯定是有，但是我是一直没有找到。否则，也不会在这里啪啪地敲键盘了。
嘿，醒醒吧，这大白天就不要做美梦了。
二、自己眼中“舒服又工资高”的工作
狭义的讲，船上舒服的岗位多的是，可要满足第二条标准“工资还高”这就有点困难，依个人所见这个困难还不是一般的大。
在个人朴实的认知里，能够赚钱的工作大多背负巨大的压力；压力大还能过得非常舒服，也许这是一种高手的境界。自己还没有尝试过，看来还需要多多练习。
船上工资高的岗位有那些呢？除了船长，就数“四大头”的工作岗位了。在普通的商船上，船长的工资高这是不争的事实，那船长的岗位是不是满足舒服这个第一条前提呢？
在外行眼中，船长无疑是拿着高工资过着所谓“舒服”日子的人。（此处有多少船长看到会喷饭）若是一名内行，我想他不会轻易地发出这样的言论。别的不讲，船长掌控着一船人的生死安危，在各种气候、海况中确保安全，这是面对自然的挑战；还有来自于人的现实考验，公司的各种考核，海事执法部门各种繁多的检查以及船上人员的管理，这一套“大保健”下来，那滋味应该不是一般的酸爽。那不仅仅是舒服，而是快舒服死了。
除了船长，“四大头”的工作岗位能舒服到什么程度呢？想想船长的舒服度，再对比职务比他低一级的这些同事，就算不清楚船上的情况也有一个大概的印象吧。如果说船长的工作岗位是快舒服死了，那这些四大头可以用舒服个半死来形容了。
如果一定要我说一个答案：对不起，在船上我还没有找到这样的好工作、好岗位。如果非要有杠精跳出来说有，那也正常，毕竟每个人对“舒服”和“高工资”这样的标准不一。
题主在海船中寻找这样的好岗位， 一定要给你点个赞，至少你对这个行业是认可而且有憧憬。根据你提问的内容分析应该是没有上船工作或者正在思考是否入行这一类。船上工作不是法外之地，它同样与陆地上的其它工作一样残酷且充满挑战。不要轻易被一些所谓的“高工资”所蒙蔽，虽然这也是事实，可有一个致命的前提条件也许你没有打听清楚——你得拥有驾驭这个高工资岗位的经验素质。就像我们知道马云、马化腾有多少多少个亿，问题是别人有多少钱和咱们有一毛钱的关系吗？
相比较陆地上的普通岗位，海船上的普通岗位（水手、机工、大厨）工资薪酬数目上是有一些“优势”。至于数字背后的“真相”，那里有一个坑，而且算得上一个大坑。培训费、考核费、见习各种花式“折磨”，这是它的行业规则，也是进入这个行业的门槛。光有一份热情是解决不了问题的，就像私信里一些朋友询问我的那样：我能吃苦，我不怕寂寞，我能一上船就能做一年。大哥我不是打击你，你要先考证才能进入这个门槛，现在门都没有跨进你表这些有什么用，更何况咱也不是人事在考核你。
人，总要有点梦；没有梦想的人和一条咸鱼又有什么区别。这样的鸡汤处处可见，就像这种海船上舒服又工资高的工作岗位就属于营养过剩，一定要注意自己的身体承受度啊。但这并不影响我们偶尔做做梦，万一实现了呢！生活的乐趣，不就是在这样的“意外”中前行嘛。
㊗️你找到心中的“好工作”！
