集装箱角件各个孔的作用,孔的大小和位置变化

2021-11-04 06:32 点击:131 编辑:邮轮网

绑扎(安装弹簧锁钮)、系固、堆积,机械拎取,孔的大小和位置应该有统一规格吧,当然特种箱会有不同

ISO角件开孔的定义--- 顶孔:属主孔的一种,它是设在上角件顶面的开孔,用于吊具转锁的起吊作业,箱垛上、下层箱之间双头转锁的承接,--- 底孔:属主孔的一种,它是设在底角件底面的开孔。箱垛上、下层箱之间双头转锁的承接,用于船舶甲板或车辆上的转锁固箱作业--- 端孔:沿角件长度方向端面上的开孔,上、下角件均有 端孔,但孔型不同。用于箱体的系固作业--- 侧孔:沿角件长度方向端面上的开孔,上、下角件均有侧孔,孔型一致。用于其他搬运机械所附件专用特箱框架的提升作业,用于通过箱体底角的起吊作业,箱体的系固作业,用于通过钓钩起吊箱体的作业--- 内腔:在使用吊具转锁、钓钩或卸扣等属具对集装箱进行搬运或紧固作业时,必须将该等属具的转锁或端栓伸入角件内腔,因而除了要求角件具有足够强度之外,还必须有一定的内腔空间,还应当有足够的承载面,该承载面积应不小于800mm2。天津泰德利集装箱配件公司专业生产集装箱配件,欢迎咨询

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