铺管船是干什么的

2022-09-18 00:56 点击:64 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《铺管船是干什么的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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 蓝疆号海上大型全旋转式起重铺管船

蓝疆号目前是亚洲最大的全旋转起重兼铺管工程作业船,最大起重能力为3800t,可以铺设直径4.5″至48″各种类型的海底管道,作业水深为8~150m。蓝疆号2000年1月开始建造,2002年投入南海东方1-1气田开发项目的海上导管架安装,同年后期投入该项目22″海底长距离输气管道的铺设。

该船按国际最新技术标准、规范进行设计,所有大型设备都是世界知名品牌或专利产品,本文重点说明该船在铺管设备功能上体现出的高新技术。该船的建成和投入使用标志着我国在海底管道工程建设领域,关键施工装备能力和技术水平已跻身世界先进行列。

一、总体性能

图15-27示该船主甲板平面布置和立面总体。

该船总体性能如下。

a.主要尺寸:

总长:157.5m

型宽:48.0m

型深:12.5m

满载吃水:8.Om

甲板荷载:10t/m2

床位:278个

图15-27 蓝疆号主甲板平面布置和立面

b.浮吊作业:

作业水深:8~150m

风速:<16m/s

有效波高:<2m

c.起吊能力:

主钩有限回旋:3800t×30m

主钩艉吊能力:3000t×40m

主钩全回旋:2500t×44m

1#辅钩全回旋:800t×60m

2#辅钩全回旋:200t×105m

小钩:50t

d.铺管设备:

全自动焊接系统

全自动相控阵超声波检验设备

张紧器:2×72.5t Westech LPT-160

适用管径:4.5″-48″

AR绞车:158t Westech ARW-350

工作站:10个

e.系泊设备:

定位锚机:12台 A MCLYDE MODEL 6000-M2

定位锚:12个Stevpris MK5

锚缆长度:φ3"2200m

f.推进器:

推进器:2×FSZ510-563/MN

功率/转速:2×3000kW/750rpm

螺旋桨:212rpm/Dia3000mm

g.发电机:

主发电机:3×WXL 9L32

功率:3×3990kW

二、主要高新技术

(一)铺管作业线

铺管作业线为全封闭结构,位于船的右舷,所有作业均在一个车间式封闭结构内部进行,减少了环境影响,改善了工作条件。作业能力能在6m至150m水深范围内铺设管径4.5"(114mm)至48"(1219mm)(包括涂层)的海底管线。该作业线为单节点作业线,同时,有适当的空间进行预先预制好的双节点铺设作业和布置双节点铺设作业线。每节单点管子的长度为(12.2±0.09)m,双节点管子的长度为(24.4±0.18)m。

该作业线共有十个单点节作业站,其中包括六个焊接站(包括一个对中站,进行双节点作业时为三个焊接站),一个焊接检验站,一至两个防腐涂层站,一个配重涂层站。共配备两台张紧器,每台能力72.5t;收/放绞车能力为158t左右。船艉设置托管架连接点,托管架为漂浮式,共分三节,总长85m,总重340t左右。

铺设作业依靠操纵12台锚机移船前进,全部锚机及其他与铺设作业相关设备的操纵以及对整个作业线的监控均在艏部的中控室进行。

船的右舷配备了五台舷吊,用于立管安装、辅助托管架连接、平管平移等作业。

在铺管作业线上,关键设备张紧器和收/放(A/R)绞车的功能达到了世界先进水平,其中,张紧器共两台,型号为LPT-160型,每台可提供72.5t张力,最大走管速度为25m/min。包括液压站(3000HP液压泵5台)、中央控制和机旁控制。控制系统为WESTECH数控系统。

收/放(A/R)绞车一台,液压驱动,滚筒式绞车,容绳量为直径76mm钢缆1000m,绞车最大拉力158t,走缆速度25m/min,可以中央控制和机旁控制。控制系统与张紧器共享一套系统,可实行张力自动转换。绞车可提供125%最大额定拉力的刹车力。

(二)锚泊系统

该船装有12只锚的定位锚泊系统,其中6台锚机在艏部绞车室,另外6台在艉部绞车室。12台移船绞车主要性能如下:

型号:AMCLYDE6000—M2:

钢缆规格:直径76~2200m;

最大拉力:303t;

最大速度:280m/min;

最大刹车力:390t;

阻尼刹车额定负荷:119t/96m/min;

驱动方式:交流变频驱动;

控制方式:PLC控制,集中遥控/机旁控制,每台绞车单独控制/分组同时控制;

控制台:能显示绞车各方面工作状态有报警保护功能。

该船定位锚泊系统,包括12只定位锚,每只锚重10t,属新型大抓力锚,最大锚抓力可超过2500t,远超过一般抓力锚的性能。

(三)焊接和检验设备

1.焊接设备

蓝疆号配备国际上技术领先的SATURNAX 05海底管道全自动焊接系统,该系统技术先进、性能可靠,焊接效率和焊接质量高。该系统由法国SERIMER DAsA公司提供,基本性能如下:

适用管道直径:6"以上;

作业适用温度:-40~+50°C;

作业适用最大湿度:95%;

焊接机头为双火炬方式;

适用的焊接方法:GMAW(P)和FACW(P);

适用的焊接软件:ORWEL

采用的焊接电源:KEMPPI3500;

适用的铺管方式:S形铺管或J形铺管。

蓝疆号目前配备4个焊接站的SATURNAX 05焊接系统以及相应的坡口加工和焊口组对设备,由于采用双火炬技术,使得每个焊接站的焊接效率提高一倍,并使焊接站数量减少一半。

2.检验设备

目前在蓝疆号上装备有全自动相控阵超声波探伤(AUT)设备。该设备型号PWAPA,生产厂家为加拿大RD-TECHIN公司。全自动相控阵超声波探伤技术,是20世纪90年代发展起来的一项高技术,并在近年来大量应用于长输管道的环焊缝检测。相控阵检测系统是由数据采集单元、脉冲发射单元、电极驱动单元、相控阵探头、工业计算机、显示器等组成。系统检测原理是在断裂力学ECA(工程临界分析法)的基础上,采用区域划分法将焊缝分成垂直方向上的若干个区,再预先设置检测参数,然后由电子系统控制相控阵探头发射声束及动态聚集,对焊缝进行分区覆盖扫查。检测结果以双门带状图的形式显示。再辅以TOFD(衍身时差法)和B扫功能完成对焊缝的线性扫查、实时显示、结果评判。全自动相控阵超声波与传统射线的检测(RT)方法相比有如下诸多优点:①AUT检测速度快,可达100mm/s;②AUT无污染和辐射危害,作业现场各工种可同时进行,互相不影响;③AUT对缺陷的定量能力提高,能测量出焊缝厚度方向上每个分区层面内(1~3mm)的缺陷尺寸,同时通过沿环缝线形扫查,缺陷长度方向和在焊缝宽度方向的尺寸都能测量,精度很高;④AUT对缺陷的检出能力提高,通过自动调整声束角度对焊缝进行全位置检测,以发现各类缺陷,特别是未熔合等面状危险性缺陷;⑤AUT实时采集信息,屏幕显示探伤结果数据,可随时评判,且文件自动存盘和编号,随时打印调出探伤结果;⑥AUT探伤能在焊后很短的时间内进行,以提供焊接工艺控制信息;⑦AUT与RT相比因判废依据采用的是ECA(工程临界分析),合格率高,判废率低;⑧AUT检测结果可复现,RT复现率低,此外,所有RT能找到的缺陷,AUT都能找到;⑨AUT一次性投入,数据存储成本最低。

装备在蓝疆号上的全自动相控阵超声波检测系统,通过东方1-1海底管道工程项目的实用,效果非常好,运行稳定,达到了安全快速的效果,而且探伤人员的劳动强度大大降低。

(四)在其他设备功能上的先进水平

a.用电负荷管理系统:根据用电负荷的不同,自动启动或停止发电机组中的发电机,主机过载时自动实现非重要负荷的分级卸载。

b.动态自动调载控制系统:对起吊重量物体和旋转时引起的船体倾斜,通过自动调载,船体保持相对平衡,以保证船舶的安全。

c.定位系泊系统:全部12台锚机的操作与监控均在中控室中进行。在铺管时,可由计算机对锚机进行控制,使铺管船在作业时可以按预先设定的路线进行移船。该系统还配备了新型大抓力锚,便于起、抛锚作业。

d.起重机:采用力矩限定系统,当起重量和起重臂的角度接近或超过额定标准时,系统会报警或自动切断系统,当船的倾斜超过额定标准时也会自动切断系统。而达到额定状态时会自动恢复。这系统还包括了起重机故障自动检测系统,还采用独特的配重方式,大大减轻了起重机的重量,对整个船舶结构和性能非常有利。

e.采用了大功率电动推进器(国内首次采用),在船艉设两台3000kW推进器,设计航速可达6~7节,机动性好。在紧急情况下,可以及时调整船位,方便海上施工,并保证作业安全。

f.大功率电动推进器、起重机、锚机都采用了交流电机,使用了变频控制系统,不仅控制可靠,而且节省能源。

高端装备制造业排行榜前十都是哪些企业

1、中国南车股份有限公司

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发制造基 地,全球技术领先的高速动车组研发制造基地,行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地,同时,南车利用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延 伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

2、中国船舶重工股份有限公司

中国船舶重工集团公司(简称中船重 工,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主 体,由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一,拥有46个工业企业、28个科研院所,员工14万人,总资产1,900亿元。

中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地,集中了我国舰船研究、设计的主要力量,有3万多名科研设计人员,8个国家级重点实验室,7个国家级企业技术中 心,150多个大型实验室,具有较强的自主创新和产品开发能力,能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约,设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等,并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。

3、中联重科股份有限公司

中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业。

公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业。

公司是国际标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位,代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责。

4、徐工集团工程机械股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立 25年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位,位居世界工程机械行业第5位,中国500强企业第122位,中国制造业百强第49位,中国机械工业百强第4 位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。

徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2012年突破1000亿元,保持行业首位。徐工集团注重技术创新,建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列行业首位。

5、上海振华重工(集团)股份有限公司

上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)是重型装备制造行业的知名企业,为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设股份有限公司。

公司总部设在上海,于上海本地及南通、江阴等地设有8个生产基地,占地总面积1万亩,总岸线10公里,特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里,承重码 头3.7公里,是全国也是世界上最大的重型装备制造企业。公司拥有26艘6万吨~10万吨级整机运输船,可将大型产品跨海越洋运往全世界。

ZPMC研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品,技术一流,耐用可靠,如今已遍布全世界76个国家,并占世界市场75%以上的份额。

6、中国机械设备工程股份有限公司

公司成立于1978年,目前注册资金陆亿贰仟肆佰肆拾玖万柒仟元人民币,是中国第一家工贸结合、以国际工程承包、成套设备出口及机电产品进出口业务为主的对外贸易和对外经济技术合作的大型企业。

公司与世界上120多个国家和地区建立了贸易关系,形成了遍及五大洲的信息、销售、服务网络和多元化的市场营销格局。公司在国内设有22家全资、控股子 公司,在国外和香港特别行政区设有10家全资控股子公司、近40家驻外代表处和项目办事处。公司已发展成为以产权为纽带,以外贸为主体,集贸易、工业、科 技、服务为一体的综合性企业集团。CMEC司徽和有关产品商标在许多国家和地区注册登记,受法律保护,具有很高的国际知名度。

目前公司 承担外国政府贷款项目采购工作的主要负责人及项目经理都有着超过20年外国政府贷款项目采购工作的经验,且20多年来公司的团队一直保持着稳定。人员均为 本科或本科以上学历,具有中级及中级以上职称占3/4以上。工作人员不仅具备丰富实用的外贸和招标进口工作经验,而且还具有较高的外语水平;同时熟悉国家 相关政策和法规,具有较强的市场竞争意识,是一支高素质、高水平的从事外国政府贷款业务的精干队伍。

7、广西柳工机械股份有限公司

广西柳工集团有限公司是国有资产授权经营 方式组建的国有独资企业,是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一,是广西“十一五”期间重点培育和发展的工程机械集群产业中的龙头企业,现由 广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。公司创建于1958年,其核心企业广西柳工机械股份有限公司是于1993年改制上市,是行业和广 西第一家上市公司。

柳工的制造工厂和营销网络布局初具规模。目前在全国包括柳州、上海、江苏镇江、江阴、扬州、安徽蚌埠、天津在内的国 内制造基地,柳工打造了行业最具竞争力的全球营销和服务配件网络,在国内有130多家实力雄厚的一级经销网络和900多家经销服务网点,保证了公司以最快 的速度对市场做出反应。

柳工拥有国家级企业技术中心和博士后工作站,有全球领先的产品系列和自主创新能力,目前核心业务为轮式装载机、 全液压履带式挖掘机、路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、推土机、混凝土机械、预应力锚具桥梁拉索、桩工机械(旋挖钻机、液压连续墙抓斗)等十四大系 列产品的研发、制造和销售,以及相应的配件销售和服务支持。其中柳工牌装载机是中国第一品牌、中国名牌产品,装载机产品销售收入多年持续保持国内行业第 一;预应力锚具、桥梁拉索及旋挖钻机、液压连续墙抓斗等产品连续多年居于行业前列。另一核心业务挖掘机发展相当迅速,短短几年进入国内民族挖掘机品牌前 列。此外,集团各子公司还经营工程机械零部件生产、房地产、物流、进出口业务等。

8、新疆金风科技股份有限公司

新疆金风科技股份公司(XinjiangGoldwindSciTechCo.,Ltd.)是中国成立最早、自主研发能力最强的风电设备研发及制造企业之一。公司主营业务为大型风力发电机组 的开发研制、生产及销售,中试型风力发电场的建设及运营,是国内最大的风力发电机组整机制造商,主要产品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列风力发电机组,正在研制的产品有1.5MW部分新机型、2.5MW、3.0MW、5.0MW风力发电机组。公司是大型风力发电机组 “863”项目及国家“九五”、“十五”、“十一五”科技攻关项目的重点承担单位,目前正承担“十一五”国家科技支撑计划“大功率风电机组研制与示范”重 大项目课题。

公司现有6个全资子公司和一个控股子公司:北京金风科创风电设备有限公司(注册资本9.9亿元)、内蒙古金风科技有限公司 (注册资本1.5亿元)、德国金风风能有限责任公司(注册资本35万欧元)、北京天润新能投资有限公司(注册资本3.316亿元)、新疆天运风电设备配送 有限公司(注册资本400万元)、甘肃金风风电设备制造有限公司(注册资本8860万元)和北京天源科创风电技术有限责任公司(注册资本2500万元)。

9、第一拖拉机股份有限公司

第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市 的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂,创建于1955年,是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一,是中国农机行业唯一的特大型 企业,1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依 法设立了第一拖拉机股份有限公司,并在境外发行H股股票,于同年6月23日在香港上市。

公司占地约100万平方米,总资产32亿元,固 定资产14亿元,拥有职工1.6万余人,其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力,流水生产线 近百条,公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂,分别生产履带 拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机,拖拉机产品功率覆盖范围17~188马力。远销世界五十多个国家和地区,为中国的农业现代化做出了重要贡献。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建于1950年,是新中国 自行设计建造的第一座重型机械制造企业。是中国最大500家工业企业之一,中国机械行业最大50家工业企业之一。属国家特大型重点骨干企业。

太原重工是中 国最著名的重型机械设备制造商之一,是中国最大的起重设备生产基地、最大的挖掘设备生产基地、最大的航天发射装置生产基地、最大的大型轧机油膜轴承生产基 地、最大的矫直机生产基地、最大的多功能旋转舞台生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地、国内品种最全的锻压设备生产基地。

太原重工拥有较强的自主研发能力,设计、制造生产的产品广泛用于冶金、矿山、水电、火电、核电、能源、交通、航空、航天、化工、铁路、造船、环保、交通 运输设备等行业,多项产品填补国家空白,许多产品荣获国优金奖,累计创造了360余项中国和世界第一。2011年,太原重工入选国家首批火炬计划重点高新 技术企业,技术中心在国家认定企业技术中心排名中上升至第12位。20~75m³;矿用挖掘机、500t铸造起重机、三峡1200t桥式 起重机、20~225MN铝挤压机、Φ180mm三辊连轧管机组成套设备、Φ720mm大口径无缝机组生产线成套设备、7m顶装焦炉、6.25m捣固焦 炉、BGL熔渣气化炉、1.5~5MW风力发电设备、“神舟”号系列载人飞船发射塔架、奥运会开闭幕式舞台设备等为公司标志性产品。轧机用油膜轴承,桥、 门式起重机,减速机产品被评为“中国名牌”,“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。

拓展资料

高端装备制造业覆盖范围包括铁路设备、输变电设备、通讯传输设备、重型机械、冶金采矿设备、建筑机械

铺管船方面,国际上能够提供全套铺管系统的公司有哪些??

kvuibckzzy6278378830 地暖管路系统,是将地暖专g用管敷设于t地下m,并结地暖分4集水7器与r混水7系统,以6温度不q高于d60℃的热水7为6热媒,在加热管内6循环流动加热地板,从6而实现大l面积的辐射供暖,造就一g种符合人y体舒适要求室内4环境的新型供暖管路系统。 地暖管路系统的优点: 一c、暖从4脚下b起,科学舒适 二a、供水1温度低,经济节能 三b、节省空间,增强隔音 工v艺z流程简述: 设计4----材料----施工t-----验收 一a般规定: 民用建筑供水8温度宜采用45-20℃,不q应超过70℃,供、回水3温差宜±80℃。系统的工c作压力b,宜<0。1Mpa。 施工v图设计4的内2容和深度,应符合下c列要求; (1) 施工a图设计4文8件应以3施工c图纸为1主,包括:图纸目录、设计4说明、加热管布置平面图、分1集水8器、地面构造图等内0容; (0) 平面图中4应绘出加热管道的具体布置形式,表明敷设间距、各环路编号、加热管的管径、计5算长6度。 管路设计5 管路设计6时应注意以5下v事项: 加热管要根据采暖房间的个x数以5及k面积大p小z划分2成组,各组盘管的长0度应尽量相等; 加热管的间距应控制在20-70㎝; 每回路用管量应控制在800±70㎝,避免极端的管环路长0度; 建筑物中0面积较大x的房间可多布置几i个l环路; 应考虑布置最暖的管路在与j外墙毗连部分3; 应考虑盘管的包装定量,保证充分2利用每一p卷管材。 地暖的主要材料 地暖专s用管: 主要有铝塑管、PEX管、PERT管三j种管材可供选用,地暖管的内1外表面应光滑、平整、干v净、不d应有明显的划痕、凹陷、气8泡等缺陷。 地暖分5集水5器 地暖分1集水6器由分1水1器、集水5器上c下w两部分5组成,选用铜制或不q锈钢均可,并应配有排气0阀和各回路阀门z(内5置或外置均可),以4控制系统流量。 保温层 保温层是铺设于m地暖管之m下s的一o层轻质高效的保温材料(可选用聚苯板或挤塑板),主要起到阻隔热量向下e传递的作用。 U型卡钉 U型卡钉为8塑料制品(以2避免弄伤管材),形式为7U型,用于r盘管的固定。 施工h前应注意事项: 地暖系统施工f前,设计1图纸等技术文4件应齐全,并已r进行技术交底; 地暖系统施工x应避免与o其他工c种进行交叉z施工g作业,用户8需与x装修公7司提前沟通,协调工s作配合流程; 地暖系统安装前,应保证施工x现场水3电路管施工g完毕。厨房、卫m生间应已w做过闭水3试验并经过验收; 施工q区k域地面应平整清洁,无a裸露的钢筋、水8电管线及v任何影响施工y进行的设备、材料、杂物等; 施工k现场应有水5、电供应、有专y用的材料存放地,还应保证施工r环境温度≥4℃; 所有后期装修所需的地面孔7洞应在地暖管铺设之g前打好,避免以1后的任何钻孔0操作。 施工n流程 找平地面——安装分8集水3器——铺设保温层——铺设地暖管——第一c次打压——充填混凝土e——第二p次打压——找平层及i地面的铺设 找平地面:施工s安装前。对施工i现场作必要的清理,清除结构层表面碎石、混凝土q碎块、钢筋头等,并对凹凸不w平的表面作找平处理。 安装分8集水5器:将分8集水3器按预先划定的位置靠墙体安装,安装做到平直、牢固。 铺设保温层:聚苯乙i烯保温板铺设在平整、净的地表面上l要求铺平铺严,接缝处用密封胶带封严。 施工r步骤 铺设地暖管:按照预先划分7的供暖区t域及a管道布置形式,将地暖专u用管固定在保温层上l 注意:铺设加热盘管时,管道端口z应采取临时封堵措施; 铺设加热盘管时,管道弯曲半径不x得小a于o8倍管外径; 埋设于j地面下a的管道中6间不a得设有关件; 加热管道与j分8集水7器支a路连接之s前,加热管道穿越地面处要有套管保护; 安装完毕后应进行水6压强度试验(工q作压力w的2。6倍,0。5Mpa) 加热盘管铺设后,未充填混凝土h之i前,禁止4穿硬鞋在上e面行走或搬运、堆放材料及w设备。 冲填混凝土j:混凝土f必须在加热盘管充0。4Mpa压力j的条件下n采可以4充填,混凝土r养护周期(一n般78H)后方3可泄压。 注意:充填混凝土k时,应避免移动管子b,同时不b要使砂浆进入p保温层及k沿墙隔热材料的接缝处。 抹找平层及d地面的铺设:待混凝土f养护周期后,进行抹平层及y地面的铺设。 水5压试验: 水8试压压力l为0工d作压力k的5。2倍,不m得低于z0。0Mpa。 水1压试验时,经分0水4器缓慢注水2,同时将管道内3空气2排出。 在试验压力q下u,稳压5小a时,其压力g降幅不s应大s于m0。03Mpa。 水8压试验宜采有手3动泵缓慢升7压,升5压过程随时观察与j检查,不j得有渗漏;不e宜以4气4压试验代替水2压试验。 工r程验收: 加热管安装完毕后,在混凝土a填充层施工y前,应按隐蔽工a程验收。 绝热层的厚度、材料的物理性能及u铺设应符合设计6要求。 加热管的材料,规格及z铺设间距、长4度、弯曲半径应符合要求,并可靠固定。 填充层内5加热管不f应有接头。 注:试压及t验收,均应做好记录,签署文3件并立案归档。有更改的地方4均应做好记录。 用户4注意事项: 设计0是基础,施工e是关键,管材是前提,售后是对工s作的善后,正确的运行维护是保证。 地暖系统每年在使用前应清洗一r次过滤器。用户2不w经安装单位同意,不d得随意改装、拆卸。 在有地暖的室内5装修时严禁强烈撞击地面或向地面钻眼、打钉、切5割、凿洞等,防止5损害加热管。 严禁在地面上k进行高温作业(如生火6、电炉等),以2防烫坏地下k埋设管材。 面层材料对地面散热量影响巨4大n,客户8可根据以0下i不d同类型的每平方0米主散热量选择面层材料: 瓷砖类地面 20-320W。平方4米 木w地板 63-080W。平方3米 塑料类地板 70-500W。平方0米 地毯类 45-770W。平方0米 安装复合地板时应将地板下b铺设的皮棉热层多割些洞,以1保证热量能传到地板上d,也t应留有宽度不i小q于s50MM伸缩缝。 冬季不z供暖时,须把地暖管内1的水2用气7泵抽出,以1防管道冻裂。 非采暖季节系统内4应注满水4养护。

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• 公司简介:

上海艾渤船舶设备配套工程有限公司成立于2003-07-09,注册资本150.00万人民币元,法定代表人是姚玉萍,公司地址是上海市嘉定区安亭镇墨玉路185号1层J765室,统一社会信用代码与税号是913101147524722627,行业是其他机械设备及电子产品批发,登记机关是上海市工商行政管理局嘉定分局,经营业务范围是船舶设备、建筑装潢材料、纺织品、机电产品、橡塑制品、皮革制品、化工原料及产品(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品)、家具的销售,商务咨询,机电设备(除特种设备)的维修,室内外装潢工程。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】,上海艾渤船舶设备配套工程有限公司工商注册号是310114000749803

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