自从人类发明船舶以来，船的造型都是上宽下窄，这样设计的目的是为了尽量减小船舶在水中的体积，从降低船舶在水中航行的阻力。
不过上宽下窄的造型会影响船舶在水中的稳定性，所以人们就尽量将船的重心下移，这样船舶就如同锥子似的扎在水里，稳定性反而更好。
目前人类制造难度最高的船舶就是航空母舰，虽然现在最大的航母吨位不过十万吨，这跟动辄几十万吨的运输船没法比，但航母的设计的复杂性和制造难度是运输船所远远不能比拟的，双方的制造难度根本不在一个量级上。
其实不止是在船舶领域，即便放眼整个人类工业领域，航母也是最复杂的工业产品。美国的尼米兹级航母需要十亿个零件，每个零部件都必须达到高标准，其建造难度可想而知。
航母说白了就是一个海上移动机场，既然是机场就必须得有跑道，而跑道自然是越大越好。虽然现在美国航母拥有弹射器，可以在短距离内弹射战斗机和轻型预警机，在一定程度上减轻了对甲板跑道长度的刚需。
但面积更大的甲板还是可以为航母指挥官提供更大的想象力，起码航母甲板上可以停放更多的战斗机，在战前可将大量战机预先按放到甲板上，免去了开战后升降机来回运载飞机的麻烦，提高战斗机的出动率，而战机的出动率才是一首航母战斗力的体现。
因此各国航母都尽量将甲板做大，例如美国的尼米兹级航母的甲板面积就高达1.8万平方米，能装下两个半足球场。（航母甲板越大，放得飞机也就越多，尼米兹级航母甲板通常最多可以放下30架战机）
（为了帮助航母士兵放松心情，美军组织NBA球员在航母甲板上进行比赛，美军航母甲板放下一个篮球场和观众看台是绰绰有余的）
不过由于航母的甲板非常大，因此总给人一种头重脚轻的感觉。但其实航母的稳定性非常高，说是脚下生根也不为过，各种高难度的战术规避动作都不在话下。
（航母上面虽宽，但其实下面也不窄，只是为了克服海水阻力，航母的前面比较窄，所以给人感觉下面非常窄）
（美军航母进行战略规避训练，在战场上这样的高速急转弯是为了躲避敌人的导弹）
其实在船舶设计上所有的船都是一样的，大家重心都在船底，航母也是如此。
为了增强航母的稳定性，航母的动力系统全部安放在船底，其中包括核反应堆、蒸汽涡轮、发电设备、海水淡化设备以及厚重的隔水闸门，这些东西的质量是非常大的，更何况航母的龙骨也在船底，有这些玩意儿压舱底，航母绝对稳如磐石。（福特级航母结构图，该型航母的动力系统和发电系统都在船体最底部）
除此以外，航母的底部两侧都设计有水压仓，航母可以通过控制两边水压仓内的水量来灵活调节航母两边的配重。一旦系统检测到航母倾斜的角度过大，就排出侧倾一面水压仓中的水，而另一面水压仓则会注入更多的水，从而帮助航母恢复平衡。（航母两侧的水压仓）
（从这个角度可以看出，航母的抗倾斜能力是非常强的，根本不可能侧翻，炸翻的可能性都几乎没有）
